途經可以小呸的高危險路段~三峽--板橋的環河路
當然需要人身部品來保護
俗話說:『車壞了可以修,修不好換新車。人壞了修好了也不完全』
以前騎重車的裝備在車賣了同時也都轉手了
想想戴了四年的M2R SP-333(應該是吧!!)是該換了
前些日子短短的40分鐘路程看了三起車禍
二話不說馬上轉往網路某名店馬上更換部品

可能有人問為何注重安全不戴全罩
因為我有NITRO N1000V 低價好帽
不常戴的SHOEI DIABOLIC 3(變態的純收藏)

建議還是要買X-11通風及舒適性真的比較好
還有一頂99買菜帽
言歸正傳
開箱~沒啥好開的,新鵝腳踏太小就拆箱載了回來
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本體、原廠帽套、說明書、安全帽使用手冊
奇怪的是居然沒送潤滑油跟棉花棒,當天還拆其他箱來看都一樣
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側面照一張
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背面,SNELL認證及日本JIS認證
帽型名稱SZ RAM III ARAI

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頭頂通風孔,黑色鈕突起壓下開(前壓官、後壓開)
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後方排氣孔,撥桿左撥開、右撥關
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雙D扣不用多作介紹啦
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鏡片安全開關,將鏡片往外扳往上才能上掀
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令人激賞的一刻,製造日期2007/5/16
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無論四季Edgar騎車習慣性要穿風衣擋一下環河路的風沙
既然都可以穿防風衣,夏季防摔衣哪有穿不住的道理

接著介紹上身防護部品
主角KOMINE JK-416 紅白黑配色,剛好搭配我的紅鵝
正面,胸前、手臂洞洞通風
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背部,洞洞通風。龜背在其實貼住有點熱
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除了兩側口袋外,還有個立體的小袋子
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神奇的事情發生了
打開拉鍊又變大了,放上一瓶保特瓶應該沒問題
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內側的手機袋
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內側下擺有防摔褲接合拉鍊
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KOMINE頸後標籤,EU-S JP-M原來我在歐洲算小號的
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CE護具,有點懶只拆手肘的出來拍

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手臂標誌,袖長調整鈕釦
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手臂調整魔鬼沾
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目前RAM還沒戴出門,以前帶過RAM一代通風應該更好
JK-416在這幾天的測試下
行進間通風良好不悶熱(好像廢話)
背部因為龜背容易悶熱流汗
手肘及肩部護具處並不會有悶熱情況
Edgar發現一件事,騎車時手肘張開不要往身體夾
背部被會感覺涼爽,增加通風
但是,會出現好笑的姿勢

整體來說算是不錯,比我穿冬季或是皮質防摔衣好多了
忘了說,領子處有滾棉邊脖子舒適性不錯
短領的原因,我還是圍百變頭巾順便當口罩
謝謝收看