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JARVISH ANGELO X 智慧安全帽實測 一頂解決騎車的所有需求

提到萬元以上安全帽我們往往會想到進口品牌,今天要介紹的則是由台灣團隊研發,並在台灣生產的 JARVISH ANGELO X 智慧安全帽,除了安全帽最基本保護頭部的功能之外,還將行車紀錄器、語音聲控、藍牙耳機(含前後對講)等功能整合進安全帽當中,免除額外加裝的麻煩,一頂安全帽就解決騎士絕大部分的日常需求。

JARVISH ANGELO X 智慧安全帽實測 一頂解決騎車的所有需求
JARVISH 酷設工坊在安全帽領域並不像 Arai、AGV 等國際一線品牌名號那麼響亮,不過這家成立於 2014 年的公司成功研發出全球第一頂量產上市的智慧安全帽,並演變至這次新推出的 X 系列,除了自行開發專用高畫質行車紀錄器之外,也強調採用 100% 防火防爆軍規等級鋰電池,在帽體部分與比利時大廠 LAZER 合作,並且做到 100% 台灣研發、台灣生產。

JARVISH 之所以這麼有話題,除了自身擁有相當強的技術實力之外,JARVISH 的核心團隊是由前鴻海網通事業團隊所成立,創立初期受到台灣、日本、香港等上市公司投資,同時獲得 2016 年榮獲新創企業世界大賽(Startup World Cup)台灣冠軍等獎項,而品牌名稱正是以電影《鋼鐵人》主角的智慧管家 Jarvis 加上安全帽英文字首 H,期許做出擁有智能科技的安全帽產品。


針對這次的 JARVISH ANGELO X 安全帽實測文章,小編也拍攝了一支簡短的介紹影片,幫助大家更快認識這頂特別的安全帽,而本篇文章的回文抽獎活動規則就在這支影片裡喔!想要獲得市價 NT$17,900 元的 JARVISH 智慧安全帽就千萬別錯過!
#影片拍攝:Harvey.L、Cody #剪接師:Ajax

JARVISH ANGELO X 智慧安全帽實測 一頂解決騎車的所有需求
回到這次的主角 JARVISH ANGELO X 身上,這頂帽安全帽最早在 2018 年開始預購活動,在經歷 CNS 針對電池安全性與衝擊吸收等相關檢驗之後,終於在今年初正式發貨給消費者。

ANGELO X 安全帽的外殼採用了 3K 碳纖維材質,擁有輕巧高強度的優點,安全帽內整合了 Full HD 畫質行車紀錄器、智慧語音操控系統、OGS 立體聲藍牙耳機(能夠過藍牙耳機配對達到前後對講功能),還能與手機 App 連線檢視影片檔和更多功能,讓你不需要另外購買、安裝這些配件,一頂安全帽就滿足這些需求。

一、外觀與設計細節

安全帽袋
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包裝外箱
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箱子側面
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市售包裝附有原廠安全帽袋,能提供安全帽基本的保護效果,上面除了大大的 JARVISH 商標之外,還開宗明義的提到 intelligence within,小編將它翻成「智慧內在」,清楚的表明其 "智慧安全帽" 的特殊身分,外箱則以深色為基礎,並標上 JARVISH 商標,不過型號、尺寸與花色部分在外箱上並沒有清楚標示。
左前45度
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正面
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左側
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右側
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這次拍攝的是較高階的 ANGELO X 款式,帽殼一樣以 3K 碳纖維材質為基礎,但比標準版的裸碳外觀多了由比利時品牌 LAZER 所設計的特殊彩繪,行車紀錄器的鏡頭位於安全帽前端下方,帽體側面也有非常多塗鴉風格的彩繪圖案。
右後45度
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背面
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左後45度
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跟小編近期測到的安全帽比較不同的是,ANGELO X 帽體後方兩側並沒有負壓排氣孔,唯一個排氣孔就位於後側頂部中央,除了安全帽上滿滿的彩繪與碳纖維花紋之外,從這張照片也可以看到後方鴨尾的設計。
裸碳-左前45度
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裸碳-正面
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裸碳-右側
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另外一頂沒有聯名彩繪的 JARVISH X 款式則以碳纖維原色(裸碳)的方式呈現,這頂就是本篇文章要給網友回文抽獎的獎品,它與 ANGELO X 一樣整合行車器錄器、藍牙耳機等功能。
正面下方
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行車紀錄器-鏡頭
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吻部進氣口
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安全帽內建了 Full HD 畫質的行車紀錄器,鏡頭就位於帽體的前端下方,實際拍攝的檔案解析度為 1920x1080 30fps,影片畫質部分待會可以參考文章下方的檔案。
吻部進氣口位於鏡頭的上方,可以透過上下調整來開啟或關閉進氣口,面積偏大的零件也讓操作起來更便利,值得一提的是,就算進氣口打開狀態下也不會遮到鏡頭的視角,不過鏡頭本身無法調整上下拍攝角度,特別像仿賽車款或多功能車騎乘時騎姿會有很明顯的差異,如果可以上下微調相信會更不受限。

