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SENA 10C Evo 藍牙耳機 & 4K 行車記錄器試用 一機整合畫質更清晰

美國知名安全帽藍牙耳機大廠 SENA 所推出的 10C Evo 近期將在台灣正式上市,外型尺寸較舊有產品縮小與輕量化,保有 SENA 直覺操作 Jog-Dial 大滾輪,並擁有 4K 30fps 高畫質錄影、SENA 藍牙耳機通訊、App 連線操作以及晉級全新 5GHz Wi-Fi 連線模組,10C Evo 不論是畫質、解析度或者畫面連線穩定度,都邁向一體式藍牙耳機行車記錄器的全新級距,並且 SENA 也將配備共用化,讓現有 SENA 10C 與 10C Pro 的使用者不需更換底座,僅需更換主機就可升級 4K 畫質!



SENA 在台灣由捷盟創新總代理,近期比較熱門的產品包含 SF2 / SF4 輕便型帽用藍牙耳機、30K Mesh 網狀對講藍牙耳機、SRL / SRL2 SHOEI 安全帽專用藍牙耳機以及 10C 系列行車記錄器藍牙耳機,其中 10C 系列又分為 10C、10C Pro 與本次要介紹的 10C Evo,前兩代是開拓藍牙耳機整合行車記錄器的先驅,三者的藍牙耳機功能均可達到四方同步對講、音樂對講同步或者與 GPS 以及測速器配備等,並且還標配高音質耳機組與全套安全帽底座,錄影性能差異方面,10C 擁有 1080p/30fps 的錄影能力,10C Pro 則是 1080p/60fps 與 2k/30fps 錄影能力,本次大幅提升的 10C Evo 主打可以錄製 4k/30fps,同時舊有產品的 2k/30fps、1080/60fps 與 1080/30fps 也可在選單中自由切換,10C Evo 瞄準頂尖騎車族群而生!

開箱介紹

外盒
說明
內盒
開箱
配件
全部內容物
SENA 10C Evo 正式包裝樣式如同以往 SENA 產品,均以白色盒裝搭配產品外觀與重點介紹在盒裝周邊,內盒打開後以三種不同的分區來擺放主機、配件及說明書等等,小編也將所有配件打開,讓大家看看 10C Evo 的配件總共有哪些,熟悉 SENA 產品的愛用者會發現,這組配件幾乎與 10C Pro 配件相同,實際上的確也是如此,耳機與麥克風以及襯墊等等都與 10C Pro 一樣,不過 10C Evo 在底座方面除了原有的可調角度底座與背膠底作之外,還新增了一款固定角度底座,同時小編開箱版本為海外版本,國內版本配件如同海外版本之外,還會附上中文快速說明書以及總代理的保證書。

主機
指示燈
滾輪
相機鍵
底部
端子蓋
電話鍵
充電埠
耳機埠
背面
雖然說 SENA 10C Evo 是 10C 系列的最頂尖版本,但這次 10C Evo 並不像當年的 10C Pro / 10C 僅在硬體規格與外殼配色改變,10C Evo 採用全新設計的外型,並再次將整體耳機體積微型化,主機僅占用 95mm 長,較上一代縮減 10mm,前端可以看到有著鏡頭模組,中間則是 SENA 招牌 Jog-Dial 滾輪操控,記憶卡蓋設於機身下方,microUSB 充電埠則是在上方,與上一代設計大不相同,耳機的連接埠則是在右下角區塊,操控鍵方面,Jog-Dial 可進行三向控制 ( 壓、順時鐘、逆時鐘 )、上端按鍵為行車記錄器開關與控制鍵,尾端則是有著電話控制鍵,三組按鍵搭配控制,可達成各種不同功能設定。

前方鏡頭
水平調整
可調角度
這次 10C Evo 最特別之處,就是將原本外露延伸式鏡頭,不只縮小體積更縮回機身內,並且同時還保留了鏡頭水平校正功能,鏡頭本身為 125 度廣角鏡頭,光圈方面為 F2.4,以行車記錄器的標準來說光圈並不如主流機種,但光學上若要有大光圈,鏡頭的體積勢必也會增加,這組內建的攝影機模組除了解析度提升至 4K/30fps 規格之外,記憶卡支援度也從上一代的 64GB 提升至 128GB 的 microSDXC,對於 4K 錄影有更足夠的儲存空間。

