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[心得]G4 大維修

光陽 奔騰G4-SR125
G3的改版車種全新的設計
層經風靡車壇一小陣子

我的G4為2005年1月出廠 同3月份的時候我帶了他回家
是淡藍色燈殼、飛炫踏板第一次問世的那款

向來一直都是自己做小保養的
換機油、齒輪油、火星塞、濾網等等
不過我也沒要求什麼 所以一直都使用原場的料

這台車吃機油的新聞,相信是眾所接知的情況
當然我的車也不意外的,一樣給他吃夠夠
大約1萬多公里後,就有吃機油的情況

我也差不多那時候開始

不斷爬尋有關"G4 吃機油"的文章
從PTT-BIKER版、東機機研、小老婆、Mobile01等等 奇摩知識也加減看...

而吃機油原因所在
大多是活塞、活塞環設計不良問題所引起
經一些人研究,說是換G3的零件就不會吃了
而且要指定料號13101-KFA9-900跟13011-KFA9-908B
不過有人成功沒有再吃機油了
但也有人失敗照吃不誤

接著就有說汽缸也要更換成G3的 (料號12100-KFA9-C00)
反正陶磁汽缸永久保固(不過好像要2003年之後出廠的車才有)
(雖然聽說有人竟然凹不到永久保固,一樣付了汽缸錢.....)
一樣的也人失敗有人成功

就有人提出這陶瓷汽缸跟本就有問題! 換鐵缸就好了!
不過鐵缸就真的要錢了,因鐵缸沒永久保固
雖說也耐用,但再怎麼耐用,也沒陶瓷耐用
要錢又沒永久保固,也顯少人願意換鐵缸
但也聽說有人成功有人失敗

於是有人直接改缸了 一勞永益!

不過改缸可不是換顆螺絲這麼簡單
如果沒改好,問題可不比吃機油小
但也不是很少人願意接受的一條路
===========================================
因需要不少的花費
又沒有一個正確,真正的解決辦法(我也不想改缸.....)

而吃機油情況大多在2~400CC
只是要平常多注意機油量
補充或提早換罷了
所以我到現在遲遲沒去給他真正處理

不過就在某一天......

=========對不起....廢話多了一點....進入正文=======

那天里程數到了38000公里
是要換機油
到了機車材料行買了一慣使用的機油

轉開螺絲漏啊漏的
沒一下子就開始在滴了(好像沒20秒)

咦? 沒了嗎?? 不會吧??? (看著漏出來的機油...呆滯了3、5秒)
似乎.....少了點....
去拿了1L的量杯 將漏出來的黑油倒了進去

X!!!!!!!! 125cc??????!!!!!!! X@$%%@#!!!!!!(這行消音)

我的乖孩子啊...
你真的有這麼餓嗎?
倒了900CC的機油進去 你給我吃了700CC多
平常我給你吃的95還吃不夠嗎?!
你餓了跟我說啊....一次吃這麼多....
叫我怎麼受得了.....

含著淚光 把新機油倒了進去一邊說
乖孩子...把拔先給你吃新機油...
過一陣子把拔帶你去看醫生哦...

其實在之前就有在找會修的店家
也三不五時經過一些車行的時候,都有去問吃機油該怎麼解決
可是一直都找不到滿意的店家
不然就是網路介紹的店家太遠了(大家好,我是桃園人,桃園都是人喔)

但這次吃了這麼多,如果再不去處理
萬一那天吃乾了...就該跟他說再見了....
耶!!!換新車!!! (誤...)

前幾天經過一家光陽原廠經銷店,想說問問看吧
進去問技師:我的車會吃機油,而且很嚴重,可以處理嗎?
技師一聽就跟我說:喔,你這車活塞跟活塞環要換。

我一聽大心 這技師直接講到重點啊!!!

我接著問:那...這樣處理大概要多少呢?

技師:汽缸要看情況,如果要換,陶磁永久保固不用錢,而換活塞跟活塞環大概2000多
不過換新活塞跟活塞環,汽門要重新磨合,汽缸墊片也要跟你換新的,
弄到好大概4千多左右。

我問:是換G3的活塞跟活塞環嗎?

技師就說了很多活塞、活塞環什麼其實都一樣 只是舊了磨損了,自然就會吃機油了

聽到這我又失望了...有點想說先不修了
不過基於吃機油已很嚴重...不處理不行

加上我找遍了許多店家都沒個所以然,而只有這家直接說是活塞跟活塞環要處理

心一橫修了!

