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有關 新勁戰 轉數卡7千轉左右

小弟的車子
在2萬公里時
更換過如下
原廠日製皮帶
雞牌前後剎車
雞牌滑片
9*3 7*3 普利珠
4J機油
原廠齒輪油

但最近發現
原本尚未更換前 可以輕易到達9千轉以上
更換後轉數僅能到達約7千5百轉
時速只能到約85~90左右
完全拖不上去 也拉不上去
讓新勁戰動力完全無法輸出

小弟在更換時未更換大彈簧
在1萬公里時有更換過改裝品
1千2百轉大彈簧

請問到底該檢查什麼 或有什麼問題

已經磨合了一千多公里
2009-12-28 0:04 發佈
文章關鍵字 轉數卡 7千
我是五期新勁戰

里程8千多一點點

機油AGIP5W40 RACING

全原廠

只改仿B對四

上次測尾速

卡8千轉

時速98就卡了
輕易的上九千轉?

請問有改缸嘛?

九千轉這個數字好可怕喔~
沒改缸喔
我說的輕易上的意思是
油門順順啦
都可以到達9千轉
新勁戰的限轉是在9千5百轉
小弟最原先一萬多時
只換了大彈簧、普利珠、啟動盤
純粹只是改變了一下傳動

我在還沒做2W公里更換時
油品用的是5W50的M大油
屬於高拉轉型的
加上我配置本來就是以起步高轉數
尾數差異不要太大
基本上還沒2W更換時 不趴車尾數108~110
趴車可以到120左右
以上指的速度是錶速
實際上跑過省道上的測速裝是
約-5~7公里
我是五期噴射新勁戰~

我改FRANDO對四卡鉗~

kao排氣管

傳動
換koso普利珠和ncy黃金龍普利珠盤

仕綸離合器

矽款大彈簧1000rmp

先鋒劃線碗公

MTRT高性能風扇

HID 6000K



sawa MC29競速胎

轉速很容易上八千

尾速....118

完全不卡速

很順暢~!!





Peter wrote:
沒改缸喔我說...(恕刪)

機油濃度也有差吧!
從5W40換成20W50差很多
~小龍~ wrote:
我是五期噴射新勁戰~...(恕刪)

怎麼換這麼多有的沒的 跑出來的狀況跟原廠差不多呢
~小龍~ wrote:
我改FRANDO對四卡鉗~

kao排氣管

傳動
換koso普利珠和ncy黃金龍普利珠盤

仕綸離合器

矽款大彈簧1000rmp

先鋒劃線碗公

MTRT高性能風扇

HID 6000K

sawa MC29競速胎


沒有一樣東西對增加速度明顯幅度的幫助
不過至少輪胎與卡拑有換掉..
對行車安全也算有交代啦

~小龍~ wrote:
我改FRANDO對四卡鉗~

kao排氣管

傳動
換koso普利珠和ncy黃金龍普利珠盤

仕綸離合器

矽款大彈簧1000rmp

先鋒劃線碗公

MTRT高性能風扇

HID 6000K


rmp?是rpm吧........我知道RMB啦XDDDD
怎不分享一下珠子的配重呢?
珠子和大彈簧有很大的關係唷~~~

Peter wrote:
小弟的車子
在2萬公...(恕刪)


把彈簧換回原廠的看看吧...
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