60S 也用了一年多 , 迎來了與BOSE合作的 60S EVO.
長篇大論就免了 , 直接說心得 :
1.先看本體 , 外型與60S完原相同 , 只是多印上了EVO三個字.
2.60S與60EVO尺吋完全一樣 , 本體 , 基座 , 耳機尺吋都一模樣 , 個人猜側應只有主機內部參數或晶片修改.
所以...........兩個可以互玩大風吹 , 一拿出來在安裝前小弟直接拿EVO裝在60S的座上 , 並使用60S Harman/Kardon耳機來聽.
WOW~ !! 這是第一個感覺 ,
它與60S調性完全不同 , 台幣14,500得到的音質差的不是一點點 , 而是差很多 , 有玩音響的大大一定都知道 , 不同的CD播放器播放相同音樂 , 就算是相同的喇叭也會得到截然不同的音響效果 , 並不是說誰好誰壞或是誰比較差 , 就是調性不同.
更具體化的來說 , 60S給人四平八穩 , 清晰穩重的感覺 , 而60S EVO呢 ? 就是BOSE的風格 , 活潑 , 明亮 , 低音部位更加刺激 , 縱然使用60S的耳機已經讓我有非常深刻的體驗.
3. 在60S時 , 耳機會打上 Harman/Kardon 字樣 , 到了EVO卻變成標準的耳機樣.
4. 通通換好後 , 再來大風吹 , 用 60S EVO主機接上60S耳機 , 60S主機接上60EVO耳機 , 卻發現兩台主機聽起來聲音還是維持原樣 , 個人判斷這次純粹只更動了主機 , 耳機部份則未修改.
5. 這次60S EVO還做了一些佛心修改 , 3/4 安全帽專用的外接麥克風改成與全罩式相同是用接線式而不是直接做在基座上 , 這樣等於一次送了兩組基座 , 兩組耳機 , 兩組麥克風 , 對擁有多頂安全帽的大大來說相當實惠.
(小弟為了讓自己全罩安全帽都改為60S基座, 多花了一筆開銷)
6. 總結 : 60S EVO這次與BOSE搭配讓我眼睛一亮 , 將騎車聽音樂的品質再向上拉高一個層級 , 雖然昂貴 , 但就我個人來說 , 安全帽藍芽耳機的音質可以達這樣程度 , 算物有所值 , 但對已擁有60S的大大來說 , 是否需要更換就見仁見智 , 畢竟60S也算一代機皇 , 聲音已相當優秀 , 若非必需 , 則建議等SENA下一代產品.
7.對GL1800的騎士來說 , 與藍芽耳機連線穩定度至關重要 , 若行駛中連線不穩定或失敗 , 車子的螢幕將形同廢物 , 必需停車靠邊將所有東西重啟 , 搞到火冒三丈 , SENA 60S 是小弟測試至今最穩定的藍芽耳機 , 60S EVO 也承襲了60S的穩定度 , 相當可靠.
