小弟的fighter 150因為一些小問題,
騎去新莊的服務廠檢測,
師傅騎我的車出去試騎一下,
回來後就說你混合比要調整一下,
這點有點讓我意外,因為我本來不是因為這問題去送檢的,
加上我本來怠速和發動都很正常。
就在調整後。隔天要騎車時,第一次電發發不起來,
第二次電發按久一點,約多1秒,發起來了,
然後轉速會慢慢提升到2500-3000轉左右,但是調整前都是固定提升到3000轉的。
之後轉速會降,怠速1500-2000轉= =+...但是調整前都是固定降到2000轉的。
電發第一次起不來的情形在隔天早上要騎車上班時最明顯,
如果是熄火後,隔沒太久再發動,都還可以一次發動。
我和師傅說過,他說他是用儀器看co質去調的,是調稀一點沒錯。
我因為上班的關係,只能等到星期六去服務廠,
這一次我去服務廠,我應該如何跟師傅講呢???
還是說,各位大大覺得這是正常,跟本不用處理???
但是電發沒辦法像以前一樣第一次就發動和熱車時轉速不像以前固定,
這些都讓我毛毛的 = =...
ps.我的fighter 是今年五月購入的新車,km數目前970km左右。
一聽到網路上大家的意見就緊張萬分
技師用的是專業測 Co 機器調出來的數值
比一般只單靠聽音 調化油器的師傅來的準確(無意冒犯有頂尖技術專業師傅)
況且前面一堆講調的太稀薄 都是極限狀況
用機器調的除非真的亂搞 一般來說都很安全
調整稀一點 起步相對來講 比較好騎 (個人感受)
適合都市騎乘 加上現在汽油一直漲 不也是一件好事
我的做法是請技師在slow 固定狀態下 將調整化油器到到轉速最高狀態
之後順時針油氣薄,反之則油氣濃 微調到自己喜歡的油門狀態
gkgk214 wrote:
這些在我騎的這100...(恕刪)
[img]http://home.pchome.com.tw/communication/toshiba530/b530.jpg[/img][img]http:
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