我喜歡方燈啦...尤其方燈搭配頭罩的樣子....別叫我改FZ甚麼的啦....
順便透露下
我要改另外一款方燈頭罩....
玻璃OK
反光面OK
電池OK
還是暗到爆炸
尤其3千轉以下比廉價單車燈還可笑
5千轉才能全亮
我一直以為在那年代的車應該是正常的
連電發都沒有
ps一介7年級生,車齡9年不過玩車經驗極淺薄
不敢貿然上太猛的東西
聽說甚麼燒壞的嚇都嚇死自己
前陣子在某老網站看到前輩說裝顆h4 35w/35w
最陽春的改法
我也不是很懂
就買了
哇咧....根本沒有轉接座啊....這是要我怎麼裝
我當時一時衝動...沒有仔細考慮....
就用最陽春的電火布!請殺了我吧!
ｐｓ因為馬上要上路長征半個台灣！怕看武嶺日出看不見路！一時衝動！
幸好長征半個台灣
下了3天毛毛雨
大概因為追風還有頭罩可檔雨
所以沒啥問題吧....
但是好像還是不太亮耶
是比傳統燈泡好太多了啦....
可是...
怎麼感覺中間不太亮啊....
一開始我還在想
這未免光也打的太低了
大概只有7~8米吧...
難道是我燈泡黏的位置不好？
結果我到一處完全無路燈的鄉下小路
哇咧！
其實光打的一點都不低
只是"散光"嚴重
我以為是焦點的地方其實是下方散光....
另外有一問題....
我發現開方向燈
大燈會和方向燈交叉閃爍耶....(不過大燈不會全暗啦)
之前在機車材料行
感覺這家只負責賣不太負責改
一問３不知
巧遇一個前輩
我沒細問他玩車的歷史
他認為３千才亮 ５千全亮這是不正常的
應該朝更新電盤下手
再來是電系
ｐｓ電系真夠老的...前陣子喇叭線竟然自動斷掉了....幸好是雙喇叭
我在網拍和部落格...等等
爬啊爬的
發現一個東西叫做安定器
我的大燈和方向燈會交錯閃爍
是因為少了這玩意嗎？
還是單純因為電系弱？
不過
安定器....這接頭我怎麼看都沒有看過啊....要插在哪裡？
難道要我手動改快接接頭？
ｐｓ前天為了改方向燈，自學了手工製快速接頭延長線
另外散光的問題....
我知道可以改魚眼
不過我不太懂魚眼耶
好像有分規格
我猜ｈ４就是指ｈ４燈泡直上嗎？
剛剛文章打到一半
又去爬了一下
又出來強化線組和整流器這兩個玩意...哇哈哈...越來越不懂怎麼裝了啦....
另外...追風的大燈碗公真夠小的
連原來的線組要躲裡面都要挪來挪去才鎖的上去
現在想法有２
１,保持原廠外觀 塞不進去的線組就向後拉到外面 然後去殺肉場勿色某種形狀（還沒決定啥形狀）的東西
在碗公後面增加第２碗公來防水...玻璃改掉，原廠是有反射紋的...我知道有一款全透明的，可以直上
２，還是要做第２碗公，但是玻璃直接拿掉，魚眼向前挪，找汽車的ｄｉｙ水箱柵或者乾脆做成版子封死，讓魚眼裸露在外....
~~新增!發現個怪問題~~
得利卡汽車大燈來了
我把車燈拆了
發現要2合1有些難度
正好另外一個原因要入手的工具可以派上場
我在等工具來...
由於之前我不知道車燈反射面有分規格
所以在入手這個t4反射面的汽車大燈之前
我入手了一組新的追風大燈
於是我把它裝上去
不然晚上沒法騎
為了避免散射擾人
所以換回舊燈泡
在這之前
在所有電接頭噴上我剛買的噴劑
沒錯....35w/35w的H4(有一說是hs1)
儘管裝在機車大燈理散射嚴重...
不過還是比老式燈泡亮
但是現在開方向燈不會閃大燈了
但是我剛剛發現一件很奇怪的事情!
我意外查到一個非官方的規格表....追風原廠是35w??
那...為什麼...一樣是35w
h4會比鹵素亮...也顯然比鹵素耗電?.
還是我噴了噴劑
而且新大燈組有含新的燈座的關係嗎?
不過有點懶得裝回去測試
這樣講法太怪了
假設35W的鹵素和H4一樣耗電
只是因為噴了噴劑加上新的燈座
ps還有個可能...因為我上h4無燈座..是用電火布搞的...
所以現在不會閃大燈?
但是我印象中以前也不會閃大燈啊?
w這個單位到底指亮度還是指耗電量啊?
不管是哪個
都太奇怪了...
一樣35w
h4明顯比鹵素亮...
不是因為他舊
因為我才裝4年左右
印象中一開始就很暗...
除非...這個鹵素燈泡根本不是35W?
這表示改35WH4不會增加耗電量?可以放心使用?
但是也表示改35WH4+汽車大燈只是脫褲子放屁
只要換35W鹵素就可以了?
~~馬上再新增~~
我車尾已上LED
方向燈也改LED
這是不是表示我可以放心改到汽車燈罩的上限60W/55W
如果有必要
考慮把儀表燈全廢了
電盤更新也勢在必行
~~立刻新增~~
這組汽車大燈有小燈的洞,也附了小燈...不過我不會改耶...我沒試過增加燈具耶
還有...開關我想要和大燈分開
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