不過一直覺的少了一樣重要的東西
本身騎車的時候身上不喜歡放東西(如皮夾 手機等小物品)
但是常常遇到騎車的時候有電話來又不方便接電話
接了又只能按擴音通話(小弟騎車到現在幾乎都是戴全罩居多)
又加上車子沒有免熄火開坐墊功能
所以常常漏接不少電話
去年時候有在看藍芽耳機，但是總覺得設計的還不夠好等一些龜毛的問題。
於是等了又等 終於等到改版了！
雖然嚴格說起來只是小改款，不過至少外型是我想要的。
來看看他的規格
1. 麥克風為分離式, 有 通用型/全罩型 兩種麥克風.
2. 兩個 Hi-Fi 立体聲耳機, 右側耳機為可拆式, 前座騎士請拆下右側耳機, 以保騎車安全.
3. 支援 A2DP(藍芽立体聲) , AVRCP (遙控撥放,前後搜索), HSP, HFP, SBC.
4. 可同時連結 2支手機 (註1)
5. 兩個 F3XT 的對講距離最遠達 30公尺, 可同時聽和講(全雙工). (註2)
6. 最高通話時間 12小時, 最高待機 700小時, 超輕主機 83g. (註3)
7. 藍芽規格 V2.1 EDR , 最多可連結3個裝置 (手機 + 同伴對講 + A2DP音樂 )
8. 電話來電為最優先, 電話結束回到原來模式. (來電> 對講 > A2DP)
9. 基本功能同其他版本:
VOX聲控接聽, DSP消除風切聲, 自動調整音量, 防水防塵等級IP67, 接收GPS 語音導引.
(GPS需有"傳遞導航語音" 到藍芽耳機功能, 推薦Zumo660 ), 兩種固定座配件:夾式和黏式.
10. 外表和F5相似, 音源輸入孔變成F3XT充電孔
11. 可搭配F5的把手控制器
12. 增加靜音功能
13. 可自行升級軟体
14. 增加2個音樂控制鈕
15. 和F2/F3/F4/F5對講距離最遠達 10m
註1: 如果 2支手機的 系統/晶片 衝突, 則藍芽耳機無法同時連結 2支手機
註2: 所在環境的地形地物及電波干擾源會影響實際對講距離
註3: 單純使用對講功能會較秏電, 使用時間會少60~90分鐘
基本上來說主要就是通話對講距離從舊款的10公尺增加到30公尺
但是如果是與舊版對話的話最遠還是只能10公尺。
本來想省那600元買雙包裝，但是第一次用怕效果不如預期。
所以還是先買單包裝使用看看。
這是盒內所有的東西
由左到右到中間是
1.耳麥更換海綿
2.主機固電座(有夾具式跟黏貼式兩種)
3.主機充電線
4.韌體更新線
5.耳麥主體(有全罩式及半罩式兩種)
6.F3XT主機
7.多國語言說明書(無中文)
翻到主機背面 防水等級IP 67級可以挑戰水下一米內的嚴苛考驗，不過我沒膽子測試。
產地不是中國，但是也不是好到哪去的菲律賓。
首先準備好耳麥及固定式夾具
在來是使用的帽體Shark Race-R Pro
Race-R Pro 本身就預留耳機固定孔，所以在耳機安裝上的問題會比較簡單輕鬆。
不過即使如此還是要先拆下頸襯及耳襯，畢竟耳機位子有了但是線還是要藏起來。
確認耳機孔的位子
先做藍芽耳機的測試，確認連接方式及無故障問題後即開始安裝。
將耳機及麥克風固定好在帽子內
然後確定好固定座的位子，使用夾具式固定座須固定在帽殼上，勿夾到保利龍唷。
將線藏在後腦杓的內襯裡
整線的方法百百種，選擇自己覺得最順的方法整線囉。
基本上有訊號線那邊的耳機就是靠近主機的那一邊，線都集中在後腦杓的內襯裡。
前方麥克風的線藏在右邊臉襯內
最後完工照
最後新機當然需要充滿電才能正式使用囉
新版訊號線後端有設計充電孔，相較於舊版充電都需拔訊號線。
新版的耐用度會增加不少，避免常常拔插造成接點接觸不良。
對講距離從舊版10m增加到30m
這樣騎車經過便利商店買東西 也可以進行遠距離通話採購
增加前後按鍵，在聽音樂方面方便度大大增加。
相容新款的手把控制器，雖然我用不到。但是對於需要的朋友方便程度絕對比舊版好上多倍
韌體可自行升級，雖然目前還用不到。但也許以後有新功能可以自行更新
說了這麼多的優點，該說說使用心得了。
1.喇叭品質沒有想像中的好，可能是戴上帽子後喇叭沒有完全緊貼在耳朵上。
老實說我聽不太出立體聲，但是聲音真的夠大 大到耳朵會痛。
2.中間的圓形鍵只有電源開關跟接聽功能，如果需要暫停音樂的話可能需要拿出你的手機來暫停。
3.因為SHARK還是以歐洲人的頭型為主，所以當我一開始將喇叭裝載耳機孔裡時。
發現耳機已經快跑到我的耳朵後方了，所以事後有將耳機用魔鬼氈墊高並往前移調整至舒適的位子。
總結
功能齊全完善 防水係數高不怕大雨來臨 待機時間 通話時間夠久 斷斷續續使用一天不是問題
當然如果原廠出重低音喇叭套件我相信會更好
