我的 CUXI 傳動清理 - 增加離合器開閉盤拆裝
參考2.
學校沒教的事..後開閉盤培林更換說明!!
準備1.
要拆sv max125『傳動離合器總成』, 必須先參考: yamaha sv max125 檢視傳動DIY。
準備2.
拆sv max125『傳動離合器總成』, 尚須準備46mm四分用六角套筒 (一般五金行買不到)。 或許要到機車材料行或專賣機車維修工具店 (ex, 伸倫五金材料行), 才能購得。 敝人是在伸倫五金材料行購入46mm四分用六角套筒的。 要價: 330元/個。 萬物皆備, 只久這味... 最近才購入此特殊大尺寸(46mm)四分用六角套筒。 故才能分享這篇 DIY檢視文。
準備3.
這個46mm四分用六角套筒要搭配~ Alien電動衝擊扳手, 才能拆解~ sv max125『傳動離合器總成』的六角螺帽!!
額外準備.
紅肉大西瓜, 切片 (139元/顆); 檢修車車最佳良伴飲品, 爽快的咧~~
這張為 sv max125組裝料件示意圖: (紅色框框部份為『傳動離合器總成』主體)
要拆鬆那顆六角螺絲之前, 最好在六角螺絲與離合器蹄片作個密合三角記號, 以利後續要裝回/鎖緊時, 才知道要旋轉多緊才算紮實的旋好。
用 Alien電動衝擊扳手拆鬆那顆六角螺絲後, 要小心地手腳並用別讓那顆六角螺絲蹦彈激射, 因為那個大彈簧(壓力彈簧)力道很緊也很強勁!!
離合器蹄片中間穿孔, 跟六角螺絲孔位是有"防呆"孔徑的......
重新列隊檢視
移開"開閉盤大彈簧"
把玩一會兒..
固定左側開閉盤面別晃動, 順時針方向旋轉右側開閉盤面..
開閉盤面的間距, 會有所變化...
y牌原廠大彈簧料件 for sv max125 (2002年, 鼓剎版)?????????
5TY(1000RPM)...... y牌原廠大彈簧料件 for sv max125????????
Made in JAPAN (KOYO)!!
六角螺絲孔位是有"防呆"孔徑 (2側的平行線徑), 為求跟離合器蹄片中間穿孔作吻合。
Made in JAPAN (KOYO)!!
Made in JAPAN (KOYO)!!
把玩這麼多張講解圖, 該進行下一步拆/解... (24, "副彈簧座"拆解)
敝人為右撇子, 所以(1)開閉盤面底部墊塊乾淨厚布 (2)左手按壓固定住開閉盤面 (3) 右手抓緊旋轉"副彈簧座", 使其鬆動..
使勁地旋轉拆出"副彈簧座", 要小心~~ 因為那個六角螺帽的螺絲溝很銳利, 會割手唷!!
調整開閉盤的間距至最緊狀態; 左手固定住開閉盤2邊盤面, 右手帶上橡膠手套增加摩擦力, 把"副彈簧座"作旋轉姿勢, 用力~, 使盡吃奶力氣.. 用力旋轉"副彈簧座"...
鬆動囉~, 再加把手勁抽出~~
移開"副彈簧座"後, 這就叫作"副滑動槽輪"。
有"導銷", 導銷的滑溝槽~~
看到這麼噁的黃油 (Greese, 偏棕紅色) 塗佈於內, 心中也踏實許多, 至少不會因為沒有黃油 (Greese, 偏棕紅色) 而導致開閉盤內的培林/軸承處於乾燥狀態, 加速開閉盤總成壽命減短...
另外, 偏紅色圓形粗線, 為油封墊圈 (護油封), 截至現在為止, 傳動離合器總成仍未見"滲油"情況, 這次應該不用更換"油封墊圈"吧 (自圓其說, 偷懶一下下..)。
除"離合器蹄片"在今年(2009年)三月剛換過外, 這組離合器/開閉盤總成, 但是有位經驗豐富的網友大大 (㊣maxpower666㊣)... 在這篇討論提醒點出... 在下所拆出的"5TY(1000RPM)", 並非y牌原廠大彈簧料件 for sv max125....., 源自於: 請問機車的"大彈簧"如何區分幾轉?(豪邁125)~。
請問~ 有 sv max125車車的經驗網友們, 該不會 (5TY, 1000RPM) 這是真的"正原廠"吧?????? 謝謝~~
