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Kawasaki Ninja 250 小忍者試乘(含加速測試影片)

Kawasaki Ninja 250 小忍者試乘(含加速測試影片)

國內的檔車市場 都是一堆動物來領軍( 龍呀~~狼呀~~豹呀~~ )

看來看去似乎都沒啥變化...

Kawasaki在09年 給台灣市場打了一劑強心針

那就是小忍者 Ninja 250

大家看到這台車 一定會有似曾相識的感覺


Kawasaki Ninja 250 小忍者試乘(含加速測試影片)

沒錯~跟他們當家街跑ER-6f 根本是同個模子刻出來的呀!!!!

不過沒有關係~車子的性能我想才是重點

附上諸元

引擎 四行程水冷並列雙缸引擎
座高
790mm
供油方式
電子燃油噴射系統
車重
169kg
壓縮比
11.6: 1
輪胎(前)
110/70/17
總排氣量
249cc
輪胎(後)
130/70/17
最大馬力
33ps/11000rpm
煞車系統(前)
290mm單碟雙活塞卡鉗
最大扭力
2.24kg-m/8200rpm
煞車系統(後)
220mm單碟單活塞卡鉗
軸距
1400mm
油箱容量
17L



大家有興趣的地方應該很多 一個一個來講吧

先是他的"馬力"

跟當年非常熱門的小黃蜂 HORNET做個比較

Kawasaki Ninja 250 小忍者試乘(含加速測試影片)

引擎 水冷四行程並列四缸引擎 座高 745 mm
供油方式 化油器 車重 151 公斤 (整備重量:168 Kg)
壓縮比 11.5 :1 輪胎(前) 130/70ZR 16M/C(61W)
總排氣量 249cc 輪胎(後) 180/55ZR 17M/C(73W)
最大馬力 40 ps @ 14,000 rpm 煞車系統(前) 單碟雙活塞卡鉗
最大扭力 2.4 kg/m @ 11,000rpm 煞車系統(後) 單碟單活塞卡鉗
軸距 1410 mm 油箱容量 16 L


動力方面~~帳面上似乎是小黃蜂略勝一籌

不過~稍微認真看一下 小黃蜂的前後輪胎吧

前130後180的胎寬 這會不會有點太大了....

可以預見的是 起步的重拖應該是在所難免

相較於小忍者 ~ 前110跟後130的胎寬

我自己騎起來的心得是 "順暢又不失狂暴"

看看我的臉就知道了

Kawasaki Ninja 250 小忍者試乘(含加速測試影片)

Kawasaki Ninja 250 小忍者試乘(含加速測試影片)

我:怎麼會這麼好騎呀?!

至於兩台車騎起來的差別~很抱歉沒有辦法提供心得

因為小黃蜂已經在07年正式停產了(看有哪位車友願意借我試乘看看^^")

不是說停產了之後~這台車就一點價值都沒有

而是"維修"呀

有在騎FZR或者NSR的朋友應該有切身之痛

老車不死 只是斷料

迷之聲:我自己的豪爽光是一個側蓋就找了N年都沒找到

這點就是小忍者現在擁有的最大優勢





再來看看小忍者的騎姿 (感謝帥氣的米胎大)

Kawasaki Ninja 250 小忍者試乘(含加速測試影片)

因為把手位置較高~騎起來算是非常輕鬆

仿賽通常會將把手放低~但是騎久了腰酸背痛就在所難免

不過小忍者的把手高度算是非常舒適 騎久了負擔也不大



重點來啦....

騎起來快不快才是大家所關心的吧




好吧~~~各位請看影片吧

定速40 然後瞬間甩開我的時候

小忍者加速影片


PS.我的影片在你管網站不到10分中就被banned掉了...所以才放無名...



對不起....我的Aero追這兩台完全沒有勝算

不過就兩位試車手的說法

小忍者的加速性~大約比CB400慢一些

我自己在3檔@12000rpm時~時速已經120km了

這台車可是有六檔呢~~~

實力非常不容小覷

----殘酷分隔線----

剛剛講了這麼多~該是統整一下到底這台車有什麼樣的優缺點了

1.恐怖的加速度

2.靈敏的操控性能

3.稅金低(還是白牌)

4.耗材便宜(有代理商進口~價格不會多嚇人吧?)

