而這次總算將國產帽升級到本次要開箱的CP值王日本進口帽品牌OGK
登場的主角RT-33 酒井大作彩繪選手帽。
這篇主要討論的部份在使用的心得方面；網路也有不少前輩針對細節方面寫的相當詳細
PS.照片因為都是手機拍攝，所以畫質偏差，請見諒
先簡單介紹一下酒井大作在台灣的名氣因為不是MOTOGP選手，所以熟悉度不如阿部(歿)、加藤(歿)、中野等等，話說日本車手也很久沒在MOTOGP發光了。酒井大作是八耐賽的車手，最新消息也可以上酒井大作FB觀看。
RT-33是OGK專為輕賽事所設計的安全帽款，通過MFJ跟ECE法規
這次比較的對象就是手上舊帽M2R F2C，不過F2C算越級打怪了<因為小弟手上只有這兩頂阿>。
RT-33特色：
1. PINLOCK加大的防霧片
2. A.C.T(高強度復合素材)帽體
3. 雙認證 ECE MFJ
4. 眼鏡溝
5. COOLMAX內襯
6. 雙密度EPS
7. 雙帽體設計
8. 優異的空力設計
9. 抗UV鏡片(這應該是基本款喔)
F2C的使用心得：
使用了四年的時間，不管是騎野狼還是騎R1都是戴著它，下車就都直接掛在後照鏡上，沒掉落過所以整體外觀維持的還算可以，個人認為以它3000元的價格有這樣的烤漆品質算優的了。
F2C採用C(Carbon)K(Kevlar)F(Fiberglass)複合材質因此重量控制的也相當好，也是不少車友公認算輕的1400上下(雖然只有DOT認證)，因此脖子負重不明顯，但是如果是一整天好幾個小時的騎乘，小弟弱弱的脖子就需要有人抓龍啦，也有可能是因為上下視野偏窄，騎R1的時候要抬頭比較吃力。
高速行駛約100km/h以上風切聲明顯，通風的部分，行進間是可以感受到風的存在，冬天有時候小弟還會關上進氣孔，不過通氣孔開關會卡卡的，最推薦的是鏡片，標配鏡片為淺墨片，由帽內往外拍的照片沒有任何刮痕，讓我超滿意，而同事的空氣刀3用1年多卻刮痕累累。
升級RT-33心得：
由於RT-33分為兩個帽體，小弟所配戴的尺寸M是小帽體因此重量大約是1450上下。
重量雖然多一點不過戴上去後沒啥感覺，台中->台南來回一日遊的感覺，上視野比F2C來的廣，讓自己更有遠見，騎乘R1抬頭角度似乎比較輕鬆，包覆性也比F2C來的好(新帽比較緊的關係嗎?)，安全帽口比F2C小不少，應該是因應賽事關係。
內裝：
內襯觸感比F2C柔軟一些，F2C內襯也算用料不錯了，RT-33內襯比較好拆，F2C臉頰我拆爆了一個鈕扣(明明我已輕柔對待了)
通風及噪音：
通氣孔開關操作順手，通風比F2C更明確，可以感受到風灌入的感覺，高速行駛噪音比F2C低頻及小聲，缺點就是鏡片是透明片~~透明片~~~這樣小弟就不能偷喵隔壁車友的車了(是這樣嗎???)希望鏡片耐用度可以像F2C一樣讓我滿意。
總結
通風性：RT-33>F2C
包覆性：RT-33>F2C
仰噪：RT-33>F2C
視野：RT-33>F2C
重量：RT-33=F2C(可能是視野關係，騎野狼都無感，R1感覺比較有差異，因此重量上小弟給一樣的評價)
鏡片：F2C > RT-33(依空三耐用度看來)
RT-33確實有明確的升級感，不過也比F2C貴上了不少，整篇文章說到後來變成推薦F2C也算另類開箱文了，F2C以3000元價格有這樣的水準算很盡責了。接下來RT-33就用更多的時間來體驗後再更新心得吧。
