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五期車到底哪裡不一樣

黃小毅
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樓主

2009-06-18 19:42

我只知道 5 期車主要是要求排氣要在很嚴苛的廢棄排放標準以內
相對的機車的動力上就會受到約束 <這是在站上爬文整理得到的答案有錯誤請指正>

究竟五期或4期是從哪裡來控制的是排氣管還是供油還是???

姑且不論環保問題有可能將車輛恢復成 0期的標準嗎?? 如何恢復??

恢復後動力上表現的跟五期差多少??

再次聲明這只是腦袋裡頭的疑問本人沒打算這樣做也不鼓勵純屬討論

2009-06-18 19:42 發佈

jack1st

jack1st
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2樓

2009-06-18 19:47

黃小毅 wrote:
我只知道 5 期車...(恕刪)

就是管制排放廢氣的標準不同~要還原的話~我想換排氣管傳動設定這是最簡單的吧~~

有的連活塞都有改變了~而且應該是不可能回復吧~除非就改回化油器

因為光電腦的供油就不同了~~

★哈哈楊★

★哈哈楊★
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3樓

2009-06-18 19:47

有分五期和四期噴射的

應該就YAMAHA山葉囉!!

五期噴射在排氣管前端比四期噴射多了個O2含氧感知器

這是外表上你可以去分辨的

auroraice
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4樓

2009-06-18 19:50

黃小毅 wrote:
我只知道 5 期車...(恕刪)

0期？
又不是古董2T車（以上口氣保證沒有用酸的）

事實上車子的效率並不能單單用環保的期數來看
並不是污染度越高的車子馬力輸出就一定真的越大
主要還是要看整體的設計和控制的精準度

而五期會有動力比四期弱的問題,在於因為標準太高,不得已犧牲一點點動力來彌補
尤其是如果要以化油器來達成的話更明顯SM250即是明顯一例
這只是四期和五期之間的案例問題

回歸前面的部份,早期的的環保期數針對噴煙的2T車
4T+四期之後的車子再怎麼改裝,為了達到良好的燃燒動力輸出比,也不至於污染到那種程度

看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度～^^

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