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ANGELO X 的彩繪相當富有塗鴉風格,讓外觀看起來更加活潑,上面也有FiRE、ONI 與各種字樣和標點符號,小編對藝術與設計方面沒有太多研究,但大致覺得滿好看的。

鏡片掀起
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鏡片放下
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中央凸點
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中央凸點
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ANGELO X 沒有搭上近年很紅的內墨片設計,僅有標準的全罩帽鏡片,原廠標配鏡片是具備抗 UV 功能的淺墨片(可選配墨片或電鍍片),在鏡片中央下方還有凸出的撥片設計,方便操作鏡片的掀起與放下,這次還採用的彈簧浮動式鏡片座並包含免工具快拆鏡片功能,算是成本比較高的設計,但實際使用起來的手感稍嫌不夠滑順。
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帽體頂部前方有大面積進氣口,往前推為關閉、往後撥為開啟,開關處一樣擁有大面積好操作的優點,進氣口設計可以讓安全帽內維持涼爽不悶熱,若遇到天氣太冷或雨天也可以調整為關閉。

頭頂彩繪
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反過來拍
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尾翼頂部視角
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安全帽頂部則是最主要的彩繪,小編個人認為有點像黑豹的形象,兇惡又猙獰的眼神帶著下方的滿嘴尖牙,看起來殺氣十足,也有人看起來覺得像凶狠的日本武士,你覺得像什麼呢?從頂部也能看到後方鴨尾的頂部,中央區域特別做鏤空設計讓氣流通過。
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再來就是小編不斷在提到碳纖維花紋啦!ANGELO X 採用 3K 碳纖維材質,擁有輕量化與高強度的優點,也是許多頂級安全帽愛用的材料,特別在光線變化下碳纖維會呈現漂亮的色澤紋路,這絕對是許多人愛不釋手的特點,再加入行車紀錄器、電池與藍牙耳機之後這頂安全帽僅重 1,650 克,碳纖維在減重方面也發揮很大的作用。

側面彩繪
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聯名設計
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側面的彩繪也很有趣,還記得剛才小編有提到日本武士嗎?安全帽側面寫上了 RiDE、SPEED 還有 JAPAN 等字樣,剛好呼應了剛才日本武士的猜測,下方還有面積非常大的 FURIOUS(狂怒)字樣,讓人想起頂部那張殺氣騰騰的臉,側面也可以看到 JARVISH 與 LAZER 合作的徽飾。不過!小編實在想不到"日本"與這頂台灣與比利時合作產品的任何關聯啊...這部分倒是滿有趣的。
背面
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鴨尾
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鴨尾特寫
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錄影亮燈時
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背面一樣有相當豐富的彩繪細節,以及 JARVISH 與 LAZER 合作的徽飾,除了彩繪的細節之外,小編認為背面最大重點在於鴨尾的部分,剛才提到鴨尾中間鏤空讓氣流通過;此外,鴨尾後方兩側還藏有紅色 LED 燈,在開啟電源或錄影狀態會亮起紅燈,對於後方車輛也有一定的警示效果,也算是一個很有特色的細節。
檢驗標識
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資訊特寫
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安全帽背面可以看到一連串的認證標示,包含國內販售安全帽必須的 CNS 檢驗,還有藍牙、Wi-Fi 無線通訊模組必須通過的 NCC 檢驗,在電池方面也有通過 CNS 的檢驗(據悉這部分克服了很多困難,畢竟關係到安全),而這樣的帽殼與 EPS 組合也有通過美國 DOT 安規檢驗,不過台灣販售的版本沒有特別標上 DOT 的標章。
二、電裝品分布位置

