不論在設計、安全、通風、舒適性都是一等一的模範
現在市面上類 J-FORCE Il外型設計的3/4帽有M2R SP-600、INDEX HK-711及CBR(就我所知的部份)
而CBR之所以未上市就受矚目的原因在於它的內外幾乎複製於 J-FORCE Il
從幾個部份來分享心得~
外型-跟J-FORCE Il的外觀相似度達到95%，除了那對刻意要與J-FORCE Il區別的怪異貓耳外....
內襯-他牌的3/4帽我都戴L號，但CBR我戴XL號都還覺得緊，內襯舒適度不錯，臉頰包覆面積一般。(內襯材質是不是COOL MAX，不明)
安規-帽體貼有DOT標籤，真實性待查...
通風-帽頂進氣效果明顯，行進間帽體風切聲跟17S有的拼，今天特別再感受一下CBR的通風效果
應該可以說從進風到排出都有明顯的流動
不過沒東吳車友說的那麼神有ARAI SZ RAM III的等級
通風效果確實比PN-990、17S及TYPE-R來的佳
組裝-內襯及外觀組裝及零件品質中等。
其他-鏡片快拆機構使用方便快速，雙D扣操作順手。
總結-CBR這頂3/4可以圓買帽預算不及J-FORCE Il車友的夢，但請別拿CBR跟J-FORCE Il比較(更別將CBR貼上SHOEI的貼紙...)，畢竟類SHOEI JF-II絕非就等於JF-II。CBR是頂還不錯的國產3/4帽，但對我而言並不是最佳的國產3/4帽首選(如果以類類 J-FORCE Il系來說，是NO.1的)，17S、PN-990等帽的進步及原創都值得肯定，我現階段最喜歡的代步國產3/4帽還是PN-990!
圖片中的對照組是PN-990
正面照
側面照(CBR鏡片較PN-990長)
背面照
進氣道特寫
貓耳特寫(實在長的怪異)
帽簷近氣口
下排氣口
鏡片快拆機構
3件式內襯
帽體氣孔及氣道
同場加映-PN-990
3件式內襯
帽體氣孔及氣道
