如題,先跟各位老大說明一下我的需求很簡單小弟騎新G5 150因為新勁戰沒出150cc,打算買一台來改(原廠控讓步了)希望改過之後能像G5原廠車一樣動力區間6.7千轉~8500轉左右這樣好騎就好不要求暴力以上,在不更動傳動,排氣管,電腦,情況之下可以達到我的要求嗎?(缸頭,凸輪,進排氣)這些都OK可以配合先這樣,因為不是很懂,看情況補充..謝謝囉
要配就一次到位比較好吧原廠的引擎週邊雖然可以承受小幅度的排氣量增加但他本質還是設計來對應124cc的排氣量傳動 進排氣....等 沒有相對應的提升那不如把原廠缸拿去配傳動發揮到極限不然乾脆就繼續騎G5就好了 省的換車還要花一些有的沒的當然 單套缸以現在的技術是不會有什麼問題 耐用度也不會誇張的減少不過個人覺得如果堅持要150左右的排氣量 又要不要變更很多東西那直接去買K社或S社的12吋車種就好了曾經想單套缸 現在努力壓榨原廠缸的鵝車主留
缸頭進排 加大58.5缸但是給他配個300條 區軸我是覺得一定要300條我第一次上58.5 原廠區軸也是爛掉逼不得已 洗缸59mm配上150條還是爛掉最終上300條 搭59缸 目前還活著但是活塞一定要修不然會撞到 多那3雖然不多但也不少高凸是一定要的直上cvk30了王牌我是不建議小改59 會調整到吐血
小弟的新鵝也改58.5不過是化油的改過之後加速快很多而且轉速不會很高騎起來蠻舒服的到現在一萬公里還不會吃機油這是之前小弟發的分享文http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1378575&p=1給您參考看看囉
有功夫~無懦夫 wrote:如題,先跟各位老大說...(恕刪) 新勁戰掛58.5算是很基本的改裝..坊間技術都很純熟....價格上不要貪便宜,找知名店家,58.5輕而易舉耐用度就得找對店家了我自己的63.5/300條...順騎代步買菜,瞬間插縫超車,直線海放狂拉,山路卡普過彎,無一不爽會改,會顧,誰說改裝車不耐不好騎?