包含我在內，入手一頂進口安全帽肯定是不少機車玩家朝思暮想的一件事
這次來開箱的就是我個人的第一頂進口帽，Arai Astro GX
說到日系安全帽，自然會想到的不是SHOEI昭栄就是Arai新井這兩大品牌吧?
而這兩大品牌除了品質上都同樣優異外，在其他地方上就可以說是各有特色，如何取捨就是端看個人
Astro GX為Arai目前產品線中最新的型號，在產品定位上主打快適休旅，相當於隔壁棚GT Air那樣的感覺，與當家招牌RX7X的競技取向不同，因此在設計上更強調一般道路與長途旅行上的使用體驗
這次買的是最
Arai安全帽幾乎都會有的耳蓋自然也是少不了，雖說這樣的設計似乎也跟安全有些許關聯，但可動部件多在拆裝鏡片時難免要更加小心，總覺得日系企業都會特別在某些小地方遵循所謂的傳統呢
鏡片部分採用與RX7X系列相同型號的VAS系統，特徵之一是設置於鏡片眉上處的可開關進氣孔，另外要注意的是隨帽附的鏡片為2D鏡片，若日後要加購除霧片或全視線等相關產品要多加注意是否相容
不知道是不是很多人跟我一樣，初次戴上Arai帽款時想開鏡片在那弄半天還是打不開，為了防止騎乘或撞擊時鏡片被外力彈開，因此才有這種硬派的卡扣設計，不過即使理解該設計原由但還是覺得難開
可動式嘴部開口，向下推拉開啟後能明顯感受到強大的除霧效果，進氣量比以往的帽型似乎來得更多
全新導入的隱藏式前額進氣道設計，很巧妙的讓前額招牌LOGO在位置不改動的情況下又能發揮出進氣功能，同樣為可開關設計，不過比起傳統的漆面來說，微微突出的塑膠件在質感上就是見仁見智，畢竟變成有實際機能性的小機關也是挺酷的齁
為了維持帽型線條的簡潔圓滑，在貓耳的進氣設計上比起過去型號更加收斂，不過進氣量並沒有因此而減少
說了這麼多，應該不難發現Arai的帽款撇除彩繪外，真的是相當的低調，即便是接下來要說的這個全帽最大亮點的大鴨尾，相對其他品牌來說也都是顯得十分樸實
鴨尾在形狀與安裝位置等均有經過專業測試以及賽道驗證，除了能增加高速巡航時的穩定度外也能有效降低頸部疲勞，此外鴨尾內部藏有導流孔，搭配帽體兩側與後頸共有三處負壓散熱孔
實際戴上的感受，包覆性果然不是之前所戴的國產帽所能比擬的，而這次新款特別將內襯開口再向外擴張5mm，不僅讓穿脫動作更加順暢外，也減少開口過緊產生的不適
第一次戴進口帽真的是會讓人有明顯的升級感，撇除品牌的心靈加持外，最明顯的就是藍芽耳機的聲音變得更清楚了，而這一切當然是歸功在帽子優異的肅靜性上，另外這頂帽子算是比較不挑耳機的款式，藍芽預留孔不小，我的BKS1高音質版輕鬆塞入
然後運氣很好同時也很不好的第一次戴新帽出去就遇到陣雨測試，但即便通風孔全開的狀況下也沒有漏水的狀況發生，通風同時還是能保有一定程度的防雨能力
最後就來談談外型囉，Arai在安全帽的設計語言上真的是十分的獨樹一格，以安全第一作為最高設計目標，因此在他們的帽子不太容易看到時下流行的那種銳利線條與浮誇的造型，而就是回歸到安全帽最原始的樣子，對，就是圓圓的
儘管帽子加入了相當多的安全科技與精密計算下所設計的外觀，但不論遠看近看甚至倒著看，我個人還是沒辦法說這頂帽子的外型很帥，看久了甚至覺得有那麼一點...可愛？
不過之所以會選擇以Arai當第一頂進口帽，就是被他們堅持自我風格的精神所打動，低調內斂又不譁眾取寵的同時仍不忘在騎士們最基本的需求裡創新研發，完全體現出日本企業特有的匠人精神
總之對一頂安全帽來說，帥氣的外型都是一時的，只有安全才是永遠不退流行的設計
