當然狀況真的不好，但也這樣戴了快半年，今天終於要把它換掉讓它好好退休啦~你可以好好退休啦~謝謝你半年來的保護~
下一位接班人已經蓄勢待發啦！
廢話那麼多，馬上來看看今天的
ZEUS 811 AL-3 義大利版吧！
外箱驗明正身
打開，看到用簡單的套子包起來，在套子裡還有一層防塵套包覆著帽子主體。
取出帽子後先來張正面照
左斜前
右斜前
左側
右側
後面
左斜後
右斜後
再來是嘴巴進氣孔的部分
關閉
往上撥即可開啟
之前看過一篇文寫說嘴巴進氣孔的部分沒有任何的東西過濾，所以怕高蛋白生物在行駛時飛入口中，但我看了一下沒有這個疑慮。
再來是頭頂進氣孔的部分，是有各五個小長方形組成的。
關閉
向後推即可開啟
此外在後面兩側各有兩個不可關閉的進氣孔
內襯的包覆性不錯，戴起來很舒服，臉頰兩側戴起來不會過緊，剛剛好。
仔細端倪這頂帽子的彩繪，感覺到不會讓人 覺得是國產低價位的帽子，就隨隨便便的，仔細看細節的部分都很清楚，塗料也不錯，整體質感超越它原本的價值。
在鏡片開啟的部分分別為關閉、半開、全開
半開
全開
我在購買的時候有順便詢問老闆彩片的價格，結果老闆說直接幫我升彩片不用錢，但要用原本的墨片交換，但這只是淡彩而已，我也不敢用最深的那種。
我有看過透過墨片看出去的透光度，這片淡彩片的透光度比墨片再差一點，但沒有說差非常大，所以晚上在市區有光的狀態下勉強可以用，但為了安全還是建議不要把鏡片蓋下來。
如果戴上帽子，在某幾個角度還是可以稍微看到人的臉的，就用手代替一下人臉吧~
尺寸部分詳細就請大大們自己查查看嘍，我這邊只能用A4紙大概給出一個概念，我朋友放進他的勁戰四代，在完全沒有物品的情況下是小壓可完整關閉。
之前有跟朋友借來試戴過，在70下風切聲小，某次在寒流來襲加上下著毛毛雨的路上，嘴巴進氣孔打開後沒有起霧的狀況發生，防進水的部分也做的很好，附帶一提我自己本身也是眼鏡族，眼鏡有裝耳勾，所以剛開始在穿戴是非常不順手的，但幾次後抓到訣竅後就順手多了。在帽扣的部分使用的是ZEUS專利的帽扣，雖然不是雙D扣，但在安全上也有一定的水準，但騎車還是慢慢騎，不管用多好的帽子多安全的帽扣，只要撞擊力量夠大帽子一樣會離家出走。重量部分我個人覺得是還可以接受，大概1.3公斤的重量對脖子的壓力算小，頭頂也不會有很大的壓迫感，之前借某朋友的T牌試戴，戴上後的感想是，嗯...石頭
，如果還想再輕，請笑納碳纖帽，謝謝。說了這麼多，我來講幾個我不喜歡的點好了，帽扣會有襯著它的小片片，扣上帽扣後它在脖子和帽扣之間，但那好像做的有點大，被它勒著真的不酥胡，我朋友的那頂811戴了約5個月，嘴巴進氣孔的部分鬆脫了，這個部分我想戴久了再來看看，大概就先這樣吧！如果還有什麼我再更新吧~帽子的開箱就到這邊結束嘍~
如果還有什麼地方還需要補圖的話可以在下面留言哦，有些部分我有比較主觀的方式講，我就大概講述一下感覺，但建議還是去店內試戴看看最準哦，畢竟每個人的頭型都不一樣，但這頂安全帽CP值真的夠高，光塗裝品質就讓我驚艷了，整體也不會有便宜帽的質感，更重要的是它有經過風洞測試，感覺就很強大，整體來說，它對的起兩張小朋友加兩張國父，是顆可考慮的入門帽。同場加映
Por biker MCS 01-C
老闆說過年活動，所以就送一雙啦~開薰，省下手套錢了，雖然帽子的價格不能殺，但能拿到一雙手套也不錯了，畢竟頭保護好了，車禍時最長受傷的手，也要一起保護，人手掌皮的生長速度可是比一般皮膚還要慢的，然而我們做任何事幾乎都要用到雙手，所以手套很重要。
取出後大概是這樣
戴上後
車禍時最常傷到的手掌側面滑塊也有稍微的包覆到。
目前就先用這個手套撐著吧！畢竟手套也是消耗品，但當然是希望不要發揮到它包護手掌的部分，手套部分沒什麼好講的，單純分享一下。
謝謝大家耐心的把這篇文章看完，這是我第一次寫開箱文，我用手機排版請多多見諒，但我也打了一個半小時，如果我還有什麼心得我也會再更新哦，廢話真的很多，下臺一鞠躬。
所以就沒顧慮那麼多惹。
