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輪胎配置,大家來分享自己的配置吧!

車系:光陽GP
前輪:MAXXIS-6029 100/90/10
後輪:MAXXIS-6103 100/90/10

心得:6029算是同級胎中胎質相當好的一顆,用於前輪市區騎程穩定,出外旅行小熱血也尚能應付,唯缺點雨天排水較差、易打滑,所以在主要出力的後輪配置6103,與6029算同等級胎,胎質較硬,但有優良破水紋路設計,在大雨中穩定、不易打滑,也因胎質較硬磨耗相當出色,8000公里仍有1/3以上的胎肉,至於晴天抓地力,因後輪與引擎傳動相倚,輪胎溫度上升快,當輪胎變熱抓地力就能有相當提升,此配置個人認為有相當性能,又具高C/P值,是喜歡趴趴造旅人的一個好選擇!
2010-01-30 23:46 發佈
文章關鍵字 輪胎 配置
車種 : 三陽 DIO 50

前輪 : 正新
後輪 : 正新

感言

便宜好用
RSZ

前:IRC MBR740 90/90-10

後:登路普 TT92 90/90-10

晴天凶狠

雨天俗辣(是說我自己辣0.0)


不載重後輪可以活蠻久的(笑
車種 :光陽 YUP90

前輪:BRIDGESTONE BT39SS YCX 3.5-10
後輪:BRIDGESTONE B03 110/70-12

感言:很標準的制服配胎,感想跟其他人分享的大概差不多
好用但是算不上便宜,下次後輪改丟華豐HF908 110/70-12看看
1號機

車種 : 山葉 勁風光

前輪 : M6012R
後輪 : DM-1092A

感言

便宜,騎乘上無不安定感

2號機

車種 : 台鈴 ADDRESS V125G四期

前輪 : IRC MBR740
後輪 : DM-1092A

感言

740導向性不錯,過彎壓車時壓多少給多少,不會像BT39太過,不過打算用用看TT92前輪反裝。
後輪就跟1號機相同,騎乘上無不安定感,但是原廠避震太虛了
小蝦米奇遇記~* 閒人無樂趣,忙人無是非 現役車種~Forester SG9
愛裝上帝的平凡人 wrote:
1號機車種 : 山葉...(恕刪)


借問一下,您對於1092A放在後輪的雨天抓地力感覺如何?

不是要飆車用,就是要一般的防滑跟排水性來說
車系:山葉老迅光
前輪:不知名 一般高速胎 3.50-10
後輪:鯊魚王2 100/90/10

車系:山葉RSZ
前輪:前輪原廠90-90-10
等磨平後換558 90-90-10
後輪:鯊魚王2 3.50-10
等磨平後換鯊魚王3 3.50-10
鯊魚王 排水線多 耐磨
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
車種:光癢GP吃機油麻痺ING

配置:前DUNLOP TT92 3.50-10(已服役6000km)

後BRIDGESTONE B02 110/90-10(已服役11000km)

心得:前一條前胎是BT39ss ycx 新胎的時候的確很爽 但不知道怎搞得過5000KM後抓地力感覺大幅衰退
硬是撐到10000KM後換上TT92 這胎在GP的框上撐起來比BT39ss圓了點

以人來比喻的話 BT39ss像個放蕩不羈的壞孩子 稍微小壓就給你全世界
相較之下 TT92就像個比較溫馴的乖孩子 不過抓地力比起39可是有過之而無不及

而且我比較喜歡TT92的胎紋 有BT601的感覺

準備前胎10000km後胎15000km時一起退役 下一組胎還是一樣TT92+B02
tank3345678 wrote:
車系:光陽GP前輪:...(恕刪)

車系:山葉 舊勁戰
前輪:不知,好像是正新
後輪:德國馬牌輪胎SPORT版-130/70-12
雖然換後輪將尺寸變大,導致起步變慢及油耗憎加,但高速行駛及殺彎的穩定性,讓我覺得物有所值!
車種:YAMAHA BW'S FI
輪胎:前輪(BT-30 120/70/12);後輪(120/80/12 BT-601)
心得:BT-601的抓地力真的沒話說,行車也很穩定,就是太貴了…
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