只好暫時放棄對SHARK的慾望，直到SHARK推出新款的帽體RACE-R PRO。
又重燃對SHARK的慾望，只是每每有時間可以去板橋中和附近看帽子的時候。
店家都很冷淡的跟我說帽子沒有現貨可以看，你有要買我才會叫貨。
...連展示帽都不願意擺給人家看，還妄想作他人生意。
直到公司尾牙當天，剛好有經過南港。
又這麼剛好我想起某家店也有賣SHARK的帽子。
於是輾轉來到此家店面看帽子。
店員態度親切不說，重要的是我看到了實帽
也看到老闆的SHARK(質感
)。買東西心情是很重要的因素，這家店給我的感覺很舒服
，所以我帽子也沒試戴就直接付訂金了。(因為沒有適合我的尺寸)
一個星期後 店員通知帽子來了，不過剛好遇到出差，拖到過年前才拿到帽子。
就是這厚實烤漆面及鯊魚鰭，讓我毫不猶豫的把小朋友掏出來。
鯊魚鰭擾流翼，在高速騎乘時能夠穩定帽體。
不過現在都只騎小車了，裝飾大於效果
前方嘴部進氣口，分為三段關、半開、全開，我自己是習慣全時全開。
嘴部進氣處還有頗為貼心的設計
在進氣口內部有設計可拆式濾網，可過濾一些空氣的灰塵及不小心闖入的昆蟲。
當然最好的方法還是戴活性炭口罩。
頭頂兩道進氣為兩段式 開 關設計，推撥式開關耐用度
SHARK最引以為傲的特色，超厚鏡片前端厚度達4mm。
完全不用擔心鏡片會裂開破裂的危險。
鏡片快拆功能，功能頗為方便，將鏡片半開扣具往前輕推鏡片就能輕鬆拔下來。
不過個人覺得最好用的還是ARAI RR5了，帽子可以直接戴在頭上快速換完鏡片。
鏡片除了超厚的設計還有做導角設計，我想應該是有考量到空氣力學的因素吧。
驗明正身 SHARK RACE-R PRO Randy de Puniet
SHARK RACE-R PRO是我一眼看到就想要入手的帽子。
而且完全沒有去想CP值的問題。
前一頂NOLAN，會買的原因還是在於STONER退休的關係 才想購入一頂
不然以其質感跟價格相比，會讓人猶豫許久。
通風感
RACE-R PRO又比X802好一點，嘴部進氣感覺差不多。
但是額頭進氣明顯優於X802，頭頂進氣兩頂則是差不多，沒有明顯的感覺。
烤漆品質
RACE-R PRO大勝X802
摸下去的質感，只有一個爽字。
其他牌子我就不說了...沒得比。
內襯舒適
此項我還是覺得X802較優，RACE-R PRO內襯感覺跟RR5、RAM4差不多
重量比較
RACE-R PRO略輕於X802(1300g) 實際重量可能要去借電子磅秤量才準。
頭型感受
RACE-R PRO的頭型大概介於ARAI跟SHOEI之間。圓形偏點橢圓
如果是完全的ARAI頭戴RACE-R PRO會有點不習慣，需要一點時間適應。
像我戴SHOEI 跟AGV頭就像快自爆了一樣，很痛。
當然前面把RACE-R PRO說的多好多好但免不了還是有所瑕疵，就看自己能不能接受。
例如排氣口外的繞流片幾乎都沒貼緊，邊緣整個翹起來，當晚把帽子拿回家看到這個情況真的很無言
不過調適一下心情就算了，只是一隻鯊魚又不是勞斯萊斯看在其他諸多優點就不計較這麼多了。
最後
買過這麼多帽子 戴過不算少的品牌
ARAI的招牌還是帶有品質的保證，只是週邊的小零件耐用度始終是品牌的致命傷。
而這幾年來日本帽誇張的漲幅，從我RR4一頂14K到後來RR5彩繪17K
，現在的20K如果不是對ARAI有特別的感情...我花不太下去
不然RR5維持在17K 也許這次還是買RR5
當然RACE-R PRO價位也是不便宜，不過看在是法國品牌葡萄牙生產(都在歐洲
)還有許多優點及路上稀有度來說，這筆錢還算花的值得。
但是哪天RACE-R PRO也漲了好幾K 那我會改戴SCHUBERTH
