藍芽耳機方面，有事先做過功課
SENA 有專門出 SHOEI 直上型藍芽耳機『SRL MESH』
CARDO 也出直上轉接卡座，僅可安裝 PACKTALK 高階系列耳機
以實用性來說 SRL MESH 放在 SYM GTS300i 車廂就不用拆耳機 (之前戴ZS1800要出發時 BK-S2常忘記裝回去)，售價方面也是 SRL MESH 便宜一些 (雖兩者售價都比帽還貴)，至於為什麼不繼續沿用 BK-S2，沒什理由就覺得好帽就想配好一點的耳機
幸好趕在假日騎車前收到貨，開箱~
內容物-1
內容物-2
————————————————————————————————————
安裝過程
左右側飾蓋拆除
拆除後方電池盒蓋 ＆ 取出海綿
左右側臉頰內襯 以及 下巴罩拆除
左右側耳罩拆除
一開始先裝電池盒
耳機塞入帽體預留孔，天線塞入帽殼和保麗龍的空隙內
左側模組(電源音量) & 右側模組(網狀連線) 安裝
最後把 左右臉頰內襯 & 下巴罩 再裝回去
SENA SRL MESH 安裝完效果
————————————————————————————————————
下載 SENA MOTOCYCLE APP 開啟手機藍芽連線
SLR MESH 除了網狀連線功能，還可以聲控以及收聽FM電台
(網狀連線、聲控目前還用不到)
耳機音量部分，全拉滿耳朵會聾掉，大概調個70%左右就夠用
智慧音量控制，偵測到風噪或其他噪音大小調整耳機音量
沒戴耳塞的情況下設定 "低" 即可，不然耳朵會受不了
配對部分可以直接掃 QR-Code，十分簡單
(平時獨跑居多，比較少機會和有C10和C30的好友配對)
————————————————————————————————————
SHOEI GT-Air 2 使用心得
通風部分
頭頂進風口：三段全開下行駛中從頭頂到後腦杓會感受到明顯的氣流流動
下巴進風口：騎大羊有風鏡擋住比較無感，換騎白牌速克達在行駛中會有大量氣流往臉上吹
內墨片部分
SHOEI內墨片過濾亮度適中，視覺上不會像 ZS1800 一樣晴天拉下來變陰天，進隧道也不會太黑
隔音部分
平時常跑 台64 和 台61，在快速道路上80km以上高速行駛中風噪聲變低頻聲，終於不用再戴耳塞
搭配 SENA SRL 藍芽耳機，高速行駛中音樂會隨著背景噪音聲改變音量，也意味騎越快聲音越大
山路上遇到超跑在後方或從旁邊拉轉速超車，耳機音量也會瞬間變大聲
車廂置物空間
SYM GTS300i 車廂輕鬆放入，隱藏式藍芽耳機就是方便
