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[G max] 傳動過熱 大家都如何改善呢?

最近買了gmax 150 4V EFI

除了
車比較會抖
車不夠熱時, 偶爾會騎到一半突然熄火 (@@電腦控制的噴射影情還會這樣? 真不懂.....)

大致上很滿意
最大的缺憾 ... 就是傳動真的很燙

第一次注意到這問題是
表速60~70 連續騎2小時後
發現..... 顯著的.... 感覺到... 發現到 ..... 油門催下去 車卻沒像稍早一樣往前 "衝"

上網做做功課後, 大致了解到 "因為傳動過熱... 會熱衰竭" (還是覺得不可思議 ... )

不免抱怨一下:
上一台車是YAMAHA勁戰125 化油版
四年多來...不管怎樣騎....都很順....真的有問題都是在3年後慢慢浮現
剛買的新車就這樣.... GMAX阿............又愛又恨

廢話畢






想請教大家: 傳動過熱, 你們都怎樣解決呢?
(夏天連續期60, 一小時後, 傳動蓋可以到70度..(尤其是前半段最熱)....可以烤肉了八)

PS: 考慮過改整組傳動....但...花費太高...自己也不是很懂而作罷..........
2010-04-16 21:28 發佈
文章關鍵字 G max 傳動
不換 "特殊改裝品"
單靠DIY 原車

目前看到的做法有:


1. 外蓋挖洞
2. 外蓋拿去消切...減低厚度
3. 拿掉 "腳發" (不過我的本來就沒腳發....這招應該沒用)
4. 把導風管拿掉
5. 把外蓋拿掉 (可是這樣很容易 "顧路" 巴?? 顧路一點都不熱血. .. .. 不考慮)
6. 換用 GMAX 200 or 220 的 原廠傳動皮帶 (皮帶長度不一樣, 打滑程度會降低? @@這好複雜... 有人懂嗎?)
7. 換裝 大一號的 "油冷散熱器" (哪邊找這東西啊? 裝的上去嗎? 自己土泡? )
8. (蒐集中......)



@@
大家都怎樣處理呢?
首先我們先探討: 傳動的熱哪來。


1.引擎燃燒的熱量傳導。

2.傳動零件的摩擦生熱。


顯然1的熱量,我們無法避免。

從2來探討,速克達以皮帶摩擦、離合器跟碗公摩擦來傳達動力。

假設:皮帶跟盤子、離合器跟碗公摩擦,沒有抓不住的現象,是否這摩擦熱會減少很多?

答案是肯定的。



假設您的該部位傳動部品仍在正常使用範圍內 (不是黃金右手一敗、上坡大灌油門),通常都是正常使用範圍。


那這樣的熱度基本上車廠已經考慮。



所以您可以先從皮帶、盤子跟離合器組下去先檢查。

彈簧因長時間高熱會有K值下降的現象。 (彈簧先不用管,因為你說一開始騎都ok,那就不關彈簧的事)
傳動蓋直接拆掉吧不用裝
只是會吵了點
但很多車都這樣搞
我以前買過一台g妹一代
10個月後我就脫手了
好像是過稀才會有的症狀

看一下火星塞

是不是燃燒有問題
andyssky1985 wrote:
首先我們先探討: 傳...(恕刪)


換騎GMAX後.... 確實熱血很多... 常常 ROSSI 上身 = =
以前騎 勁戰 .... 都慢慢起步
現在騎 GMAX 一起步 ...... 在2秒內就衝7000轉....


並不覺得GMAX設計不好
至少在前2小時
她都很正常

熱的來源
1. 引擎產生 (無可避免)
2. 傳動組的摩擦熱 (除非換 "改裝品" 否則不會減低, 這部分暫不考慮)
3. 大手油門拉轉速的, 導致 "大量熱能累積" ( 這部分.. 我也不想減低.... 不然就繼續乖乖騎舊車就好)



想請教大家的是
在 "熱"的來源不變 ..... 無法減低的前提下

怎樣提高散熱?
@@



Cadish Ryan wrote:
我以前買過一台g妹一...(恕刪)



其實4年前買 勁戰的時候

當時就很想買GMAX



但當時看到不少使用上
消費者的負面意見

而作罷





一樣的形
賣了這麼多年

想必
能修改的的設計不良
原廠都改得差不多了

想表達的是
09年式的5期排放, 噴射150 4V

根多年前的GMAX
很多方面
進不不少

才敢下手買


donny419 wrote:
傳動組的摩擦熱.... 除非患改裝品, 否則不會減低 (這部分暫不考慮)...(恕刪)



別再把改裝部品想的太神話了。

了解改裝品的原理,用原廠部品下去修,效果跟改裝品一樣喔!



有可能只是有油漬,導致微打滑 (打滑2個小時下來的熱就很可觀囉)



我之前整理傳動也是,手髒髒的就把傳動裝回去,結果有清傳動跟沒清一樣,甚至更糟!!

後來我再拆一次,拿清化油器的噴劑清潔過後, <洗完手!!> 再小心的把傳動裝回去。


歐邁尬!! RS100 變成 RS150 !



動力整個回來啦! (可能騎了太久沒力的傳動,一下子感覺很有力)



連我這個原廠派,我都可以感受到 原廠/原廠 的差別,更別說那些改裝什麼競技用的傳動組了。

應該飛上天了吧!!
傳動蓋前方L型橡膠管拆除散熱就會好很多了~
離合器打滑:請直上DR.PULLEY高咬離合器一勞永逸~
大彈簧熱衰:請服用機怪DIO用2000轉大彈簧或機怪JR 1500轉大彈簧!!
150上200,220皮帶:別想了,全速域變慢~有人換過了!

雖說01分享區的資訊不如婆版齊全~但也夠你爬了!!
G-MAX這台車不懂他的或沒有耐心的很快會失望賣車了!
北部中部都有專門的工作室與店家,甚至比原廠還專業!
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