關於新勁戰的原廠胎...


我的車目前里程數是92XX公里。

輪胎還沒換過,胎紋還很深。


我有幾個同學都說他們不敢置信,

為什麼原廠胎這麼耐用?


原本想說1萬公里,要換輪胎。

但是看到胎紋還很OK...猶豫中-.-+


輪胎上面有寫字:

D305<<<這是什麼意思?

DUNLOP<<<這是什麼意思?

120-70-12<<<這又是什麼意思?

前輪的字也一樣,

只差在前輪數字是110-70-12。

想請問一下,

我的車的這個原廠胎是什麼材質的?

橡膠胎?半熱融?全熱融?



再請問,

橡膠胎的優缺點?

半熱融胎的優缺點?

全熱融胎的優缺點?


小弟先在此感謝各位大大!!


還有,可以順便推薦一下實用的輪胎嗎?
2009-05-27 18:07 發佈
文章關鍵字 原廠胎

j00164168 wrote:

我的車目前里程數是...(恕刪)



D305<<<這是什麼意思?
型號
DUNLOP<<<這是什麼意思?
品牌登錄普
120-70-12<<<這又是什麼意思?
尺寸

你的是膠胎


(搶我第1名!!)

好的!容許小弟我稍微的解讀一下

答案也跟1樓大大差不多

D305 型號

DUNLOP 這顆輪胎的廠牌

120-70-12 這顆輪胎的Siz

大致上是這樣

其餘的呢~

下一位!!
D305<<<輪胎型號名稱

DUNLOP<<<輪胎牌子 不過這顆輪胎是台灣華豐代工的

120-70-12<<<輪胎尺寸
120 胎寬 70 扁平比 12 輪胎尺寸

我的車的這個原廠胎是什麼材質的?

D305是橡膠胎


橡膠胎的優缺點?(普利司通的B02.B03)
耐磨.抓地力不強
橡膠胎的抓地力 爛的超爛 好的還不錯 但也沒有到很強的境界

半熱融胎的優缺點?(普利司通的BT39.30.601)
抓地力比橡膠胎強.耐磨度比橡膠胎低許多

全熱融胎的優缺點?(普利司通沒全熱融 IRC光頭胎.KR336好像是全熱融的)
抓地力又比半熱融強.當然耐用度又更低了
樓上專業~
橡膠胎、半熱融、熱融在於橡膠組成成份不同
愈熱融的胎屬於較軟的膠料,抓地力很好,但不耐磨
相反地橡膠胎抓地力沒那麼好,但較耐磨
可考慮自己騎車路線的路況來決定該用怎樣的輪胎~
小弟的新勁戰也是原廠胎
目前14000公里
還剩下一點點

同樣的胎來說
磨損程度跟路況還有騎乘習慣有關
黃金右手控制不住的人
再耐磨也消耗得很快
我同學......
載女朋友 所以都騎很慢
到現在一萬六了 紋還滿深的....   
之前原廠胎他覺得不錯 我幫他問價錢 一輪兩千.... 
我也覺得原廠胎還OK耶...
上阿里山、偷跑安平練車場都沒摔過
不過用了一萬多一點還是換掉了,
不想親身體驗人家說的恐怖原廠胎
其實如果沒有騎很快

沒有急停急煞車,原廠胎感覺不滑的話

可以不用這麼早換,原廠胎其實不差
有些人、有些事、有些話
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