但個人認為實在也不算是稀有帽
不用我多說大家都知道原因,就是拜他的超級代言人-ROSSI所賜
啥冬季測試、封王紀念、動物園、裸女(剛發現已經有板友分享開箱報告了)..
光ROSSI一個人可能就有數十種帽體塗裝
這大概就是所謂的"一隻羊剝好幾次皮"吧
本篇要分享的..就是大家口中的"博士帽"
當初會選擇這個配色..主要是喜歡帽體上大色塊跟塗鴉漫畫的風格..畢竟座騎是一般街車
太花、太炫的帽子感覺不是很搭..
廢話不多說..先來看看帽子的外觀..(箱子我用檔車拿不回來

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黑色的帽袋..紅色的滾邊.質感相當的不錯..
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右邊照
紅白綠三色讓人馬上就聯想到義大利..這三色也昭示著自由、平等、博愛(眺望遠方)
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正面角度來一張(似乎暗了些)
嘴部這巨大的數字就是在MOTOGP界中..眾多車手最害怕從後照鏡中看到的號碼 "46"
(最好比賽車是有後照鏡...

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左邊來一張..與右邊相比..發現哪裡不一樣了嗎?....
沒錯..羅西的招牌日月塗裝
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當然..少不了這頂帽的最佳代言人.. ROSSI!!
閃閃動人的眼睛..正對你笑著呢..
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鈦金屬通風口...雖然不會因為這樣而讓吹進來的風比較涼..
不過視覺上加分不少就是..(往上扳是關上、往下扳則是打開)
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後面的負壓排氣口..沒有開關..不過內部有金屬網包附..
這點小細節處理的蠻好的..
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頭後方兩側的負壓排氣孔..本來還以為只是作個造型..
經過仔細觀察..帽體上的確是有開孔的..
但是..那個位置卻會被厚厚的保力龍跟兩頰內襯擋住..
所以..結論還是..作個造型

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前方的嘴部進氣口..同樣的也用上了鐵網包覆
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嘴部進氣口帽內角度特寫,圖中的紅色按鈕可以左右滑動,控制嘴部進氣的開關
網布則是可以提供過濾的功能..避免吃到小蟲之類的東西..(明明前面有鐵網..怎麼可能飛得進來...

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男人的最愛...你瞧瞧...好深的兩條溝阿.

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內襯分解圖..跟日本帽常見的3件式相比..多了一個頸圈(圖中右上那一塊)..
頭頂也用上了網布材質..剛好對應到帽體內的溝槽
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右頰內襯放大圖..可以看到有做出耳"溝"
這點兒日本帽比起來就稍微差一點..日本帽幾乎都是一個很大的耳"洞"
可能是西方人臉比較窄吧..
長時間使用還是稍微有些壓迫感..不過還可以忍受就是..
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鏡片快拆機構特寫圖..嚴格來說..AGV的快拆不算是"機構"
安裝或拆下鏡片時,其實是利用鏡片的韌性..讓鏡片上的卡勾與鏡片座卡住....
只要橋好角度,稍微壓一下鏡片就可以了
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其他像是說明書跟保證卡之類的東西..還送兩張AGV的貼紙..
至於在使用心得方面..
包覆性無庸置疑的是相當的好.頸圈的設計可以讓頭部至脖子都得到良好的支撐
(帽子也比較不好穿脫就是)
內襯的coolmax材質則可以讓臉部保持乾爽
通風性則跟我另一頂SHOEI Z4相當接近..(沒帶過rr4或x11,所以就只就現有的全罩帽來比較)
車速在40以上就能感覺到頭上兩股涼意..但不至於有"強烈"的流動感
有網友則是將頭頂內襯的網布部分移除..據說可以讓通風量大增..
另外..AGV原廠的墨片還真不是普通的黑..大白天看過紅綠燈的妹妹是還不錯..
但是晚上就太暗了..還有原廠的電鍍片跟墨片視野邊緣還是會有一點變形..
(其實很小啦..只是我覺得日本帽這點更好些..鏡片沒有刮到的話幾乎感覺不到有鏡片)
最後..安全性的部分..當然是還沒測試到..也不想測試

畢竟好的護具不是萬靈丹..它只能提供最後一道保護,良好的駕駛觀念才是最重要的..