二手古早時代的高級品南海NRG33

話說前幾個月睡貓騎車噴了
全身上下的人身部品全都便成堪用品
手套 磨損還算刊用
皮衣 多處報線須維修
車靴 本來就有傷不管他
安全帽 額頭有掉漆,其他傷害沒有檢查

基於上列,我全部的裝被除了車靴支外都該換了,好燒錢呀
皮衣拿去抵修車債了

所以趁快要能站起來的十後趕快物色新手套了
結果就看到這雙
收到的時候發現這幾乎是新品嘛
如同部品店借人試帶而已

一時心花怒放就上來插花一下,不然最近部品板好清閒呀

全景
二手古早時代的高級品南海NRG33

看到小指了嗎?那個防割的小指護塊就是跟34最大的差別
二手古早時代的高級品南海NRG33

大大的NR LOGO旁邊的碳纖護塊也是明顯得不同,34是皮革直做立體而已
二手古早時代的高級品南海NRG33

這就是33、34最大的特色,也是我隊35最不滿意的地方,因為這設計所以讓手指相當的輕鬆
二手古早時代的高級品南海NRG33

手刀處的防割護塊,在之前出車禍的時候我的NRG34這邊都花掉了,表示很有作用
二手古早時代的高級品南海NRG33

小指的護塊,帶上之後立刻發現NRG34取消的原因,因為有點卡手
二手古早時代的高級品南海NRG33

手掌,看似簡單無奇的但是該保護的地方都有加強,下面的功夫龍強化不,虎口的加厚,握油門的防滑
二手古早時代的高級品南海NRG33




後記
很多人都抱著東西壞了,下次我換別的牌子試試看
但是因為小弟我的手指又粗又點,手掌又寬又厚
歐洲手套實在是買不道合手的
第一次代到南海的時候,真是驚為天人呀
這麼合手的手套,是我操報三雙皮手套三雙布手套之後第一次感覺到的(以上很多人可以做證包含高雄中華路的英文字部品店老闆可以做證)
而我上一雙日NRG34很多人都知道,能夠讓我在時速一百八左右的速度在地上滑行
指有輕度受損,因為大部分的摩擦區都剛好在強化區域所以手套本身幾乎無損
也沒有爆車線解體之類的事情發生,很多人都說沒圖沒真相,那也要等我回台南租屋處才能補了
所以各為想想,這麼大的車禍中全身都在地上滑的情況下充分保護到使用者又有損害控制的手套
我當然還會在買下一雙,所以就剛好看到了
也許會有人說是我運氣好所以手套沒大損傷,但是我想這不是沒經歷過的人能討論的話題現在也不多加討論
等我能站起來走路其車之後再來寫心得吧

PS;抱歉限在沒辦法PO疊疊樂,等我回到台南,在補補吧
2008-07-23 15:24 發佈
33 34 都是好物阿~~

小弟剛好也都有

不過現在年紀大了 騎車越來越慢

都偷懶戴短手套 比較不那麼戰鬥

不然路上很多阿飛都想跟我跑一下

太累了...
Confidence in motion
你整個就是買來屯貨的
感覺你等傷好的時候,會連續操爆手套
南海手套感覺也是好物阿
不過我的手"營養不良"不能戴T-T
大哥加油~快點好起來,你的手套等著你操
我都半夜催轉~不過我催的是縫紉車XD常人勿試~..~啊!不要打我http://blog.yam.com/user/a223575845.html
萱小毛 wrote:
你整個就是買來屯貨的...(恕刪)


為啥我要操你的手套?= =
思兼 wrote:
為啥我要操你的手套?...(恕刪)

萱小毛 wrote:
你的手套等著你操

大哥~看來你眼睛也有問題了
好好養傷阿

PS:我的手套不夠高級,你可能操沒多久就爆囉!
我都半夜催轉~不過我催的是縫紉車XD常人勿試~..~啊!不要打我http://blog.yam.com/user/a223575845.html
萱小毛 wrote:
大哥~看來你眼睛也有...(恕刪)


事我目小還是你偷改字?= =
算了,當目小好了

今天收到PRG01了
手感生硬許多
沒有像NRG那樣輕巧柔軟的手感
但是很多地方感覺皮革厚度確實比較厚

思兼 wrote:
今天收到PRG01了
手感生硬許多


是喔...
可是聽阿伯大說PRG01手感比較好?
是新手套的關係嘛?

我的35左手食指破了= =
才戴1年多說...

物色新手套中
這是一個殘酷的世界...
迷途的海鷗 wrote:
是喔...可是聽阿伯...(恕刪)

如果跟NRG35比PRG01應該會比較好
因為35沒有做手指多關節
我覺得這部分會很明顯

所以用目測來看NRG33、34每隻手指有三結關節
PRG01只有做兩結
所以33、34優於PRG01
PRG01優於35
但試通風性PRG挺差的,用電風扇去吹也只有一點點的微風
NRG33、34一吹就涼颼颼
NRG35我沒有所以我就不清楚了,但是聽說35的通風性優於34
因此"個人"覺得35為了通風性犧牲掉一些手感
或是為了生產成本考量?
所以PRG價錢新品比NRG貴了不少(光看手指關節就知道很費工了)

這些只是我自己的推測啦,實際上試怎樣我就不清楚了
prg皮厚,活動比較沒那麼方便,不太能算是代步用
透氣性也差強人意..........大概是著重保護性的原因吧
okdwnk wrote:
prg皮厚,活動比較...(恕刪)


老實說,激烈操控的時候
散不散熱已經不重要了
因為你感覺不到,注意力全部都在操作車上面
等到有感覺得時候表示體力已經差不多了

像我自己的經驗來說,只要有一點點的透氣性,在體力到底線的時候還有高速(高到哪就別提了)
會很明顯的有舒緩作用
有些高級品牌也沒有做所謂的透氣孔
像我朋友的APLIRA(應該沒拼錯吧)跟皮衣一樣厚的老牛皮+全無通風性
但事他說這是強調保護性的設計

那位仁兄遇過最無言的事故
在山路上跑到一半路不見了?
原因是因為連續一兩個月的大雨(前幾年的事了)突然放晴
他老兄悶在家已經發霉了,天一放晴就高興的衝出去了
殺的正眼紅的時候路面突然不見了
他老兄就直接栽近大坑洞裡(據說他跳車的時候時速表最後顯示152)
看他的手套大幅度的磨損還有拉扯痕跡
有試有打洞的手套我想可能不會這麼完整了
現在那雙手套還在服役中
而且狀況不是堪用,是適用喔
但是那雙手套我的手形不合,不然我也好想買呀
防護性能超高的
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