上述這些都是小忍者的優點

好~講一下這台車的缺點吧

大家當初引領期盼這台車可以讓台灣的檔車熱血份子們能再度興奮起來

很不幸的 大家都軟了

在看到這台車的 價格之後 男人終究還是要軟下來

24.8萬

如果你是軍火販子或者你爸是石油大亨~

OK的~~~這玩具很好玩~~~拿去玩吧

(石油大亨應該都是開畜牲車吧?紅馬呀~~~金牛之類的)

這價格標出來~各大討論版總是噓聲多於掌聲

貴不貴??說真的

物~~~超~~~所~~~值~~~啦~~~

你不需要承受台灣萬萬稅的壓力

你不需要擔心這台車會沒有人會修

你不需要換一次輪胎整個足球隊的小朋友跟你說再見

你不需要擔心大改的壓龍阿或酷龍笑你不會跑

重點是

各位回到小黃蜂進口的那個時空

請問一下他的售價是多少?

天殺的要價近30萬呀!!!!!!!!!!!

反觀現在的小忍者

你只要敢殺~

我相信23萬現金價不可能拿不到車(拿不到不要算我頭上)

這樣還會貴嗎??

那我再拿個最近很紅的YZF-R125好了

Kawasaki Ninja 250 小忍者試乘(含加速測試影片)

某重車網站搶購價要26萬呀哈哈哈哈哈哈哈(我瘋了)

----理智分隔線---

OK~~如果你今天 手上有約20萬的現金

你有什麼選擇?

第一
你可以花20幾萬
買台YZF-R125 然後KTR都可以把你巴掉


第二
你可以買台CB400或ER-6系列~整理整理好騎多了
相對的 承受大車的負擔 未必能夠開開心心的騎車


或者

如果 你只是想要享受騎乘的樂趣

不想被腦殘政府一堆限制所規範

被無理的稅制剝削

以最小的負擔狀況來得到駕馭的快感

一台全新的Kawasaki Ninja 250

是一個非常好的選擇

(心中OS : 有錢我也一定買一台呀....)

轉載於網誌-大熊比較懶
2009-08-09 23:06 發佈
疑~我以為小忍者騎起來 會很啪的說 結果看起來跟野狼差不多
腰應該不會很酸吧!!
還有那個臉...好像看到滷肉飯 餓很久的感覺 哈哈
沒辦法國內檔車市場就是那麼小
廠商注意力都在速克達上
Ninja 250玩不起
我看愛用國貨的機率很大
老實說酷龍也夠我玩一陣子了
不然揮霍一點CBR 150也可以選擇
只是太小台了
要是CBR 150有酷龍的大小就好了
祝大家年年都有頭香可以插!
RX7BEAR wrote:
國內的檔車市場 都...(恕刪)

小忍者有貴到
都可以買一台二手6f還有剩
剩的不知道可不可以把車整理
雖然稅金等方面都是跳級的
但享受的也是跳級的

不過小忍者好車一台
但我的心還是ER-6f給拉走
在等時機敗入

不過要試車還是建議找個地方
在大馬路上飆小心魔人降臨(指警察)
加速性真的跟小綿羊是完全不同層級的~
0~140 km/hr 是直接衝上去~140之後感覺引擎還非常有餘裕
只是我的右手已經不敢再催下去了!


she8532669 wrote:
疑~我以為小忍者騎起...(恕刪)


哈 那明明是很驚訝的臉

怎麼會滷肉飯有關~~(腰壽喔~~打完文章肚子好餓)
RX7BEAR wrote:
哈 那明明是很驚訝...(恕刪)

哈 對不起 害到你. 哈哈 很像看到滷肉飯的臉啊 +顆滷蛋 菜頭湯再來一碗=ˇ=
jkzax328 wrote:
小忍者有貴到都可以買...(恕刪)


我以前的想法其實也跟大大一樣

花這麼多錢才買台250~像傻子一樣~

不過我自己去試乘了之後~思考了很多問題

台灣的環境

自己的心臟(太小顆了)

還有自己的荷包...

或許~這就是體驗騎大車最近的途徑吧
RX7BEAR wrote:
國內的檔車市場 都...(恕刪)

以最小的負擔狀況來得到駕馭的快感,這句話很有道理,可惜24萬8,真的讓我軟了



烏....烏.....


原本想去租台寫篇騎乘的開箱文...被搶了


+5分,那加速性實在太好玩了!

不知道大哥您車子還在手邊嗎?我這邊可以借到車況好的小峰,一起來做篇評側如何?
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
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