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請教:小弟卡鉗排空氣的步驟,這樣正確嗎?

小弟的sv max前煞車狀況很差,煞車手感又不好,有鑑於此,小弟買了新油缸和卡鉗自行更換,更換過程一切順利,不過就是卡鉗排空氣這關卡住了.....不管如何排,手感一樣不好,軟軟的,拉桿要按3/4才有煞車....

小弟排空氣的步驟如下,請各位幫我看看是哪裡出了問題,
1.油缸注入8分滿油
2.壓拉桿數10次左右
3.壓住拉桿不放,鬆開排氣螺絲排氣
4.重複2和3步驟
ps.煞車油是國光牌DOT4,期間若油缸的油有短少,會補充至8分滿


怎麼排手感都一樣差,請問小弟排空氣的步驟這樣正確嗎?謝謝.
2009-12-29 19:36 發佈
文章關鍵字 空氣 步驟
這幾天我也有換煞車油,你直接按煞車,看前卡鉗會大幅移動嘛?有的話就是活塞推不夠出去,如果確定空氣都排出的話,可以把卡鉗放鬆(換煞車皮的移動方式)小移一下位子(可小吃碟盤or煞車皮或是移出碟盤or煞車皮範圍),按壓幾次讓活塞推更出更緊一點,如果移出碟盤or煞車皮範圍的話,不要按太兇中間沒有緩衝會卡死。

你用看看應該可以~
卡前上的油管螺絲也會有空氣。總泵上的油管螺絲也可能有空氣
根據小弟新風光(有更換SV-MAX的前叉總成)更換煞車油的經驗來說

按壓10次可能還不夠排出空氣

小弟的換法是

持續按壓直到略有煞車的手感出來,記的持續補油

按住煞車不放,鬆開卡鉗的排氣螺絲排氣

以上動作小弟個人是持續三次

記的將煞車油補至上限後鎖上蓋~收工

若是還嫌手感不夠,可能要檢查煞車皮及碟盤是否磨損過度

以上是小弟個人小小經驗有錯還請不吝指正
t89200670 wrote:
小弟的sv max前...(恕刪)


您的方法沒錯(中間也補油)
但重點沒描述

請問您的步驟3
(3.壓住拉桿不放,鬆開排氣螺絲排氣)
鬆開方式是快速來回嗎?(不能停喔~約0.1秒來回)

請一直重複直到拉桿感覺有壓力(正常時感覺您知道吧~不知就旁邊車子...)

快速來回時,有一鬆開就噴出煞車油.(迅速鎖上,是防空氣進入)

這兩樣都有~應該就好了
1.拉桿感覺正常有壓力
2.一鬆開就噴出煞車油時
#作業時請記得邊加煞車油(慢慢倒入,有空氣在內時敲一下),不要讓油位低於管線,以免又跑空氣進去

大概就這樣
先從油缸開始排空氣,再往下排卡鉗
油缸鎖油管&油管鎖卡鉗的接點都要確認過,鬆開是否還有氣泡產生
檢查墊片是否有破損...或是有無漏油的情形
再依照樓上大大的方法就可以了
個人經驗


卡鉗排氣孔記得一定要朝上才排的乾淨........(千萬不可朝下....我之前裝卡鉗下移就這樣做學來的教訓)



在油杯中加入煞車油...按煞車,放開,案煞車,放開....(放開時可以等一下...讓空氣出來)
按到油杯剩約1/3..(千萬不要按到油杯空)

然後再加入煞車油...再按~再放~再按~再放


這樣循環到排氣孔噴出油來


然後再按個幾下.....

之後就保持壓著煞車...鎖住卡鉗的排氣螺絲

在壓個擠下讓管線空氣從油杯出來
就完成了
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
不對~~

煞車系統有水氣~~就是煞車油變質~~應該循環換油

換煞車油才是正確的~~~

個人經驗
1.接水族氣泡石軟管(1呎)--五金有賣
接到卡鉗排油孔,微鬆至油排出,廢油瓶高於卡鉗.
輕按重按至無空氣後旋緊.
2.針筒30C.C 接一段軟管接到卡鉗排油孔微鬆,
慢慢用抽的或是加油到針筒慢慢推入.
參考看看..
t89200670 wrote:
1.油缸注入8分滿油
2.壓拉桿數10次左右
3.壓住拉桿不放,鬆開排氣螺絲排氣
4.重複2和3步驟



我換油的步驟,讓你參考
1.油缸注入8分滿油
2.先鬆開排氣螺絲排氣,慢慢壓住煞車拉桿幾次(讓煞車油和空汽溢出)不要放開拉桿
3.油溢出,鎖上排氣螺絲,再慢慢放開煞車拉桿(看煞車油是否減少)
4.重複2和3步驟(觀察溢出的油是否有汽泡)
5.鎖上排氣螺絲,壓煞車拉桿數次(觀察油缸是否有小汽泡)
6.將油缸多的油吸掉
7.隨時清潔卡鉗上溢出的煞車油
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