小弟的車是新勁戰 在58半跑了2萬多公里後 決定升級
在A車行的時候 改了63 300 因為自己手賤 把區軸螺芽給打壞了
再度詢問A車行從新安裝新區軸的價錢後 因單價過高 所以到了朋友
認識的B車行 B車行拆下引擎後 引擎有小積碳 汽門又沒加大 敘述
一番後 決定重改一次 改裝項目有 63汽缸 高凸 汽門加大 300條區軸
等於說整台車的引擎 又在做了一次 改好後 接下來的幾天 都沒問題
過了一個禮拜 缸養好了 禮拜六的晚上 跟著車行出去夜跑 正要回去途中
車發不動了 推回車行後 發現CVK30壞了 就換了一顆王化26 換完之後
車一直不順 悶悶的速度出不來 又拆下引擎後發現 是汽門搖臂斷裂 所以
又更新了 連傳動整組一併更新 以為沒問題了 東西全部都在B車行用
接下來好了約快一個月 車子變很難發 而且會在行駛中 降轉就熄火 以為是
化油器沒調好 就一直調整一直調整 崎管肥常都正常 火星塞也檢查
該檢查的也檢查了
因為太常跑了B車行 那老闆有點煩 就在有一次 車也是發不動 發現是沒電
他忽然跟我說了一句 [妳真的很不適合改車 問題一堆].............. 當下心
裡很不是滋味 之後就沒去了 回到了A車行
聽A車行敘述 63 300用王化26更本不夠 以為會一直狂熄火 是化油器問題
就回想到第一次弄好時 用CVK30完全沒問題 就又花了一筆錢 換了CVK30
換好之後 車是有變比較快 但熄火問題依然存在 油嘴不斷更換 現在是低速油
39 高速油120 騎起來才比較順 但是油氣很重 火星塞很黑 油嘴換小也一樣
很黑 而且會悶住 更誇張的是 前天換機油 發現機油只剩400 開始吃機油了
汽缸改好不到5000 養缸機油 保養的機油也都定期更換 空濾也定期清理
很少在騎快
A車行有說 可能是汽門漏風了 可是我改好沒多久 而且花了很多錢了 所以我想
問各位大大 如果我回去跟B車行理論 叫他負責 我有勝算嗎?因為當初給他改的
時後 他說他會負責 我在那花了不少錢了 保守估計4萬1 或許更高我沒記錯
請各位大大幫幫我 我該如何做? 我不想在花錢了
先在這邊感謝了!!!!
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感謝各位看完小弟打完這冗長的文章 也感謝各位給的寶貴意見
在這邊小弟稍微整理一下重點 打這麼長只是想讓各位知道經過而已
一. A車行是一組新的引擎 (包括 汽缸 活塞 高凸 區軸)
二. B車行也是一組新的引擎(包括 汽缸 活塞 高凸 區軸 另外多個汽門加大)
三. 車弄好一段時間後 化油器損壞 更換一顆王化26 騎沒一個月 熄火問題漸漸浮現
四. 前天換機油發現 原本到800CC下去 卸下來約只有400 嚴重吃機油
五. 回到A店只換了化油器 引擎整體並無拆裝 化油器的調整並無遺漏任何細節
但熄火問題依然存在 A店老闆判斷為汽門漏氣 而無法提速造成熄火 引擎並無卸下
六. 養缸 定期保養 機油更換 都有做足 絕無偷懶 並無惡意操車 汽缸改好約快3個月
里程5000左右
請各位幫幫忙 我這樣找車行理論 要他負責 能嗎?? 謝謝
阿家.... wrote:
小弟的車是新勁戰 ...(恕刪)
請問一下當初你在A店與B店 討論改缸時
有討論好你的使用需求嗎??? (例如長跑的路段或者每天要跑大概多少里程之類的...)
引擎使用材料當初有選擇好要使用哪間出品的東西嗎???
因為以CVK30或王化26 要對應到 63缸因該都是沒問題的
只要調教得宜 因該不會有你敘述的情況發生
壓縮比當初設定也是滿大的重點 高壓縮的話壽命比較短 這是正常的
如果你的引擎設定可以提供壓縮比跟使用哪家的東西
因該可以更了解到底是A的錯還是B的錯
不過想改缸 最好還是先做足功課比較好
而且一分錢一分貨阿!!!
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