大家買機油會注意API的等級嘛!?

購買機油不外乎都是挑品牌
再來就是黏度...
那SM>SL>SJ>SG這些大家會注意嗎??
就是盡量挑等級高一點的,等級比較高會有差嗎??
2009-06-28 19:40 發佈
文章關鍵字 機油 等級 API
迪奧瑪斯 wrote:
購買機油不外乎都是挑...(恕刪)


不會...事實上機車只需要sg就ok了..在乎那麼多作什麼...
適合自己才是重點...不然等級在高也沒屁用啦
我是會看一下等級..
我都給車行換,當然會注意品牌.
我換過便宜的ESSO SG給磨合期使用,及半合成機油.
說實話,1千公里換一次感覺差異不大.
反而xxW-40和xxW-50比較有感覺,暖車和起步加速就有差異.
會有差異

在機油過800KM里程數後會很明顯

長途多多少少會發現還會有些差異點

噴射車款也有註明
說盡量使用API SM的機油減少 O2 感應器銷耗(沒實驗結果說會不會壞,原廠建議值而已)

API SM 要通過好像要耐幾百小時的測試才能過 好像是100還多少有點忘記了
越低API 就越低時數
不會耶 會挑貴一點 又不會太貴
有口碑的
至於有沒有送認證 沒在意那個甜甜圈
Yuri本名:(ますだ ゆり) 1997 avex tuneに所属 avexとの契約は2008年4月に契約解消していた m.o.v.e 芸能活動を終了
多多少少會注意!
API的規範不是隨便標好玩的!

API 認證機油規範相當嚴格,必須使用新引擎實機運轉測試油品, 運轉達到規定時數後卸下檢測機油是否達到各種成分殘留衰退等規定標準,再分解引擎檢測磨損狀況,各方面達到標準後才能給于認證通過,而除了有公信力的 API - 美國石油學會檢驗過新油的品質之外,標示有「 API 甜甜圈」的機油,也會不定時、不定點有 API 人員抽檢市售成品機油的品質,一旦有一罐不過關,API 就會立刻收回認證,因此有「API 甜甜圈」標示的機油,才有真正的品質保障,沒有「 API 甜甜圈」的,您就只能相信生產廠商的品牌和信譽囉!
Suto0206 wrote:
多多少少會注意!AP...(恕刪)


因此
API的驗證聽說也是天價(對一般老百姓來說)
所以不是每家公司每款機油都會去送測
不過相對來說同樣效能的機油
有API的話
一定會比較貴的(分擔點檢測費)
要不要用就見仁見智了
不知道API等級跟JASO有什麼不同阿?不知道API等級跟JASO有什麼不同阿?
WISH9993 wrote:
不知道API等級跟JASO有什麼不同阿?不知道API等級跟JASO有什麼不同阿?


引用網路資料:
MA是減少了一般速客達或是汽車用油中,為了降低摩擦力提昇潤滑度的抗摩擦劑的機油規範
因為那些成份容易造成大排氣量的車種(400CC以上),發生離合器嚴重打滑的損害情形

而不是特別讓機油加上摩擦力,機油是潤滑油,可不會特別加上摩擦力...
機油取得 JASO 認證前
必須先取得
API 甜甜圈認證
或 達到 ACEA的機油標準
所以 JASO 也是以 API 的機油檢驗標準為判定機油的好壞


http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/4T_EV0604.pdf

http://www.jalos.or.jp/onfile/jaso.htm

通過API 認證機油的耐用度
SM>SJ>SL
盡可能選用大廠大廠的機油,API 認證也會是最新的
由於機油大廠以量制價,認證費用可快速攤平
機油售價就可壓低!

舉例
假設 機油認證費用 100元

大廠賣1000瓶
小廠賣10瓶

大廠每瓶機油負擔的認證費用為0.1元
小廠每瓶機油負擔的認證費用為10元

因此大廠的機油就可以降低售價!
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