但往往最後的感想是...每騎不到5.6千公里之後就開始漸漸變形了

如今又到了換隻鞋的時候啦

一到車行就在想...是否要換條6012的做前輪,因為看蠻多人換的且評價還不錯~
但突然看到輪胎堆中有條紋路蠻奇特的MAXXIS胎...
仔細一看!!原來是剛出沒多久的MA-3D阿

據說新版G5也是配這條...胎紋真的很特別
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然後??
當我體內的小惡魔作祟完後才發現原來已經換完胎回到家了

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不得不說紋路真的很特殊...也很妙~
每當用手指頭輕輕滑過輪胎表面時最後都會有如吸住般地停在這鑽石紋路上!!
突然讓我不禁想像過彎時的表現會如何呢?? 待會後面再詳細解答~
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10吋胎幾乎用100/90居多
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MA-3D~官方中文名稱叫''鑽石將軍''
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換上前輪後的樣子
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產地:台灣
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延伸到側邊的排水線其實也蠻多條的,濕地過彎表現值得期待

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無意間發現...胎面上竟也有鑽石的圖案
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右邊也有,算一算總共有6顆鑽石logo...這代表啥?我這條價值六克拉??

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由於後輪還在用正新鯊魚王當中(這麼久了怎麼還沒磨完阿??

所以只對前輪的轉向及市區的操控表現作評論~
以下為個人感覺~
在市區時,低速行駛於巷弄之間的路上~過彎時的感覺比6029還靈敏一些
且重心一偏就轉彎了,突然之間有種從未體會過的側向作用力...
絲毫不猶豫跟延遲,轉向時的尋跡性也不錯~比6029地面抓的還緊!!
後來到高雄旗山與內門鄉間小跑了一段山路...
行駛在山路中,當以較高的車速入彎時感覺前輪只能用一個''穩''字來形容!!
轉向時的感覺真的有比6029來的犀利許多

而且不知道是否因為那鑽石紋路的關西...同樣的彎道,車身不用壓太低就輕鬆過彎了~
不用像用6029這樣壓的死去活來的才出彎

這時的感覺算是又穩又準且龍頭不輕浮!!能讓我安心到出彎為止~
當想再把車速提高一些之後...無奈我的後輪已經開始不安分了起來...
入彎後開始會變成...前輪還是乖乖照你的意思轉向,但後輪卻開始有稍微往切線外方向偏的跡象

看來後輪改天也要換成MA-3D了!!不然到時真的會變成飄移之神

至於官方所強調的雨天行駛表現還是得等雨季來臨時再體會囉

官方介紹~
MA-3D(鑽石將軍)
@胎面花紋採用最新鑽石紋設計,濕滑與雨天行駛時,能有效破除水膜,提升濕地轉彎抓地性能。
@雙避震溝設計,能有效吸收行駛震動,提供最佳騎乘舒適性及保護車體。
@鑽石花紋高低落差處及菱型網格設計,更有效提升過彎時傾斜角度之抓地力。
供應規格~
90/90-10 50J/TL
100/90-10 56J/TL
110/70-12 47L/TL
120/70-12 51L/TL
130/70-12 56L/TL
售價~
一張小朋友

9/27更新
目前前輪換的MA-3D已經騎快3000公里了~
抓地力跟轉向反應依舊是優異,沒有任何變形的跡象!!
也因為是前輪磨耗較小的關系,胎面上的鑽石logo竟然還很清楚,看的出來蠻耐磨的

~謝謝觀賞~