[新增受損圖片]arai rapide-sr 素色白入手(6/2日 同事那頂已經功成身退)

拜讀了幾個星期的文章，原本要入手FF5的，剛好同事也要選購一頂全罩式安全帽，他說網路上有一家arai rapide-sr蠻便宜的，叫我一起去看看。想說也好，反正看也不用錢，到時在去買FF5。出了店家時，一頂素色白就入手了。這帽已經出了一段時間，想必已經有刊開箱文，小弟就省了。直接看圖






原廠墨片是加購的，鏡片兩側原廠貼紙是後來貼上去的。買時也順便買了兩張原廠ARAI大貼紙，準備像彩繪帽般貼在兩側，後來覺得有點俗，好像恨不得別人知道我這頂是ARAI，就沒貼了。頭頂上的ARAI mark 不是像彩繪帽般的是在烤漆下，而是一張貼紙。同事說他要把它撕掉，後面找張貼紙把arai字樣遮住，超低調的。我想很少人會像他這麼低調吧 !!!

同事也入手一模一樣的帽子，但size大一號。想說我AGV戴XL，ARAI應該也是。沒想到老闆一看到我的頭型，二話不說叫我試L號。我一戴上去，除了帽口有點緊，戴上後感覺剛剛好，很合臉。之後試戴XL，真的有點鬆。奇怪我在家測量頭圍是61，怎麼會適合L? 選購安全帽時，試戴真的是鐵的定律。

我這頂是由架上拿下來的，不像我同事那頂是從盒子拿出來，兩頂放在一起，明顯我這頂有點稍微偏黃，想必是放了一段時間。同事那頂就白很多。想說白色戴久多少也會變顏色，就入手了。回家之後龜牌臘上了五層，感覺白多了。我這頂是07年5月，同事那頂是11月，還可以接受。

和我上一頂AGV 博士帽相比，感覺通風性比較好，頭頂從頭到尾會有凉涼的氣流通過。AGV的話後前半部還好，後腦杓就會有悶熱感。但嘴部進氣量就不如博士帽了。其實看外觀，就知道博士帽大嘴前兩個大大的通風網進氣量一定勝出；但不代表RAPIDE-SR的就比較差，算是夠用了。

下面不免小小的抱怨了，通風口處的毛邊，讓我不敢相信這是arai的品質。帽體下方包覆海綿的黑色質料似乎太薄了，好像很容易就破損或是脆裂。頸圈部分不能拆解，這部分若是下雨淋濕要怎麼陰乾啊？帽體下半圈從兩側到嘴部的烤漆似乎沒有其他部分那麼平滑，某些光線角度可以看的出一些折痕。


毛邊


上圖的的下巴收放機構到底是什麼作用啊？只知道是FFS，但說明書全是日文，可以解答一下嗎?


烤漆不平整

另外發現帽體下部後方的兩個負壓孔內有海綿塞住，這是正常的嗎？不是應該是要暢通的，這樣熱氣怎麼排出呢？還是要將海綿拆除？


講到ARAI，真的不能不提鏡片拆裝。店家有教導如何拆裝鏡片，也有拿了一頂測試帽給我們練習，但是還是抓不住訣竅。回家後，照著官網上的動態教學，還是很難去揣摩。心想豁出去了，冒著爆耳蓋的風險，鏡片拆了又裝，裝了又拆，其中還把耳蓋拆掉研究其機構。不誇張，整整練習兩個小時，現在有稍微快一些，但還是沒辦法合網上的車友拆裝5秒鐘相比。

幒體說來還算滿意，尤其是以不錯的價錢入手(不到十張小朋友)，網路上搜尋一下應該找的到店家，只是最後兩頂素色白被我們買走了。本還想說去FF5來簽到一番，看來是無緣了!!


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剛剛零晨4:30左右，和我一起買arai rapide-sr的同事打電話給我，說他出車禍了，現在在等救護車。他在上班途中，在西濱公路上，也許是什麼卡車掉下來一坨坨的爛泥，騎過去打滑，在地上轉了好幾圈，其中頭部撞擊路旁工程用的紐澤西護欄兩次。機車全毀，arai 帽體前後全是刮痕。他還開完笑的說這頂安全帽錢真的花的值得，準備把它貢起來。

幾小時後，趕緊打電話問傷勢，醫院詳細檢查後，頭部及身體沒有大礙，腿部骨折，需要修養一段時間，算是不幸中的大幸。5/29購入，6/2功成身退，想想真的是事事難料。之前他是戴600元的3/4帽，前幾星期我們兩還不時討論要購買什麼安全帽，一起上網搜尋相關資料，一起購入相同的帽子。三天候該帽發揮了作用，保護了他的頭部不至於嚴重受傷。

我不確定如果當時戴著是600元3/4帽，會不會像現在一樣等救護車時還會開玩笑的打電話給我。只希望每個車友在騎車時能小心，尤其是最近多雨的季節，能多一些防護安全用品穿在身上。因為你永遠不知道什麼時候會派上用場。