三底座
全可調
調整區
調整後
背面
部分調
背面
固定款
背膠
主機要固定在安全帽上,可以透過原廠標配三種不同的固定底座,進行主機固定,第一種是全可調角度的萬用角度夾具底座,它的重量最重,第二種則是照片中央的固定角度夾具底座,這個是 10C Evo 搭配新設計的底座,可以讓底座設定為 8°、20° 以及 32° 仰角,底座重量較萬用角度輕,第三種則是背膠底座,正面可直接固定主機,背面則是採用 3M VHB 雙面膠固定於安全帽,這組底座也可算是萬用角度底座,不過由於不可調整,黏上後就固定角度了,並無法更改角度,所以小編建議是使用第一種萬用角度夾具底座出去拍攝,找到自己喜愛的角度並記錄下來,就可改用第三種雙面膠固定底座,因為雙面膠固定底座是三種底座中最輕盈的底座,對安全帽重量影響也最小。

耳機
金屬圈
魔鬼氈
耳機端子
麥克風端子
藍牙耳機若沒有耳機,要怎麼讓騎士聽得到聲音呢?SENA 在 10C Evo 上配備與 10C Pro / 10C 相同款式的高音質藍牙耳機,耳機尺寸為 40mm 直徑,厚度則是 6mm,背後具有魔鬼氈,可直接黏貼在部分安全帽的內襯區域,每一個耳機功率為 30mW,耳機與主機的連接端子當然與之前的機種相同,才能讓現有 10C 系列使用者,在不更換線組與底座的情況下,直接升級 10C Evo,另外耳機線組也有提供麥克風的 2-Pin,並且具有防呆方向。

麥克風
3/4用
收音端
抗風端
底座
魔鬼氈
端子
麥克風方面,SENA 提供兩種不同的麥克風,對應 3/4 安全帽與全罩式安全帽,3/4 安全帽採用硬蛇管設計,可調整麥克風位置至嘴前,方便取得最佳收音效果,底座也設有魔鬼氈,可讓底座黏貼於安全帽 EPS 泡棉或者帽殼上,另外在配件中也有附上兩組 3/4 安全帽麥克風防風抗噪海綿,可做替換使用。

全罩用
收音端
魔鬼氈
端子
全罩式安全帽麥克風則是單體魔鬼氈設計,兩種麥克風都有防呆設計,不會插反。

配件組
背膠底
海綿罩
墊隙片
麥克風抗躁棉
對於耳機與麥克風,SENA 提供耳機用的海綿罩一組,對於沒有耳機袋或者耳機墊布的內襯款式,可使用這組耳機海綿罩,增加舒適感,而若是耳機的位置離耳朵太遠,SENA 也提供兩種不同的墊片厚度搭配調整,讓耳機的位置離耳朵更近,最後就是剛剛提到的 3/4 麥克風抗噪海綿,建議騎乘時一定要使用,若遺失或者破損,還有一組備品可供更換。

車充組
microUSB
傳輸線
魔鬼氈組
線扣與扳手
說明書
最後就是盒內的其他配件部分,SENA 貼心附上車充轉 microUSB 充電器,充電器的規格為 5V / 900mAh,而 SENA 10C Evo 充電電流經測量為 5V / 750mAh,因此這組充電器足夠幫耳機充電使用,但若是充智慧型手機略顯不足,同時耳機若要做韌體更新,需要透過連接線連接電腦,SENA 也有準備這條 microUSB 連接線,至於耳機、麥克風與底座等固定魔鬼氈,也附於配件中,這也包含了線扣組,底座固定於安全帽需要內六角扳手,SENA 當然也有附上,至於使用手冊文件,目前原裝標配是有多國語言說明書以及快速說明書,國內版本將會再加上中文快速說明書以及保證書。

功能操作


SENA 10C Evo-開機與關機,SENA 10C Evo 開機只要同時按下滾輪與位於機身後端的電話鍵一秒,就可打開耳機,關機也是相同方式操作,另外影片中也可以注意到燈號方面,開機後閃爍四下紅燈,代表電量為 100%,當然如果不方便觀看燈號,開機後一樣按住滾輪與電話鍵,但這次時間是五秒後,就會聽到一個高音頻提示音後,以語音回報剩餘電量。


SENA 10C Evo-手機配對,藍牙耳機大家最主要都是要連接手機,雖然 Android / iOS 不同,手機連接方式大同小異,耳機這邊只要開機後,按住電話鍵就可進入手機配對模式,接著利用手機搜尋到藍牙耳機,就可進行連線,若要輸入 PIN 碼,預設為 “0000”,提供給大家參考。


