還記得大約七年前，我在路上無意間看到馬車，當時還不知道那是什麼車，只覺得外型很特
別，就開始想要買一部騎看看，不過當時家人才剛買一部新車給我，我還因為這樣差點和家
人鬧翻。
後來某次出去逛街，看見有間機車行有出租一部馬車，當下就去租來騎看看，一騎上去就愛
上了長軸大羊，不過馬車雖然好騎，但它號稱「超大」的置物箱就足以讓我打退堂鼓，就在
那時，我看見三陽的RV150 DX，就轉而投入它的懷抱，又在一次神奇的因緣際會下，某間
機車出租竟然有RV150可以租，騎了之後，我就愛上它的大馬力和超大置物箱了。
經過半年努力存錢，六年前買下了小黑。
這就是我的小黑和小阿灰的合照，可以看到小黑有不少歲月的痕跡...
（謎：蕭敬騰有小阿飛，我有小阿灰）
直到後來，三陽推出了RV250，我又對這種更大馬力的綿羊產生好奇心，近幾年間和家人討
論過幾次，龐大的車身和高昂的售價一直成了家人搖頭的助力，他們總是把大排氣量的機種
和飆車劃上等號，所以總是沒有了消息，於是我自己開始四處尋找貸款，一直都因為工作資
歷不夠而被銀行拒絕。
記得去年的農曆新年，我騎著RV150回家過年，卻被某位親戚虧：又不是重機，幹嘛騎回來？
就因為那句話，我暗自發誓，明年（也就是今年）過年一定要買一部RV250...
到了去年底得知RV250 EVO即將推出的消息，也去車展看了實車，最後得知2月會上市，我
便再次小心尋找可以貸款的銀行...終於，當貸款專員告訴我已經核貸成功，我興奮地馬上去
車行下訂單。
然後看著這一堆小朋友即將出走...
根據近期幾位搶先開箱的大大來看，我買到的價格是最貴的...
當昨晚車行通知我車子可以牽了，我下班之後回到家，帶著安全帽，搭計程車到車行去，做
了一些證件歸還和交車手續，興奮地跨上眼前這部我夢寐以求好多年的愛駒，發動它，緩緩
的騎出車行。
路邊就先停一下拍照，記錄小阿灰的第一步（這不是第一步了吧...）
儀表板底色改為有漸層的藍色，加上底光很有科技感，也更逼近汽車級，不過小敗筆應該算
是那千年傳統的液晶螢幕吧...至少可以改用三環表150那樣的液晶螢幕呀..總之，騎久了150，
卻又在250上看到同樣的東西，感覺就有說不上來的奇怪。
今天正好休假，於是開箱文等到今天才發，選定位於台南官田的烏山頭水庫，因為那裡風景
優美，而且可以不用戴安全帽在園區裡騎來騎去，十分愜意
好了，以下廢話比較少，請各位慢慢賞圖
三陽也是用這個角度拍RV250的DM吧！真的一模一樣耶！(廢話)
很有重車FU吼
這個角度架勢十足
車頭大大的廠徽，質感還不錯
8顆高亮度LED組成的燈眉，晚上蹲在車頭前直視還滿刺眼的喲
純粹用來標示自己存在的霧燈
雖是傳統燈泡，但還是很亮的方向燈
儀表板上的各種指示燈，亮著的是座墊開啟、電瓶還有側支架未收起指示
這是戴了至少三、四年，不知名型號的M2R，近期預計會買新帽
這頂帽子在RV150可以完全沒入，但在250還有突出，可見250置物箱不深
置物箱容量其實跟150差不多，但250因為加長加寬，還有油壓桿佔空間，能放的東西不多...
這是可以放相機包和皮夾，卻很尷尬蓋不上的前置物小格
這不用說，大家都知道
這就是引擎斷電鈕，按了馬上熄火無法發動
可以發現為了符合「歐規」風範，已經改為常時點燈，這裡只有燈眉和大燈開關，電門一開
燈眉就亮
座艙視野，後照鏡跑那麼遠還真不習慣，而且不方便看後面的正妹
這是後輪上方，也就是置物箱下方，有人知道這裡為什麼要凹進去嗎？
Fighter有香菇頭，RV250竟然沒有..而且支撐點不大，要注意乘客上車時不能只踩住「那根」
，不然好像會斷掉的感覺（驚驚）
中柱上的橡膠竟然跟RV150一樣...也表示很快就會磨損吧...
很多車主都知道，因為踢側柱的關係，這裡的側車殼很容易被踢花，不過三陽在這裡貼了貼
紙，除了裝飾外還可當作保護膜，這也算是三陽的貼心吧
這是啥時弄出來的...
接下來是很多人在問的問題：我身高1xx，腳可以著地嗎？
有鑑於此，小弟也親自上陣，供各位參考您的腳是否夠長。
小弟身高173cm，腳長不長我也不知道，看圖比較容易明瞭。
這是單腳著地，不過沒辦法雙腳著地。
而這樣就可以雙腳著地。
我想眼尖的朋友應該都發現了，當腰整個靠在腰靠時，只能單腳著地，若要雙腳著地，必須
往前坐才可以，請看兩張圖腰部的部分即可明瞭。
靜態的部分大致上是這樣，請再賞幾張圖
想模仿Nikita 300海報的拍法，沒有打光不行，光靠相機調整沒用吧
舊款仿BMW的光圈，新款改成Audi式樣的燈眉，連車行老闆都頻頻讚美
圖片就到此，接下來稍微說說動態操控的部分。
舊款一直為車主詬病的軟Q前叉，因為我沒騎過舊款，所以無從比較，不過EVO加粗後的前
叉，煞車並沒有點頭的現象，也或許是因為我沒有急煞的關係吧！而過彎時如行雲流水般順
暢，比起我那部RV150過彎軟QQ的不安定感，即使我是第一次接觸250，過彎時也很放心的
往下壓，還是說因為還是新車的關係，所以很好騎呢？
另外就是起步明顯的抖動，就連有時候用10km/h的低速前進，都還會感到抖動，不過這時繼
續加油門，抖動完之後源源不絕的動力開始湧現，那種加速感只有「爽快」二字形容，油門
還轉不到一半，表速已到達80km/h（實際約70km/h，用GPS稍微測過），有時候很想試試
看油門一拜到底會有多high，不過目前還是先乖乖馴車好了...
最後稍微將個人認為的優缺點做個整理：
優點
1.加速順暢，中段再加速感覺更明顯，超車十分輕鬆。
2.引擎運轉非常安靜，同樣6000轉，FT已經開始哀嚎了，或許是大馬力的優勢吧！
3.操駕十分靈活，簡直不像250大羊。
4.若不是激烈操駕，制動已足夠使用。
缺點
1.起步抖動明顯，奇摩子不是很好。
2.風鏡跟車殼連接處不知是不是密合不全，壓到哭辣會有吱吱聲，似乎是防水膠條跟風鏡在
摩擦。
3.前座的腰靠包覆性不佳，感覺像是有突起的東西頂著腰部，不太好坐，RV150的較有包覆
性。
4.龍骨上的置物架在舊款有兩個圓洞是用來放飲料的，EVO卻全都變成平的，而且很淺，當
初看上RV250就是看上這一點，所以要小小扣分。
5.讓我很驚訝的一點，牽車時竟然聽到熟悉的後碟鳥叫聲...
不論如何，我還是不曾後悔買下它。
THE END
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