車禍後的改裝部品-制動懸吊篇(新增手機拍上車照)

自從上個月車禍之後,詳情請看車禍篇
我就深深覺得小鵝的制動力不足這件事情
所以趁這次整台車大修的情況之下,就順便把制動跟懸吊升級了!
這次升級的套件如下

1.Brembo單插銷對四紅字競技版
2.鷲260MM國產浮動碟盤
3.Aeroquip白鐵萬用接頭110CM金屬油管
4.RRGS無掛瓶阻尼可調高低可調
5.ProGrip超軟把手
6.DCR可調長度拉桿

不囉唆,馬上來看圖
先來看的部分是這次花最多的單品-Brembo單插銷對四紅字競技版

開箱前

台灣總代理貨跟很醜的貼紙還有保固卡

卡鉗獨照,低調又不失他名門的氣度

插銷部分

正義大利製,非坊間泰製

正08年製造,雖然現在09年了

油管頭跟洩油頭

接著是把手的部分-ProGrip超軟把手

這家的把手我還滿愛的,雖然便宜但是好用

再來一張特寫

接著是拉桿部分-DCR(大千)CNC切銷可調長度拉桿

未開箱

開箱後正面照

背面照,螺絲就是調長短的部分

緊接著油管-Aeroquip白鐵萬用接頭110CM金屬油管

未開封前

開封后,原廠還有附貼紙唷
PS.這油管是材料原裝義大利進口,來台灣在依需求裁切,價位的話長度是算公分的,基本上比台製貴一點,跟進口裁切好的油管比,CP值就高出許多了

萬用接頭,也可以做成直通頭唷!

接著是避震部分-RRGS無掛瓶阻尼避震可調

跟版上許多大大的K1比,真的是微不足道阿,小弟還有改彈簧磅數,因長年要載女王,磅數高一點,比較不會軟腳

接著就是一些附屬配件照,想看的大大就看,不想看的就直接跳過吧!








謝謝大家的觀賞,眼尖的人一定有發現,阿260MM碟盤勒
這東西小弟沒有帶回家,直接就拿去車行裝了,所以沒有開箱照
請大家見諒

小弟改天洗完車之後再把車子拍一拍給大家看,屆時就看的到碟盤跟一些其他小改裝了
謝謝大家的觀賞唷!
也祝福交通隊的鑑定報告是可以讓我得到應有的正義

---------------------畫素很爛的上車照----------------------------------------

G-MAX的原廠正反8MM後視鏡,便宜好看視角又大

前輪總成,Brembo卡鉗,Aeroquip油管,歐規防塵套,鷲260MM浮動碟,普利司通B03前輪專用胎(通勤胎好用)

把手總成,ProGrip超軟把手,RPM平衡端子,DCR可調長度拉桿

就先這樣啦!其餘等洗完車再拍囉
2009-06-11 19:33 發佈

您的輪胎呢......

感覺起來會利過頭= ="
要是沒有好一點的輪胎加持
遇到緊急狀況應該就直接在地上滑了XD
這算是另類的找理由敗家嗎
輪胎也一併敗下去吧
金屬油管+260MM 浮動碟盤+Brembo~若不換輪胎~基本上是非常犀利的喔!
另外前叉若不換請至少換一下前叉油~
基本上會建議你先換輪胎~增加抓地力
然後260MM 浮動碟盤+Brembo或者金屬油管+260MM 浮動碟盤
就很夠用~
這是我的經驗~僅供參考~



呵.. 老大 你敗的真夠徹底! 小弟佩服萬分! 我也不想說什麼讓你不開心的話..

輪胎也要換啊! 不然就算你換B卡 + 260浮動碟 輪胎抓不住也一樣.... 當然還有習慣也是..

我朋友也是新勁戰 他經常性 一段時間就上演一次零距離親吻地面 ... 制動都換囉! 當然也要習慣一下B卡的手感!!

騎車小心行使! 我也是原廠致動... 我到覺得還OK 輪胎有點滑是真的0.0 以上
真是太銷魂了

話說~輪胎也一併記得升級,畢竟跟地面最接近的還是那兩顆輪子

換了之後會跟原廠的差很多,煞車的手感控制要小心

尤其是緊急的時候~千萬不要突然按到底....不然就
說真的輪胎很重要我看過有人煞車改很大輪胎是原廠的..勇氣十足
哇!看到那麼多大大的回文!
哈哈!真是感動!
小弟一切是遵從!
人從最接近天空的改起....
車從最接近地面的改起....
所以我輪胎一直以來都不是用原廠胎
只是想說輪胎這東西一點也不稀奇算是消耗品就沒有PO了嘛!
目前是用前B03後BT30當作代步...
前叉也有換過油...因為也是買新的目前還很好用Q度不錯
所以前叉的部分只有換歐規防塵套而已
等星期六洗完車再來PO洗車照好了

billwu1234 wrote:
自從上個月車禍之後,...(恕刪)


您眼光真好大手筆
呵呵!
恭喜您加入BREMBO的懷抱
題外話:輪轉的KEY RING&貼紙超級醜
一點質感都沒有!!!有點給他暈倒!!!不能再有質感一點嗎?
提醒大大外出停車要小心!

前幾天朋友車上卡鉗在自家地下室差點被拔走

好在他的卡鉗要卸下來前還要先下碟盤

所幸偷兒放棄...
以認養代替購買、以結紮代替撲殺!
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