一直覺得自己沒有什麼貢獻
直到某一天看到Haiker大大分享寶藍色的profile帽
心中升起一股異樣的感覺
難道這就是所謂的"勸敗感"
我想我敗了 ..... 所以只好buy了
箱子來了(該說突然冒出來的嗎?

![[開箱]珍珠般耀眼光澤的arai profile珍珠白素色帽](http://attach.mobile01.com/attach/200808/mobile01-ba45bb45863462bf244814e368b83c5f.jpg)
正式開箱

![[開箱]珍珠般耀眼光澤的arai profile珍珠白素色帽](http://attach.mobile01.com/attach/200808/mobile01-c3cdc3d79a79e9d03e1ad4aea4e8a034.jpg)
有說明書跟老闆送的通風孔包裝(我有加價再升級為delta duct通風孔

![[開箱]珍珠般耀眼光澤的arai profile珍珠白素色帽](http://attach.mobile01.com/attach/200808/mobile01-9b41f1677e17d465d87e9b1d23fe27ca.jpg)
看這小子害羞的樣子

![[開箱]珍珠般耀眼光澤的arai profile珍珠白素色帽](http://attach.mobile01.com/attach/200808/mobile01-b122459cb95f55f020fb17473717a8c9.jpg)
噹噹噹!!! 怎麼頭上有三個進氣裝置呢?


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側面
![[開箱]珍珠般耀眼光澤的arai profile珍珠白素色帽](http://attach.mobile01.com/attach/200808/mobile01-655c650d8c004bb905071150e87c7c45.jpg)
最美的後背

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正面就一副我很通風的模樣

![[開箱]珍珠般耀眼光澤的arai profile珍珠白素色帽](http://attach.mobile01.com/attach/200808/mobile01-80b110620c2ac1e333c4a9efa236a466.jpg)
斜上角
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近看三個"感覺很有力"的進氣孔

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正上方
![[開箱]珍珠般耀眼光澤的arai profile珍珠白素色帽](http://attach.mobile01.com/attach/200808/mobile01-52c03bb516562df2907cb73977501a24.jpg)
後方的負壓排氣
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五件可拆洗式內襯
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臉夾內襯表面真的好柔細


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製造日期還OK 四個月前
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頭頂的五個通氣孔
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接下來是重頭戲了

arai的珍珠白真的是親眼看到會驚為天人.......應該是驚為天"帽"

照相真的很難完全表達帽子的質感
但我很想跟大家分享這好比珍珠般的帽子烤漆
於是...........去我媽的房間拿了檯燈打在帽體上再關掉房間的燈
I got it ..... I got it ......oh yes.....

我想下面可以表達出用肉眼看到的八成質感

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![[開箱]珍珠般耀眼光澤的arai profile珍珠白素色帽](http://attach.mobile01.com/attach/200808/mobile01-2ac7401c411080c85cf5321e53a7a298.jpg)
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左邊帽子是TA-2700 不過他還不能退休 因為我不捨得太常戴profile阿

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按小惡魔慣例..... 疊疊樂
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說到這真的要感謝GINA賣家
不但賣的便宜又有贈品且非常熱心

光是帽子說明保養跟學習拆裝鏡片就花了整整一個半小時快兩個小時
結束時都晚上12點了

只能用台語說"就甘心"

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To yung0811大大
我們的賣家同一個在我看了你的分享文時就知道了

我應該比你更早跟賣家接恰
因為我下了定單到帽子到手等了1個多月
在日本珍珠白是很搶手的 而XL帽體又比較難找
不過一切都值得的

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To yrlee大大, 帽子還沒上路測試(鏡片貼紙還沒撕掉

