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仿B對四???

小弟才疏學淺,對於改裝部品是一竅不通,希望各位大大為小弟解答。

請問RACING 仿B對四卡鉗嗎?

可能需要改到其它的配件嗎?

如果改到好大概需要多少錢啊?

先感謝各位大大的解答...
2009-06-20 20:58 發佈
文章關鍵字 仿B
大頭5344 wrote:
小弟才疏學淺,對於改...(恕刪)


仿B對四卡鉗為PGO G-MAX標配~一顆大約1700~RACING要上的話還需要對應的卡鉗座!

老生常談~升級制動前先升級輪胎~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

大頭5344 wrote:
小弟才疏學淺,對於改...(恕刪)

最基本就是要有對應的卡鉗座

樓下請勸敗
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
大頭5344 wrote:
小弟才疏學淺,對於改...(恕刪)


仿B拍賣網頁很多!!要改可以只需多買一個卡鉗座就可直上!!價格很多看你自己的拿捏

或者到店面參考他們仿B裝到好的價格
你要不要先想想

為什麼要換改裝品??

換了改裝品 會有哪些後續問題??

如果說你純粹想換~口袋夠深就上吧!

普通仿b大概幾張就搞定了~

我自己的車子也從原廠->改裝->原廠..

回頭想一想

原廠比較好騎....
ganetthank wrote:
你要不要先想想 為什...(恕刪)

其實也還好,看你改什麼
小弟目前也只改卡鉗+大燈
我是覺得,動引擎傳動方面的
應該影響比較大吧?
初入攝影界的小菜鳥
不了解一直強調升級高性能多活塞的卡鉗要做啥.........
雖然煞車性能升級....
但是改之前沒有想過對你的機車車台和頭碗會有多大的衝擊呢....??
小弟本人對國產機車的車台沒啥信心........
升級也只敢升級對二卡鉗而已.........
電子大頭 wrote:
不了解一直強調升級高...(恕刪)


不是頭碗啦~是珠碗~制動升級後對珠碗的確衝擊較大~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
油一個條 wrote:
不是頭碗啦~是珠碗~...(恕刪)

歹勢....腳踏車騎太多一時改不回來..............
不過我記得車頭連接車台上面的確還是有跟腳踏車車頭一樣類似的頭管的......
滾珠巢也是逼在珠碗裡面固定連接在車台的頭管上面...........
應該是頭管才對不是頭碗....歹勢
小弟不才..= =

請問頭碗是什麼!!?



謝謝
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