各位前輩!小弟的12年小白Y牌的第一代迅光125.前些日子換機油時發現漏下的機油.僅剩一瓶養樂多!聽老闆說修至少要6K以上.心想這麼貴!我的小白也只不過騎上下班而已.於是爬一下文章.竟然發現有換鐵缸3.5K而已!不錯的點子.想請問一下各位Q1:換鐵缸之後大概可以撐多久?Q2:除了換鐵缸還需要換哪些東西?如曲軸/凸軸....費用?Q3:還值得修嗎?這很難抉擇.買新的很快就會被請走.
trapx wrote:各位前輩! ...(恕刪) 這就要看您的預算充裕不充裕啦!換個末代化油庫存新車心情亦會變好,迅光換缸會回春個一年二年,但是後續萬一諸多問題陸續浮現而煩心的話勒,真的不是非常建議繼續弄它!買新的很快就會被請走?買新的SUZUKI非熱門車種(如XR/XRV125)就不容易被請走!
蠻同意樓上的建議,我就是因為陪了我8年的迅掛掉,去買了一台XR-V,低調又不怕被請走,不過因為我一時的手癢自己動手把那台掛掉的頂迅修好了更換項目如下1.重做氣缸頭,手工清理排氣室積碳2.更換140cc鐵缸及鍛造氣缸頭3.區軸重做及強化(日本KOYO套件)4.馬車普利盤跟風葉5.全車墊片及油封結果修好後害我不知道該騎哪一台車,一台是舒服,一台是都市勁車,不過如果是長途頂迅大贏另外如果是仿間修車費用礙於版規,我在PM告訴你.
我也面臨過這樣的抉擇.報價7K.含曲軸.內鍊我認為除了引擎.其他都還OK就修了.結果一拆再加氣門2支.+2000.如果一開始知道這報價我一定不修.直接換ADDRESS折價好了.老車就讓它去吧.誰說"舊"車不會被請走.很容易就跟別人跑.今年的事歐.目前老車的鑰匙幾乎通用了.
半年前也在思考要不要換掉這台15年的一代迅光不過看到現在的機車價錢再加上從身邊朋友身上聽聞到的現代機車的問題所以就又狠下心花了近萬把塊把一堆的消耗品換掉雖然還是比不上現代的車不過好好處理一些問題還是可以拿來好好的代步的
還是蠻多EV-4的愛好者,畢竟以當時的車來說他算是極高檔的車,碟煞加雙臂震,這是近幾年才有的配備勒, 不過老車歸老車, 肯花時間跟錢他還是一台好車,凱泰品隨便買都有,零件通用性又高,如果內心的小惡魔衝了一下改了63缸加拉個300條,速度要壓到表底不是問題,不過會煞不住,後來爲了平衡這股力量越換越多,果然是敗很大,曾經改過63的人,現在又想DIY我這台頂迅成63缸,等他掛我就改.什麼才剛自己DIY完要再等3~4萬啦,喔 那先敗個對四好了.
trapx wrote:看到樓上大大的經驗....(恕刪) 53K是今年初還能購入的四期ADDRESS價位~但是四期ADDRESS據聞銷售一空~現今5期ADDRESS的價位約莫落在58K那邊~63K是檯面上官方報價~實際上多問一下其實不用花到6K~