SENA 10C Evo-音樂播放控制,SENA 招牌的 Jog-Dial 滾輪除了可作為音量控制與選單操控之外,對於音樂控制也可利用滾輪進行,音樂的播放與暫停為按住 Jog-Dial 一秒,就可進行播放與暫停,而若是要切換上下一首,則是按住滾輪並順時鐘或者逆時鐘轉動,即可切換樂曲。


SENA 10C Evo-相機操控,由於 SENA 10C Evo 具有內建攝影機,因此在機身頂端擁有另一顆攝影控制鍵,透過相機控制鍵,就可以在藍牙耳機開機的情況下,開啟內建的行車記錄器模組,開啟後短按控制鍵為拍攝靜態照片,若在 App 中有設定的話,甚至可連拍八張照片,而若是要錄影,則是按住相機控制鍵一秒,就可進行畫面錄製或停止錄製,同時若將攝影機模式設定為「循環錄影」,則可在錄影途中透過按住相機控制鍵三秒,啟用檔案鎖定功能,當下檔案就不會被循環錄影覆蓋。

實際安裝 / 音質感受

實際安裝
右耳耳機
左耳耳機
移除主機
接著我們將 SENA 10C Evo 裝上帽子,並實際到外部進行測試,小編的安裝示範是以 SOL SF-6 全罩式安全帽進行測試,由於帽子的 EPS 內襯已經留有耳機安裝位置,因此小編也不需要另外安裝襯墊或者放在耳機袋內,並且因為拍攝角度需求,小編選擇使用萬用角度夾具底座,將主機移除後,會留下體積不小的底座於安全帽上,同時線組會在外自由擺動,因此收納時需要注意線組,避免拉扯。

SENA 10C Evo 的音質表現方面,就如同 SENA 其餘高階產品一樣,在音質方面對於人聲與中高音頻有著較佳的優化效果,因此在聆聽歌劇、女歌手等音頻較高的音樂時,SENA 既能滿足騎士的耳朵,卻也不曾發生耳機破音的情況,對於大眾流行音樂的聆聽感想都算是高階安全帽藍牙耳機應有的表現,不過若是在聆聽節奏較重的 Rap 或者嘻哈,甚至是 EDM 中的 Hardstyle 時,SENA 10C Evo 耳機下探的幅度就沒有這麼好,但當然也不至於會有破音等狀況,所以若是喜愛重低音的騎士可能會感到有點可惜,不過若沒有像小編最近 Phuture Noize 硬到底,就不用擔心這種狀況囉!

藍牙耳機功能 App – SENA Utility

App
開啟
主畫面
選項
設定1
設定2
配對
速撥
廣播
十組
SENA 10C Evo 的手機應用程式分為兩個,一個是針對藍牙耳機功能使用的 SENA Utility,這個工具程式與 SENA 大多數產品共用,30K 與 SF 系列則是獨立的另一支程式,在這個工具程式中,騎士可針對藍牙耳機調整基礎設定,像是聲控功能或者濾雜訊降躁等機制,當然也可以調整配對順序,或是設定快速播號以及 FM 廣播的頻道清單,因此相信大多數騎士都能在這 App 找到適合自己耳機的設定值。

錄影功能 App – SENA Camera

App
開啟
連線
選擇
教學
設定
完成
連線中
而 SENA 針對 10C 系列則是有推出 SENA Camera 這個 App,透過 App 的連線教學,將 10C Evo 與手機透過 Wi-Fi 連線之後,就可利用此 App 進行攝影機的功能設定,以及瀏覽記憶卡中已錄製或拍攝的影片與照片檔案,不過要注意的是部分 Android 手機,像是小編使用的 SONY XPERIA XZ Premium ,需要關閉行動網路再開啟 App 連接耳機,這樣 App 才找得到耳機喔。

主畫面
畫面預覽
媒體櫃
連上耳機的 App 介面,可顯示耳機的型號、圖示與電量,底下則是有著畫面預覽以及記憶卡資料瀏覽,畫面預覽拜這次 10C Evo 的 Wi-Fi 網路規格升級為 802.11ac 5GHz 規格,頻寬可達 433Mbps,所以畫面的延遲與穩定度提升非常多,若手機較舊且不支援 Wi-Fi 5GHz,則可透過耳機上的功能變更,將耳機改為 2.4GHz,以方便舊款手機連接,預覽中可以選擇拍照或者錄影的控制,右邊還有功能設定清單,預覽畫面上方也會顯示錄影格式、目前錄影時間與使用的網路類型。

