各位學長姊可以推薦我一下大彈簧有什麼不錯的牌子可以選擇嗎?身邊朋友推薦RAK、OATO'、機怪、KAP這幾個牌子~~不知道各位學長姊可否真情推薦......我珠子想配KOSO鈦鋼珠10克的六顆，注重起中尾兼顧到...(傳動我自己這樣配有錯請指點一下謝謝~)對了~~大彈簧買長的比較好還是買短的比較好?
改裝的大彈簧如果都順順騎偶爾拉轉一下不知道耐不耐用@@?
andyssky1985 wrote:
不管是什麼鈦鋼珠、鋁鋼珠、鋰鈉鉀....鋼珠； 6克7克8克 一千萬克..... 是不可能起中尾都顧到的。
把錢存起來，過年包個紅包給爸媽謝謝他們養你辛勞，這比較實際多了。
我以學長的身分(反正你都這麼叫了)，我就推薦原廠牌大彈簧、原廠牌普麗珠、原廠牌汽缸。
等你以後當學長，你就知道這種小CC數的車子順順騎、省油就好。
實在話！
中肯！
最好連管子都是原廠的
安靜多了= =
不過你的疑慮，小弟倒是可以簡單明瞭的做講解。
長度:拿原廠新品的長度下去量即可得知長度
改裝品如果長度較長沒大礙，但是裝進去會稍微壓縮(也就是有預載、增加彈簧的K值、也就是轉數會更高)
但是，就是不要比原廠短!!!! 這點你一定要記得。
左旋右旋:這個部份有些人會去優先考慮，不然就是去裝所謂的"扭力加速器" 來抵消彈簧跟傳動的相反方向。
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以上不曉的您了解沒? 我已經想不出更白話的解說了。
如果您常爬坡，那小弟建議 可考慮裝比原廠多 800~1000轉的大彈簧就感覺很多了。
如果大彈簧不換，只換普利珠也行 (單珠 比原廠輕1克 or 0.5 克，這樣六顆換下來就輕了6克~ 3克)。
以上 看您要換哪一樣，或是你兩樣都要換也行，但是學長在此先跟你聲明，兩樣都換....爬坡你可能是最快的
，但是騎市區平路可能是最慢+最吵的+最耗油的一個
。
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