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比較悍將150與鐵克諾150的優=缺點

謝謝大家因為我想購入比較悍將150與鐵克諾150的優=缺點
2009-10-08 22:29 發佈
珀玄 wrote:
謝謝大家因為我想購入...(恕刪)


買悍將就對了
零件比較多~
且還有新車可以買
我騎鐵克諾4年多了 第一版除了整流器出了點問題外
並沒有太大的問題 零件方面沿用奔騰和三冠王所以不用擔心零件斷料
只是現在鐵克諾不生產了 要買要找中古車了
珀玄 wrote:
謝謝大家因為我想購入...(恕刪)



悍將150
動力方面卓越沒話說~但是車較低又是10吋~容易中排氣管前段螺絲~



鐵克諾150
150CC的引擎就是從前三冠王150的2V鐵缸配置~曲軸較重~壓縮比低~起中速力道充沛~拉轉慵懶~高速不彰~
分為10吋跟12吋雙樣式販售~12吋的過彎極限較高~光陽零件通用度高又便宜~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
想獨特?=鐵克諾

想大眾?=悍將


鐵克諾12吋版的祇有帥能形容,雖然我也哈打架王

但是打架王的油耗跟撞車率...有錢的話我真的兩台都想有



鐵克諾的新車?網路不是有傳說有辦法弄到新車?
也不知道真的假的






經常在使用的左右燈號及發動控制介面,如果它壞了.....你有想過它的價格跟零件有與它車流通嗎?
那兩個東西喔

我的早就壞了只是功能還OK

彈性疲乏而已,就當作沒這回事


CARE的人就千萬不能考慮這台車否則你會起校(台語)

一邊七百元整含安裝 等我簽中彩卷再去換
那還不簡單

想性能就悍將

想RV就小鐵

兩者都要就直上250CC
除了綠巨人提到的料件比較特殊外(想當初那也是鐵克諾的賣點呀),

就我車子的目前狀況,除了基本消秏品外,把手控制開關總成、整流器、晶片鎖都還沒給我出過問題…

其他的零件方面真的就是可流用kymco其他車系做使用(前幾天才換碼錶線-料號上標示奔馳用的

不過真的要挑鐵克諾的話較推12吋的車種

一來12吋傾角較大、對台灣拉力級的道路也較實用

而且12吋車種為後期出廠上市,較無整流器的問題,且非一體式汽缸,也較無吃機油疑慮,

其他優點就如同先前網路上討論的:
H4大燈、置物箱空間大、V把設計置腳空間大、長途騎乘舒適度較佳、後座寬長乘客坐感佳…

當初廣告打著未來車款,卻因危機而從未來提前回到2005年問世的TECHNO鐵克諾,

前衛的外型、觸控式按鈕、LED方向燈&尾燈、晶片中控鎖、氮氣避震器、鋁鎂合金傳動外蓋等新穎的設計…

至今許多設計還是今人印象深刻呀!

分享一下我的TECHNO~

右側

左側



12吋車種為後期出廠上市,較無整流器的問題,且非一體式汽缸,也較無吃機油疑慮,
前兩天買了一部06/03今天換機油發現還不錯油都黑色但是沒有少油
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