設定1
設定2
照片模式
錄影模式
解析度
縮時設定
收音強度
日期格式
名稱設定
功能設定中,可以調整拍照模式與錄影模式,其中錄影模式分為正常錄影、縮時錄影與循環錄影,正常錄影是以每 4GB 分割一個檔案,畫面不中斷,錄到記憶卡滿就停,循環錄影則是預設三分鐘一個檔案,當錄到記憶卡滿的時候就會刪掉最舊的錄影檔,解析度設定則是能選擇 (4K)2160p/30fps、(2K)1440p/30fps、(FHD)1080p/60fps 與 (FHD)1080p/30fps,縮時攝影則是能調整為一秒間格、兩秒間格、五秒間格與十秒間格,較以往多出兩種選項,麥克風也可以調整增益幅度,值得注意的是這次 10C Evo 的 App 並無法調整錄影時不錄製麥克風與耳機音效,所以不論今天騎士聽什麼音樂,或者與後座對講什麼內容,都會被強制錄在影片中,最後就是錄影時要不要打上時間註記、時間註記格式與攝影機預設 SSID 及密碼變更,當整個車隊都是 10C Evo 時,要透過這邊來調整攝影機的名稱,才能方便找到自己的攝影機,並連上攝影機。

錄影功能實測


錄影沒有實測怎麼行,這次小編帶著 10C Evo 走訪我們固定的行車記錄器測試路線,讓大家看看 10C Evo 的錄影表現到底是如何,而這次錄影我們有錄製 4K/30fps 及 1080p/60fps 的日夜間畫面,接下來就來看看實際錄影畫面吧!

日間-市區
日間-高架
日間-山路
日間-國道
夜間-市區
夜間-山路
夜間-高架
夜間-國道
SENA 4K/30fps 畫面實測,這次 SENA 10C Evo 主打的 4k/30fps 畫面表現究竟如何呢?首先在 4K 螢幕點對點播放下,10C Evo 的顆粒感並不會太粗糙,而車牌的辨認度與畫面表現在普通情況都很足夠,並沒有因為鏡頭的光圈較小,導致入光亮不足的情況產生,進入隧道時的明轉暗情況,10C Evo 的曝光值改變也非常迅速,可是當即將出隧道時,10C Evo 的曝光反應會稍稍偏慢,同時若遇到比較偏向逆光情況時,10C Evo 較無法像是擁有 WDR 寬動態的行車記錄器,能調整畫面至比較平衡的明暗對比;夜間表現在路燈充足的市區表現還算可以,當上到山路或者高架道路等情境時,車牌的辨識程度明顯下降不少,畫面也有過曝情況產生,所以在夜間的 4k/30fps,小編覺得 10C Evo 比較偏向旅程紀錄使用。

日間-市區
日間-高架
日間-山路
日間-國道
夜間-市區
夜間-山路
夜間-高架
夜間-國道
SENA 1080p/60fps 畫面實測,我們這次也有同步測試 1080p/60fps 模式錄影,當然 60fps 的錄影效果一定勝過 30fps,雖然解析度較低,但是在部分畫面的細節判斷上,60fps 會比較容易判斷,像是周遭超車或者被超車的車牌畫面,另外 1080p/60fps 模式下在高反差畫面中暗部的細節也比 4k/30fps 好一些些,不過小編個人是覺得這只是攝影機的曝光判斷比較準確了一些,而 1080p/60fps 解析度面積僅是 4k/30fps 的 1/4,所以在良好曝光的細節調閱上,4k/30fps 還是比較推薦的錄影模式。


錄影在記憶卡內的檔案,除了可透過 App 進行瀏覽之外,也能使用電腦直接讀取記憶卡資料,記憶卡資料夾分為 DCIM 與 EVENT 兩個主資料夾,DCIM 中可存放照片與影片,子資料夾以年份末兩碼 + 日期四碼 + 流水序號三碼進行命名,檔案名稱結尾有著 A 與 B 兩種檔案,A 檔案為原始解析度檔案,B 則是透過縮小解析度,方便在透過手機瀏覽時,能增加預覽速度,這種作法在 GARMIN 的運動攝影機 VIRB XE 也是如此,EVENT 則是儲存循環錄影模式下,由騎士手動觸發鎖檔的錄影檔案,該所檔錄影檔為三分鐘長度。

4K/30fps
1080p/60fps
另外小編也附上 4K/30fps 與 1080p/60fps 的影片位元率,4K/30fps 可以達到近 60Mbps 的流量,1080/60fps 則是有 22Mbps,所以在記憶卡的選擇,應選擇寫入速度高於此流量的記憶卡,才能穩定的將錄製畫面保存。

