我平常騎車速度不算慢不過還沒勇氣嘗試高傾角的壓車(會怕~~)如果用全熱熔胎會不會太浪費了??最近注意到一條Bridgestone B003 RS 的胎前後換到好要10000左右(前110 後150)好貴!!當然除了價錢的考量~還有考慮耐磨性的問題如果有辦法耐到7000公里我想基於安全的考量~我會想換上它!
鋼鐵宅男 wrote:我平常騎車速度不算慢...(恕刪) 先學會後輪鎖死~ 再考慮換全熱熔胎吧.......我的SF100用一般的90-90/10就蠻滑的了~後來換成3.50/10就變得更黏了= =! (胎面較大)都是五百元左右的胎~等你的駕駛技術再提升一點......全熱熔胎會更安全~這是我的忠告...
cyber.sonic wrote:先學會後輪鎖死~ 再...(恕刪) 為何要學會鎖死才能換輪胎?為何輪胎尺寸會影響抓地力?把穩定度當成抓地力了嗎同樣的胎來講,寬胎會感覺較穩...黏不黏是看胎質...........
據小弟了解 因該是沒有什麼半熱融、全熱融這名詞我們台灣人早期的生意人利害,發明出來的名詞,像國外知名的輪胎大廠,都是給消費者一個觀念”要依你的需求來選擇你要用的輪胎”就分成幾大類例如Race Soprt Touring 在依你所需要的輪胎來選擇何謂全熱融呢?把這輪胎用在全天候來通勤好嗎?可能這是我們消費者所需要思考的吧!不要只聽店家的花言巧語!
庫必得3310 wrote:心態不對 換上更好的...(恕刪) +1 心態不對 就算換上抓地力好的輪胎還是會雷殘因為當你換上抓地力好的輪胎 就會依賴那輪胎然後想說 可以更下面更下面 殊不知道了極限了 還繼續壓 than 雷殘