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單向全波 半波 三相電 ?????????

單向全波 半波 三相電 常常聽人家在說 到底釋啥 有高手能解釋一下嗎??? 謝謝^^
2009-07-02 1:52 發佈



基本上發電是這樣,
單相半波就只有一半的波長在發電

單相全波,就是有全波長在發電


三相發電多了一個半波的發電

有錯樓下繼續
恩~~我想知道,這樣實際用起來差別在哪?
GOOGLE都找得到阿...

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YenXD大的文

單相半波,單相全波,三相全波

原理很枯燥,大部分人沒興趣,自己挑著看;不過建議第四個連結一定要看。

三相:成本高一點,體積大一點,發電量高,重要的是:效率最高。

單相:成本低,體積小,發電量低。

如果不改車,那單相發電就夠用(非主流機車大都用單相發電,廠商省成本)。

如果喜歡改車,特別是改電系的東西,那單相發電的車建議打槍不用考慮買。
嘴砲01,黑單沒啥好說,跟渣浪費什麼時間

嘉裕阿澄 wrote:
恩~~我想知道,這樣...(恕刪)


發電量發電量發電量發電量發電量
那有哪幾種車是單向半波
又有哪幾種是單向全波跟三項全波????
每每問一次 = =||

能否爬個文呀 超多文章 看不完搭

不過還是一句 發電量 的不同!


三向車種 只要開電門 不用發動引擎 就可以開大燈 什麼時後都很亮

單向或是全波 開電門 需要發動引擎 才可以開大燈 大燈會一閃一閃 會隨引擎轉速升高 變愈亮


<我有說錯 請鞭打我 呵 我果然被鞭了 來去>

阿好奇樓主為何會想問這個??

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤


葡萄不一樣 wrote:
三向車種


呵,這種判定只是原廠車的判定法,不一定全對

我改單相全波也是不用發動就可開大燈

主要還是要看發電量,或是回充才能判定
葡萄不一樣 wrote:
單向或是全波 開電門 需要發動引擎 才可以開大燈 大燈會一閃一閃 會隨引擎轉速升高 變愈亮




錯,
光陽GP 125是單相全波, 不必發動,即可推H4大燈. 怠速也不會一閃一閃



葡萄不一樣 wrote:
每每問一次 = =|...(恕刪)


不對.......
單向全波跟三向都不用發動引擎就會亮大燈
還是要看整流器跟發電線圈決定
單以開電門會不會亮大燈這點不準
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