各位好
好久沒打這類心得，文章有點不通順不要見怪
咱們廢話不多說 先上我全車配置
咱先來講解M2R F5這頂安全帽
是我非常喜愛的小骷髏白+消光黑配色!!
這頂安全帽是我第一頂自己買的全罩整頂非常輕
官方給的重量是1450g
比起之前的sol sm-1可樂帽輕上很多也是我換帽的原因之一
sm-1重到騎長程頭頂會有一包腫起來 頭也會痛
換上這頂就很輕鬆了
大約是在今年9.10月換的
目前戴起來還沒有很熱的感覺，頭也不會不舒服
進氣量真的挺大的現在這天氣戴還會有點冷到....
全身上下包暖暖只有頭會冷Orz
有時候停等紅燈霧氣會飄上來開啟下巴通氣孔仍無用
但是一騎車霧氣就消失了
推薦大家使用這頂好看、輕、不貴，還有長長的墨片可供開啟
對了還有一點我前一個安全帽是3/4的ZEUS 一千出頭的安全帽
換成F5視線基本上是無遮擋，如果你怕全罩會遮住視線那你可以考慮這頂
當初會換全罩式因為看到是有待跟我同款的ZEUS 3/4摔車 下巴破相 怕同學看見多請假N天養下巴傷口
PS:如果使用F5安全帽鏡片會卡卡的建議把安全帽的鏡片滑動的地方上油會好很多
當初被這個搞得很不爽
不知道是原廠沒上油還是這頂是庫存貨...
不過下巴內襯
如果有戴柔性鏡框的朋友眼鏡會被頂起來但是可以調整至適當的位置
如果是搭配微型藍芽耳機戴上去沒問題，但脫下不知是我耳朵構造還是如何耳機會擠壓到我的耳道會有點痛就算有撐開也是會微痛，但在通風孔關閉下講電話是很清楚的
其中F5附有三個通氣孔
老實說有開跟沒開我感覺其實不大..
上方通氣孔-開了你的天靈蓋會著涼
下巴通氣孔-如果是跑山遇到山嵐開啟有助稍微減少霧氣，但停等紅燈沒用
後方通氣孔-開了會有點吵
戴起來大概像是這樣
------------------文章後面會有更多關於F5的美圖哦!--------------
接下來是前輪 全熱熔TT900
這條輪胎真的hen棒
我之前的第一條前輪是耐磨胎結果跑嘉義-南投路上前車急煞我前輪剛好在沙子重煞，然後前輪失控差點倒車所幸時速不快車沒碰地我硬撐起來
一氣之下怒換TT900，騎車不再摔車，不用請病假耽誤課業，從此考試都100分
這麼好的輪胎你值得擁有一條 為什這麼說呢?
這條輪胎我晚上換上後當天晚上先從嘉義跑到南投(估計胎蠟也被磨光了)後又怒衝阿里山一波 當時還下著細雨
TT900就給你一種 輪胎黏著地板的感覺那個感覺真的HEN棒
這是我上一條前輪從未擁有的Fu 這個抓地力我一定90分以上
----------------文章後面會有更多關於TT900&918RS的心得圖片哦!---------------
接下來是後胎 半熱熔 918 RS
這條胎不知道是不是我以前的胎好像就是半熱熔還是怎樣感覺差異不大，當初也忘記舊胎的型號了
總之這條之前在跑北宜髮夾彎壓車過低摔車後就怒換這條
怒跑台北-五指山-基隆
結果途中有一段有細水流過的彎道 我當時已放慢速度30~40仍然會感覺後輪飄移...
所以後輪還不是很放心
-----------------------文章後面會有更多關於TT900&918RS的心得圖片哦!-------------------
咱廢話不多說就說說今天拍素材的經歷，因為今天挺閒的所以特別騎車上阿里山拍素材，拍完後就隨意其不小心騎到荒僻無人濕地+落葉+青苔的鄉間小道
基本上就是道路最寬一台半的125+上中間一整排的青苔還有上坡道路，結果走錯還要下坡...
當初因為太怕趕快騎走就離開了 這時候就該說這三項部品分別幹了什事!
1.安全帽保持通風+輕可集中精神 冷汗都滴不出來!
2.tt900提供不錯的制動力避免打滑 在這上下坡+青苔tt900沒打滑過(一打滑今天我可能無法發文了..)
3.918rs就表現比較不突出上下坡都有些微打滑當時估計時數不超過10因為上下坡幾乎都青苔..
每次輾到青苔一定滑一下
不過上述情形大家一般應該是遇不到啦，大家也不要真的跑去玩命!
接下來是各種美圖欣賞~~
