最近g3大問題小問題不斷有點想換新車但是...50cc都要5萬多老師勒 我還停留在DIO 3萬的年代大家討論一下現在最便宜的125到底還有沒有4萬多還是5萬多的阿隨便看都要6.7萬起跳沒事搞個什麼最環保有屁用美國連京都協議書都不簽了機車那麼貴是叫人家怎麼換阿暗陰陽勒 開不了車快連機車都買不起了嗎?不要跟我說什麼坐捷運不是每個縣市都跟台北一樣的捷運那麼方便大家討論一下最便宜的125吧不限廠牌
HOOK123 wrote:最近g3大問題小問題不斷有點想換新車但是...50cc都要5萬多老師勒 我還停留在DIO 3萬的年代大家討論一下現在最便宜的125到底還有沒有4萬多還是5萬多的阿隨便看都要6.7萬起跳沒事搞個什麼最環保有屁用美國連京都協議書都不簽了機車那麼貴是叫人家怎麼換阿暗陰陽勒 開不了車快連機車都買不起了嗎?不要跟我說什麼坐捷運不是每個縣市都跟台北一樣的捷運那麼方便大家討論一下最便宜的125吧不限廠牌...(恕刪) 現在主打噴射引擎所以通常都要6-7萬以上想買以前傳統式那種好像已經沒了所以乾脆買中古的一台新機車這麼貴~真讓人下不了手
HOOK123 wrote:大家討論一下最便宜的125吧不限廠牌...(恕刪) V1, 高手, 勁風光, 我想得到的就這幾台了...話說 VP 和 G4 的價位也在五萬初,加速性能也算是 125 的佼佼者, 就看樓主的價值觀了.
HOOK123 wrote:花兩萬可以讓G3 在騎 10年的話我很願意 花個2-3萬再騎10年沒問題,前提是要找對地方,拆缸破萬的店就不用說了難道買新車再騎10年會比較省嗎找看看有沒有當地車友願意接CASE的 應該會比車行省一點
HOOK123 wrote:花兩萬可以讓G3 ...(恕刪) 當然行阿~其實若非為了嚐鮮或是真的必要~現階段花個七萬買一台噴射125CC~經濟面上來看是划不來的~擁有ADDRESS的心得~油錢的確省了~但是噴射系統是日本進口~系統內各部件單價都是二三千~新車內萬一壞了能保固~那過保固勒?化油器全換新的大不了三千~G3車況優的話~扣除過彎性的弱項~直線加速直接又會拉扯~現在哪一台噴射的125能辦到?