我家的金豪美50 因為長長久放然後才發動一次所以就把空濾外蓋拆了 這樣發動時噴化清比較方便雖然拆空濾加速時力道比沒裝大但有個問題 全油門之後 時速40幾 會突然沒動力 回油之後在全油動力就回來了 這是什麼問題呢?這台車全原廠的 汽缸什麼都沒改另外問一下 如果原廠汽缸 只換化油器加速力道會改變嗎?(換成PE26)
RZX150 wrote:因為2T的燃燒模式你...(恕刪) 我懂大大的意思之前看文章說 如果油氣太稀 回油後再大催汽缸會因為機油不夠潤滑而更快縮缸原來是這樣阿不過這台也差不多要進車行了化油器有問題 汽缸也可能被我操到快不行了
網神 wrote:我家的金豪美50 因...(恕刪) 這樣的方式清化油器好像沒什麼用吧?你有調過化油器嗎?如果沒有那空気跟油的比例應該是原廠有空氣濾的設定,這樣你吧氣濾拿掉那空氣量就會變大自然跑起來就不順,要換化油器小的覺得不如換支排氣管,手工的那種會比較看的出效果,沒有手工的不然看看有沒有"風神"的原廠排氣管可以換,至少低轉的反應應該會比較好些。
網神 wrote:我家的金豪美50 因...(恕刪) 就純粹空氣太多 兩個解決方法 一個把空濾裝回 一個就是把油氣調濃建議將空濾裝回 原廠車拔空濾實在是沒什麼效益的做法 反而會吸入太多砂塵縮缸機率大增原廠缸換王化加速度會變 變極差 換來的是牛叫跟超嚴重的nogo還有小朋友的出走因為崎管也要一並更換 油嘴怎麼配都會nogo 王化的進氣量原廠缸根本消化不了想增加加速力道請先從傳動下手 普利珠配比原廠輕2克就有很大的差別了汽缸拆下來送塘缸店說要作到65cc 化油器拆下來清洗上述的diy的話1000內有找 前普利換掉的話 2000內金豪美跟dio引擎系統是一樣的 也可以找找市面上的dio改裝汽缸