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請問這隻NCY基本款?

我在網路上看到這隻避震器

價錢也非常便宜蔡1300元

也有氮氣效果

這款有人裝過嗎?

效果如何?


請問這隻NCY基本款?

請問這隻NCY基本款?
2010-01-22 12:08 發佈
文章關鍵字 基本款 NCY
evo78420 wrote:
我在網路上看到這隻避...(恕刪)

一分錢一分貨
初入攝影界的小菜鳥
NCY

這支我也沒看過

不過NCY有另一款一樣沒掛瓶

標榜40段的後避震

那支就比較有人在用

可以比較好問心得!!!
不好喔!

我的車沒有改裝過

只是後避震原廠太軟想換掉

存想換一般可調式的避震器

本人沒有在殺彎

以舒適性為主


我朋友是說對新手來講沒有在殺灣

用NCY基本款就夠用了

而且我本身也沒那麼多錢花在避震器上

我朋友也有說花再好的避震

不會調整也是個沒有用了
evo78420 wrote:
不好喔!我的車沒有改...(恕刪)


十分贊同你朋友說的話...

現在騎車在大馬路上有改裝避震器的...可能連彈簧、阻尼與氣瓶的調整都只是約略知道怎麼使用

至於如何調整至自己想要的效果,這又是另一回事了。

周遭朋友改裝避震器,初衷都是要的效果都是比原廠硬,不要過彎會跳就好...結果是換了兩支加起來破萬的避震

至於效果就見仁見智了

題外話:通常看到車子改很多(避震、排氣管、外觀甚至是造型都弄得跟原廠不一樣),然後再看看輪胎...安全帽...
現在的人改裝避震都馬是噱頭居多,幾乎是經過爛路會比較穩(不會跳跳),但舒適就未必

實際效果好的,路上可以說很少(意思就是會調整的)
從有裝改裝避震的車主行經小坑洞以及波浪路面多多少少可以看出效果
你不保證你很會調的話,買別的車種評價好的原廠後避震就很好解決了



題外話:通常看到車子改很多(避震、排氣管、外觀甚至是造型都弄得跟原廠不一樣),然後再看看輪胎...安全帽...

不知道為什麼我很不喜歡看到這種言論,總有人說,既然肯花錢,那就先從輪胎安全帽動起
因為每個人改車都是要胚嗎用瓜皮原廠胎很難看危險?
還是說換個好胎好帽在去胚會比較好看安全一點?

駕駛心態不正,什麼都沒用。
輪胎萬能安全帽萬能不攻自破
40段那隻我也很有興趣

最近想換避震卻又不知道怎麼樣下手
darrel2003 wrote:
現在的人改裝避震都馬...(恕刪)
跟你同感
很多人都會講車子改裝一堆結果輪胎是原廠胎+瓜皮帽就打槍
我覺得如果講這句話出發點真的是爲別人安全著想為別人好那無庸置疑
偏偏很多人講這話出來是酸味十足...是忌妒心作祟還是...??

我沒有指誰~我也相信這邊出現這句話的的確是覺得安全重要
只是看很多篇文章下來的心得是這樣
文章討論到的避震器一樣,我也覺得原廠比改裝來的舒適,改裝避震器是心態還是自己使用真的不足,就看使用者自己的感受了


darrel2003 wrote:
不知道為什麼我很不喜歡看到這種言論,總有人說,既然肯花錢,那就先從輪胎安全帽動起
因為每個人改車都是要胚嗎用瓜皮原廠胎很難看危險?
還是說換個好胎好帽在去胚會比較好看安全一點

駕駛心態不正,什麼都沒用。
輪胎萬能安全帽萬能不攻自破



心中有佛看什麼都是佛,心中有他念,看什麼都是...

關於不攻自破的說法,應歸咎個人心態問題,我們不能多加揣測。

但是安全帽帶一般車行送的全罩也比去買一般西瓜皮來的安全許多,現在多少人摔車是因為馬路坑坑疤疤?多少人摔車是因為過白線、水溝孔蓋打滑?這時候再去討論個人心態嗎?

騎車本就應該要帶保護性夠的帽子、輪胎磨到了指示塊就應該要更換。

我不知道我文中哪裡提到好帽跟好胎之類的?難道大大認為瓜皮會比全罩安全?有的話可否請大大提出證明呢?

原來全罩帽跟好的輪胎,沒有安全性可言阿。這種論點不知道是誰跟你說的?還是有任何證據可以支持你的論點呢?
darrel2003 wrote:
通常看到車子改很多(避震、排氣管、外觀甚至是造型都弄得跟原廠不一樣),然後再看看輪胎...安全帽...(恕刪)


小弟拙見,輪胎應該屬於重大消耗品.我一年換的輪胎大概2萬多 可以換一組K1 H/L或是一頂SHOEI X-11
在心態上有所不平衡的 大多不會去換這些重大消耗品

darrel2003 wrote:
不知道為什麼我很不喜歡看到這種言論,總有人說,既然肯花錢,那就先從輪胎安全帽動起
因為每個人改車都是要胚嗎用瓜皮原廠胎很難看危險?
還是說換個好胎好帽在去胚會比較好看安全一點?
駕駛心態不正,什麼都沒用。
輪胎萬能安全帽萬能不攻自破


抓地利好的輪胎,安全性高的安全帽,能讓生存率又笑的提升,提升多少.我不得而知
帶著瓜皮冒跟帶著通過國際安規的全罩冒,再出車禍時.頭沿著地面摩擦,最後撞上任何物體,
結果應該是全罩的生存率會高些,輪胎亦然
從另一個角度切入去想,命都沒了,改什麼車

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