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位於安全帽前端的鏡頭擁有 120° 廣角畫面以及防霧功能,可以記錄 1920x1080 30fps 的影片,並且會將錄下的影片存在安全帽裡的 MicroSD 記憶卡當中,根據小編實測的結果,這個行車紀錄器解析度固定在 FHD 畫質(無法調整),每拍攝 5 分鐘影像會自動存成一個檔案,跟一般行車紀錄器很像,而每五分鐘拍攝的檔案大小平均為 506 MB,如果以附贈的 16 GB 記憶卡來說,大約可以儲存 160 分鐘左右的影片檔案(也就是 32 個五分鐘的影片檔),不過鏡頭角度無法調整一樣是美中不足之處。

按鍵與端子
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按鍵特寫
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記憶卡槽/充電孔
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隨附記憶卡
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內部電子設備的端子與操作介面集中在吻部前方,右側可以看到僅有的兩顆按鍵,分別為電源件與齒輪符號的功能鍵,電源鍵長按為開啟或關閉,開機狀態下短按為加大音量,功能鍵長按震動一次為連接手機藍牙、長按震動兩次為連接手機 Wi-Fi,長按震動三次為連接另一頂安全帽,開機狀態下短按為降低音量,至於控制錄影等功能都是使用聲控。
在卡槽與端子部分設有一個防水蓋,下方設有 MicroSD 記憶卡插槽,並隨機附贈一張 16 GB 高速記憶卡,不過這張記憶卡的安裝位置相當刁鑽,單用手指幾乎完全無法取出,小編都是使用鑷子才能取出,充電的部分則使用 Micro USB 規格充電線,一般狀態下大約 2 小時可以將電充滿,充電完成後的電池續航力約為 5 小時,最右側的凹槽則為 Reset 按鍵。

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在打開鏡片的左側位置有一個紅色的 LED 指示燈,亮度並不會很高,剛好符合提示的用途,開啟安全帽電源之後紅燈會恆亮,開始錄影之後則會緩慢閃爍,而這個位置用左眼的眼角餘光剛好可以看到,不過大白天的話其實就不是那麼明顯。

防水測試
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前鏡頭
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內部按鍵
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擁有這麼多電子配備,那它的防水效果好不好?淋雨了會不會壞掉?
JARVISH 網站上提到安全帽通過 IPX6 等級與 CNS 針對防水方面的檢驗(強力水柱噴射及常溫曝曬後於水中浸泡 4 小時以上),無奈最近台北的天氣非常好,小編只好用洗車場強力水柱去測試防水效果,還請大家見諒,在強力水柱連續對安全帽各角度噴灑三分鐘後,只有鏡片邊緣縫隙滲了一點水進去,但因為這些部件都有一定的防水處理,所以完全沒有受到影響,包含行車紀錄器的鏡頭也持續運作。

吻部前方
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隱藏式麥克風
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這頂安全帽整合了行車紀錄器、藍牙耳機、語音聲控等功能,那這些電子零部件要放在哪裡呢?答案就在騎士吻部前方,也就是行車紀錄器鏡頭的後方,這個位置內含行車紀錄器鏡頭、麥克風、通訊晶片與電路板等,也由於麥克風放在這個位置,所以風切聲會比一般的行車紀錄器更少些。至於你說把鏡頭與電裝品放在這裡會危險嗎?JARVISH 的答覆是:「我們的產品非常注重安全性,同時有經過各項嚴格檢驗」。
左側電裝品布局
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耳機特寫
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右側電裝品布局
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線組與藍牙耳機則安裝在內襯與 EPS 的夾層之間,EPS 也特別做了凹槽,讓耳機模組能更平整的放進去,JARVISH 特別強調這是《OGS 專利 3D 立體環繞音效耳機》,並且符合日本 SG 安規音量控制標準,這組耳機可以用來聽音樂、講電話、聽對講機、聽聲控指令回饋等功能,在音質與音量方面還算不錯。
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至於電池安裝在哪個位置呢?答案就在安全帽後腦杓的位置,電池藏在後腦杓 EPS 的夾層當中,這組電池的容量為 3300 mAh, 12.54 Wh,充電時間因充電器而有差異,電池續航力約為五個小時,JARVISH 也強調這組電池是更加安全的軍規防爆電池,在經過 CNS 反覆的檢驗之後符合安全認證標準,所以安全帽才能通過安規並且上市銷售。