續航力與檔案分析

基於 10C Evo 擁有行車記錄器功能,所以我們也要計算一下 10C Evo 的續航力表現,以及預估一下 32GB、64GB 與 128GB 在不同畫質的錄影設定,能錄製多久的時間。

4K/30fps
1080p/60fps
首先是電池續航力表現,先以充電器將 10C Evo 充飽電至充電燈為藍燈,再將手機與藍牙耳機透過藍芽連接上,並開啟行車記錄器功能,以 4K/30fps 錄製的話,可錄製高達 1 小時 47 分鐘 28 秒的影片,若選擇 1080p/60fps 模式錄製,則是能錄製 2 小時整的影片,對於通勤族群來說應該是夠用,但是長途遊玩則是略顯不足,並且 10C Evo 此次還是擁有保電設計,也就是電量低於一定值就會中斷錄影,可是藍牙耳機的音樂與對講功能還可使用,所以不用擔心錄完就馬上不能開槓;充電時間則是約需兩個小時,才能將電量從錄製中斷電力充到滿電。

而錄影時間計算方面,4K/30fps 用 32GB 約能錄製 1 小時 7 分鐘,64 GB 則是 2 小時 15 分鐘,以最高容量 128GB 計算,可以錄製 4 小時 30 分鐘,不過若是將畫值降低為 1080p/60fps,用 32GB 的記憶卡能錄製 2 小時 51 分鐘,64GB 則是可以錄製 5 小時 44 分鐘,128GB 當然就更高了,可以錄製達 11 小時 31 分鐘,現在 128GB 記憶卡在知名美式賣場不到 NT$ 500 元,小編是覺得直接上 128GB 不用猶豫,也不用擔心記憶卡空間不足。

總結

SENA 10C Evo 整體測試來說,在耳機方面維持 SENA 高階產品的優異水準,不論是操控介面、App 控制或者音質表現等等,都算是頂尖玩家族群值得入手的藍牙耳機,同時又因為整合了行車記錄器功能,對於通勤或者短程出遊跑山的族群來說,更省下一筆運動攝影機的費用,且安全帽也不需要另外黏上運動攝影機,也能減輕脖子的重量,4K/30fps 的畫質提升,也讓畫面的可用性更高,不過若是能加入手動曝光值調整,相信畫面應該會更接近使用者的需求,另外就是 microUSB 改變位置並非壞事,可是原本還能夠比較方便的邊充邊錄,現在因為 microUSB 端子改至上方,所以會需要提防下雨或者砂石等附著在端子周邊,稍稍減低了長途續航力,因此若有超過連續兩小時的路程都要錄製,小編建議可能還是另外帶個運動攝影機或者行車記錄器吧!

以上文章/報導/試用分享內所有規格、數據僅供參考,實際規格請以實際產品為主。

▋回文抽獎活動


活動規則:看完本篇文章後,回覆文章留下你對 SENA 10C Evo 的觀點,就符合抽獎資格喔!但複製貼上別人的回覆內容,會直接喪失抽獎資格,請務必發表自己的看法。獎品是 「SENA Taiwan 限量棉質 T-Shirt」共五個名額。
正面
背面

抽獎回文活動截止時間至 2020 年 05 月 08 日12:00止,之後會抽出得獎者並在本篇文章內文更新得獎名單,請把握時機參加!

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【海外快訊】藍牙耳機 + 4K 錄影!SENA 10C Evo 進化發表!
SENA 10C Pro 一體式藍牙耳機行車記錄器試用 雙機合併頂規表現
2020-05-01 9:52 發佈
可惜耳機的聲音會一同錄製進影片,不然光看錄影時間基本上勉強符合上下班車程的需求
藍牙耳機 跟 行車記錄器 整合起來 非常方便使用
行車紀錄器跟藍芽耳機整合感覺很方便!
不知道這樣整合成一體, 長時間使用會不會有過熱當機問題?
眨眼好時光~http://havegoodtime520.pixnet.net/blog
整合行車記錄器很棒, 不用當天線寶寶.
另外攝影機不明顯才不會被阿伯仇視
記得海莉和熊子有介紹過
通勤來說滿方便的,但是長途遊玩電力可能不足
夜間市區的燈光都散了,這跟我眼睛散光一樣,價格如果殺到一萬以內,應該很吸引人
RICK wrote:
美國知名安全帽藍牙耳(恕刪)

SENA 10C Evo整合藍芽耳機和行車紀錄器錄影的功能 體型小 很方便
整天整合的非常方便耶 希望是能穩定的💪💪💪
  • 9
評分
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