第二天早上就去留車了
我跟師父說:順便幫我半看內鍊條或是其他零件需不需要更換,太如果太多要跟我說
我預算沒這麼多....
技師:好的,會順便幫你檢查其他地方。
我:大概什麼時候會好呢?
技師:這要下引擎沒這麼快,可能下午2~3點吧,好的時候會打給你。
我:嗯,謝謝。

下午 電話響了
技師:你的車好囉,可以來領車了。
我:好,謝謝。

啊.....心一急忘了問一下維修情況 跟費用....
算了 去了就知道

我:我來領車的。
一個小技師:G4嗎? 在門口,師傅,修機油的來領車了。
我:我的車都好了嗎?
技師:都好了,汽缸、內鍊條、曲軸都很好沒問題,其他小地方也都跟你調整好了,
就幫你換了當初說的零件。

我:一共是多少呢?
技師:4000元。

技師:這是你的維修明細,謝謝,你先順順騎,因為是新活塞記得300就要先換機油,
就跟剛買新車一樣保養就好了。

我:好的謝謝。

維修明細:機油 200
濾清器 200
火星塞(CR7E) 200
汽缸墊片 100
活塞、活塞環 2,300
汽門磨合 1,000
共 4,000整

看了維修明細 哇靠! 比我想像的還便宜!
我很怕一問共多少,技師跟我說6~7千什麼的....
問了技師,應該不會再吃機油了吧
技師說:保固半年,有問題再回來。
我:等出問題會不會已經過保固了...(我當然不敢說)

心想反正都修好了,問再多也是枉然。

=================以下照片======================
注意:1.活塞照片或許會讓人產生反感,先提醒一下。
注意:2.圖片來源是我自己的無名相簿。

因沒辦法留在店裡看著維修
所以只有跟技師留了萬餓(很會吃....)的原罪 "活塞"

[心得]G4 大維修
積碳 感覺不是很嚴重耶...
上面比較乾淨的地方問了技師是說噴到了清潔濟

[心得]G4 大維修
[心得]G4 大維修
零件印號 LAC7

[心得]G4 大維修
裡面 好油啊.....

[心得]G4 大維修
這是技師給我換的活塞

料號13101-LAC7-900 SA25GC-4 DATE 10.02
看來一樣是G4專用的活塞
不過
零件是2010年2月份的耶!
超新的零件!
但願不會讓我失望.....

=========================================

換了新活塞、活塞環騎起來跟之前有差了一點
油似乎變比較順
因還在訓車 所以還沒開始操他! (羞...>///<)
不過我最期待又怕受傷害的
是下次換機油的時候
糾竟! 會漏出多少呢!?

到時候! 來見證吧 !

文多了點,謝謝各位觀看與指教。
2010-03-01 21:29 發佈
文章關鍵字 心得 G4
有次幫朋友的G4換油時,大概剩400cc的油,朋友騎車是狂拉轉型,之後就使用15W50的油,一直到現在也都沒什麼問題,騎起來也不錯順暢
牛鬼蛇神職場小丑
這篇已在ptt拜讀過~

心有戚戚焉...

因為我的金牌125(化油版)也已破22000km關卡了

聽說這款車的引擎和G4是一樣的

不過是說有'改良"過(活塞環加厚改良了?)

今早在ptt讀了deathvampire大這篇文

剛好也要幫我的小金牌換機油

內心也著實忐忑不安咩

幸好後來~倒出來的舊油仍有800cc

所以~到目前為止...還沒有吃機油的狀況

說實在 金牌125的這顆引擎 真的很不錯

到現在馬力輸出方面都未讓我失望過

我也很細心的在照顧它

希望能陪我一起好好打拼


小弟我的g4目前是800進...500-600出
95年出廠
42000多一點公里

目前我的小g4我已經想好他的未來人生了~

打算給他吃到剩下1.200cc
送他個58.5半套吧

然後瘋狂的操他~操到他爆
讓他歸西!

之前夸父追日盃在楓港轉台東那個爬坡...
看到某大大的g4那源源不絕的動力讓我心動了

怎不一口氣跟某位帥哥的胖R一樣一口氣吃光光呢


奇怪...g4不是4行程嗎?
怎慢慢變成2行程了呢?
該不會是我家管理員伯伯拿他家的going心臟
跟我的g4對調了吧
我的騎16萬公里了也不會吃機油哩~~~但我的車不是光陽的
g4吃機油的我都建議客人直接改缸...合x牌58.5+14克珠珠+1500大彈簧+排氣管一支..不會吃機油又可小小提升動力..
我的04年8月....現在1L進....800後700CC出....之前有比較誇張....1L進1000後450出...也是想說快回天乏術的時候來個58半吧....目前里程6萬1而已
G4機油加900.C.C太多了
加800.C.C才剛剛好~最多850是上限了
之前都用原廠最便宜的機油~洩下來約300CC
氣到自己買油來換!
目前G4吃10W40的機油...還沒有吃機油的狀況~
我記得g4修引擎上半
不用下引擎的
所以維修費用沒有增加

而且該換的東西都有換到
算是標準的店家

我之前改下來的活塞也是這樣
比較乾淨的那邊
技師說
吃的機油從那邊打上去
跟著引擎燃燒
所以比較乾淨
所以噴到清潔劑??
管他的...

我也是吃機油 莫約300cc
不過不是g4拉
GEKKO0936 wrote:
G4機油加900.C...(恕刪)


我跟這位大大一樣,原本用5W40也是吃..800進500出
自從換成10W40就不會吃機油了
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