說明文件
JARVISH ANGELO X 智慧安全帽實測 一頂解決騎車的所有需求
語音指令
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說明手冊
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為了讓消費者快速的熟悉使用方式,原廠也附上了手機 App 操作的連線方式,以及語音聲控的操作指令,包含行車紀錄器的操作與藍牙耳機、對講機配對使用說明都標註在上面,讓消費者能快速了解使用方式。
三、內襯與 EPS 設計

內襯設計
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前端固定點
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除了碳纖維外殼與豐富的電子設備,內襯的品質決定安全帽戴起來是否舒適,而 ANGELO X 在這方面也有相當的著墨,特別是在布料材質、剪裁與透氣性方面,例如在頭頂內襯前端固定點就有六個小小的輔助透氣孔;另外,在眼鏡溝的部分也做得不錯,讓戴眼鏡的小編可以放心使用。
底部細節
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底部一覽
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安全帽底部可以看到人工皮革與親膚布料混搭設計,再搭配螢光車縫線與打孔細節,質感方面算是有得分,會接觸到脖子的後側也使用軟橡皮墊與網眼布料搭配,在透氣與舒適方面盡可能做到兼顧。
雙 D 扣設計
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頤帶與雙 D 扣
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頤帶方面採用主流的雙 D 扣款式,並稱擁有 250 公斤的抗拉性能,避免安全帽在事故中意外脫落,電鍍雙 D 扣有一段紅色的輔助帶,頤帶上半部也有親膚材質,可以讓接觸臉部的位置更舒適。
EPS 與通風孔
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兩頰 EPS
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尾部 EPS
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內部防撞緩衝材質(EPS)採用白色保麗龍噴黑,所以外觀看起來會像黑色的保麗龍,EPS 上也可以看到數個用來透氣的小孔,有趣的是,從小孔看上去還會看到碳纖維複合材質帽體內側的紋路喔!跟大多數的全罩安全帽一樣,ANGELO X 也有兩頰 EPS 來吸收來自兩側的衝擊力,而電池則是藏在後腦杓的 EPS 當中。
可拆式內襯
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頭頂內襯-正面
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頭頂內襯-反面
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內襯布標
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雖然帽子的賣點著重在豐富的科技配備上,但在內襯方面可一點都不馬虎,內襯大量使用了透氣親膚材質,除了讓皮膚接觸起來更舒適之外,也能快速排出帽內的熱氣,還利用不同顏色、材質的布料搭配剪裁來強化使用體驗,相信從網眼布料透光的部分就能略知一二。
兩頰內襯-正面
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兩頰內襯-反面
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兩頰內襯-側面
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兩頰內襯維持親膚材質的布料,並透過前厚後博的造型貼合臉部的曲線,耳朵處特別收窄並打孔讓藍牙耳機音量更清楚,也讓耳朵的空間更充裕,從側面看更可以理解剪裁與曲線的細節,不同臉型的騎士也能透過內襯尺寸來調整包覆性。
四、行車紀錄器&藍牙耳機&對講機&語音控制功能測試

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除了安全帽本身的外觀細節之外,ANGELO X 最重要的還是在科技方面的體驗,讓它與一般安全帽有著明顯的區別,就讓我們來看看這些功能使用起來的感受吧!

日間-國道
日間-高架
日間-市區
日間-山路
夜間-國道
夜間-高架
夜間-市區
夜間-山路
過去小編主要以 GoPro 或車載行車紀錄器來拍攝行車影像,原本沒有對安全帽內件的鏡頭抱太大期望,但實際拍出來的畫質表現比原先預期還要好,影片拍攝的場景包含國 3 甲、環東大道、市區以及山路,每一段路線都有日間和夜間兩個版本,相信足夠讓網友做參考比對。
在白天拍攝的影片中(尤其市區那段)路旁招牌或是周圍車輛的車牌都是足以辨識的水準,只要旁邊的車輛距離不要太遠、車速相差不大都可以看清楚車牌,這是判斷畫質很重要的標準之一,進出隧道快速的光線變化也可以立即調整曝光度,在顏色與辨識度方面表現都不錯,也由於是固定在安全帽上,所以不太會有車載行車記錄器容易有的水波紋。

也因為麥克風藏在安全帽當中,所以風切聲會比一般裝在安全帽外的影像器材更小,網友也可以參考影片裡小編說話的收音效果,車速不要太快的話甚至比領夾麥克風效果更好;而夜間部分因為光線比白天更少,在建築物部分會顯得比較暗一些,不過周圍車牌並不會過曝,大多狀況仍然可以辨識車牌號碼,附近的車流、路牌與道路標線仍然可以清楚辨識,算是非常有實用價值的影像品質。