不久後會有補上通風測試結果
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新增通風報告(1)
因為最近晚回家 所以沒時間戴它出門
不過用電風扇測試一下發覺有開中間的通風孔真的差不少
應該說profile的兩邊的進氣原本就比RR4的大
加上中間進氣加了delta duct後就跟RR4的中間進氣一樣大
感覺風的流動變強了
而且面積更廣(連頭頂正中央都涼)
更值得一提的是後腦的負壓跟著加強了(因為進氣多了而排氣孔大小不變)
加上多了空氣從正中央進來到後部的排氣孔有往回流(排氣孔在內襯的位置不是在最後面導致)
所以後腦感覺更涼了
結論是開了中間的孔後通風等級有再提升
之後會再補上出門騎車實際的感覺
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新增通風報告(2)
正式上路了
先說明一下 小弟是中長髮 晚上11:00測試 排氣孔半開(原因見後半段)
以原profile不加裝中央進氣孔來說
大約時速35有明顯風感
風的流向就跟profile內襯一樣分為左右兩邊
在時速逐漸上升到75後不關通氣孔會太涼而頭痛
如果將中央進氣孔打開
則只要時速30就有明顯風感
風的流向分為三條 但明顯delta duct的進氣量較大
而且時速上升時進氣量增加的很快
所以騎到55後不關通氣孔會太涼而頭痛
中央進氣的效果顯著 非常建議加裝
同時我也測試了後排氣孔半開跟全開的差別
半開會使腦前方風感較強 但排氣較弱
全開會使風感較全面而且平衡 也就是進氣弱一點而排氣會強一點
但是風感都集中在頭頂上方
太陽穴這部分還是沒風感 但不會悶
嘴部進氣非常明顯 而且可控制方向 真的很貼心
建議想體會在大熱天卻冷到不得不關通氣孔的人趕快去買的delta duct通風孔來裝
保證你不敢騎太快

補充一下 在停紅綠燈時發覺熱氣較易於排出 熱氣較不易囤積 (大概是多一個孔讓熱氣冒出帽體)
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新增通風報告(3)
今天上班開始戴著出門 早上9:10 大太陽天氣微熱 在擁擠的基隆路上
一開始車速大約都10~30之間 又停一堆紅綠燈
頭頂不會悶 但兩頰有非常輕微的有流汗感 太陽穴有些微的熱氣囤積感
後來車陣順暢了 可以偶爾騎到30以上 上面的流汗感跟熱氣囤積感消失了
這時頭頂有風且涼爽 這時我覺得帽子最好的狀態就是如此(這時我通風孔全開 排氣開一半)
接著上了福和橋 時速騎到60~70 頭頂冷到想罵髒話 趕快關掉delta duct 這樣就好多了
但下橋後時速又降到偶爾停停紅綠燈偶爾可騎到30以上 不錯 真的是最好狀態
總結 在大太陽天氣微熱的情況下
1.排氣孔半開
開了delta duct後不悶不流汗且涼爽又不會太冷的騎車速度在20~60之間
不開delta duct不悶不流汗且涼爽又不會太冷的騎車速度在25~75之間
2.排氣孔全開
以下是根據晚上測試的經驗來猜測白天使用情況
開了delta duct後不悶不流汗且涼爽又不會太冷的騎車速度在20~70之間
不開delta duct不悶不流汗且涼爽又不會太冷的騎車速度在25~85之間
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新增通風報告(4)
今天去改油管(這個改天再說心得)
回來時下大雨
前面通風全關
只開後排氣
發覺arai真的有一套
這樣還是不會悶
不像我戴apex的TA-2700
只要沒開進氣孔就會感覺頭頂前面悶悶的
之後下雨就一陣一陣的
不敢開頭頂的通風孔
只開鏡片的跟嘴部的才發覺原來arai的臉部進氣蠻強的
鏡片關著還是臉部都是風
看來我習慣開鏡片騎車的習慣可以改了(都怪國產帽不做好一點)
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今天突然找到日本那邊也有加delta duct中央通風的profile帽子
上面有通風的評語
感覺真的通風好上很多
附上連結:http://www.webike.net/sd/1753115/300030013012/#impre91828