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而附屬在藍牙耳機下的對講機功能,主要可以讓兩頂 JARVISH 安全帽互相配對通話,在兩頂安全帽連線成功之後,其中一頂可以與手機連線聽路況或接電話,在實際測試的過程中小編發現兩車在距離 30 公尺以內算是勘用距離,20 公尺內通話品質不錯,同車前後坐對講的通話品質良好,不過如果兩車距離超過 50 公尺以上基本上就只剩雜音,再遠一點就會造成連線中斷,所以兩頂安全帽之間的對講機功能僅限於前後對講或近距離對講,基本上不適用於車隊出遊。(上圖為示意圖,測試時是以一邊騎車一邊對話的模式進行)

根據官網上的說法,安全帽的藍牙可以同時與手機和另一頂安全帽連線,不過這個狀態下無法再與第三頂安全帽連線;另外,在小編的測試中 ANGELO X 安全帽無法與 SENA 10C EVO 或 DIMTON BlueRider M1-S 摩托車用藍牙耳機連線,無論進入主動或被動連線模式皆無法成功,因此推測 JARVISH 的藍牙對講機僅能與 JARVISH 安全帽配對,其它非 JARVISH 的產品要實際測試過才知道。

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安全帽與手機連線方面,只需要手動連線一次,之後安全帽只要偵測到手機的藍牙就會自動連線,不需要再次手動連線,以聽音樂的體驗來說音質還不錯,也有一點點環繞音效感的感覺,可以帶來良好的聆聽體驗,不過與小編過去用過的藍牙耳機相比音量稍小了一些,市區大致上夠用,若是快速道路上行駛可能就會希望音量更大一些。

與手機連線講電話來說,麥克風收音的風切聲表現在可以接受的範圍,藍牙耳機的音量也尚可,不過這組麥克風在針對風切聲或背景噪音(包含排氣聲浪)的消除演算法似乎有改善空間,通話時另一方耳裡可以聽到風切聲與排氣聲浪,因此會干擾到整個通話體驗,但在一般狀況下要拿來講電話是完全沒問題的。

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文章裡有提到安全帽僅有兩顆按鍵(電源鍵、功能鍵),那行車記錄器、接聽電話等功能要如何操作呢?答案就是聲控啦!實際使用過的體驗真的很方便,例如你可以用開始錄影、停止錄影的句子來控制行車記錄器,唸出"電池電量"它就會回覆目前的電池狀態,你每給一個語音指令安全帽都會用語音回覆你,包含調整音量、接聽電話、開啟 Wi-Fi、音樂播放都可以用語音控制來完成,不需要一直打開鏡片去按按鍵,只要動動嘴就可以完成操控,對於騎士來說真的是很方便的設計。

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手機 App 的部份可以在 iOS 或 Android 的軟體商店免費取得,安裝完成之後可以透過藍牙或 Wi-Fi 與安全帽連線,在 Wi-Fi 連線的狀態下,騎士可以直接在手機播放安全帽裡的影片檔案,還能將檔案以無線方式下載到手機當中,也可以做到 Liveview 即時預覽、安全帽韌體更新、FB 直播等功能。

JARVISH ANGELO X 智慧安全帽實測 一頂解決騎車的所有需求

五、騎乘感受

JARVISH ANGELO X 智慧安全帽實測 一頂解決騎車的所有需求
 由於前面提到了很多電子配備的使用感受,所以騎乘使用心得的部分小編就著重在安全帽上啦!

小編平常使用的兩頂安全帽重量約為 1500~1600 克左右,而這頂 ANGELO X 的重量為 1650 克,聽起來重量好像差不多,但別忘了 ANGELO X 多了行車紀錄器、藍牙耳機與電池模組等部件,能控制在這個重量實屬難得,騎乘的過程中也不會覺得頭部或脖子特別有負擔,配重方面就與一般的全罩帽差不多。
(註:一般 1600 克的全罩帽裝上 GoPro 與藍牙耳機後,重量大約會達到 1800 克)

JARVISH ANGELO X 智慧安全帽實測 一頂解決騎車的所有需求
在眼鏡溝部分 ANGELO X 也許稱不上無懈可擊,但小編的細框眼鏡可以輕鬆戴上,不太會有卡卡的感覺,這對眼鏡族群來說相當重要,一方面也得益於藍牙耳機相當平整,所以沒有影響到鏡腳的空間,EPS 與內襯方面也符合寬頭型的小編,在連續配戴兩個小時後並沒有卡頭的問題,對於寬頭型的亞洲人可以安心使用。

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至於通風性方面,剛好最近幾天的天氣變熱了,在開啟通所有風口之後透氣表現還不錯,特別是頭頂的通風口效果明顯,在與後方負壓排氣孔搭配下有涼爽的感覺,不過因為吻部區域被行車紀錄器等電裝品佔據,雖然有設計吻部進氣口,但主要是將氣流帶給鏡片做防霧之用,對於面部的通風幫助不算太大,但整體來說 ANGELO X 的配戴舒適度體驗仍有良好的評價。

六、總結

JARVISH ANGELO X 智慧安全帽實測 一頂解決騎車的所有需求
的確!就 NT$17,900~19,900 的售價來說,JARVISH X 系列的售價的確高於一般人對安全帽的預算範圍,而價格也往往是影響消費者購買的關鍵,但這頂帽子真的貴嗎?如果你稍微算一下,購買一頂稍有水準的碳纖維安全帽+藍牙耳機+行車記錄器合計起來大概就是這個金額,JARVISH 不只給你這些功能,還將它整合進安全帽當中,並且透過語音聲控和手機 App 連線帶來更便利的使用體驗,重點是你不用在安全帽外面裝一大堆東西,光是在造型與便利性方面就勝出了。

JARVISH ANGELO X 智慧安全帽實測 一頂解決騎車的所有需求而對於有足夠消費能力的人來說,能花錢一次解決大部分需求就是相當大的誘因,你不用為了明天要騎車出遊而把安全帽、藍牙耳機、行車記錄器個別準備好,只要幫安全帽充電、確認記憶卡空間即可,你的旅程再也沒有一堆煩人的配件,一頂安全帽就幫你解決大部分需求,以這個面相看來 JARVISH X 就非常有吸引力,若能強化對講機與邊充邊錄方便性的話,相信會成為更多騎士的理想商品。


▋回文抽獎活動



裸碳-左前45度
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裸碳-正面
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裸碳-右側
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針對這次 JARVISH ANGELO X 智慧安全帽評測,酷設工坊提供了一頂 JARVISH X 智慧安全帽要送給 Mobile01 的網友(市價 NT$ 17,900 元,共一頂,尺寸可選),想要獲得獎品的網友在看完文章及影片之後,請確實完成以下步驟來取得抽獎資格。
1.請將 "本篇文章" 網址分享到臉書塗鴉牆並設定公開
2.YT 影片下方留言「你最喜歡這頂安全帽的哪些特色」
3.將臉書貼文與 YT 留言的截圖上傳到文章下方討論區

完成上述三項條件並回覆留言就符合抽獎資格喔,回文抽獎活動延長到 5/1 中午 12 點截止,到時候將以隨機方式抽出一位幸運網友,並送出價值 NT$ 17,900 元的智慧安全帽,請一定要把抽獎方式看清楚喔!

#特別感謝 Sharon 參與拍攝
#拍攝協力 Rick、Akira
#影片拍攝:Harvey.L、Cody
#剪接師:Ajax

◆獲獎名單暨抽獎影片公佈:

獲獎名單(站內ID):
JARVISH X 智慧安全帽得獎者: pentaxgood

抽獎實況影片:
2020-04-22 9:37 發佈
避免有人不會操作,示範一下正確的抽獎方式!

FB 分享文章連結,並設定權限公開

 
到 YT 影片下方留言說明你最喜歡智慧安全帽的那些功能或細節
難得覺得圖案好看的安全帽

這配置直接省掉載具改裝的錢和麻煩了

偉大的發明


我很膚淺的最喜歡這頂安全帽的外型以及 all-in-one
 
 
將近2公斤,戴在頭上,感覺好重。
鏡頭位置創新感覺不錯



這真的是懶人首選呀!
什麼都幫你裝好了,行車記錄器的畫質看來還不錯!
唯一缺點就是好像重了一點 XD
外型~有行車紀錄器+藍芽功能都很吸引我的強大安全帽~還不分享抽起來


鏡頭安裝位置不會太明顯,遇到事情比較不會起爭議,加上畫質又很讚
如果再把鏡頭做的隱蔽一點會更好啊

什麼都有真不錯!
希望可以抽到我!



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