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前言:由大學時代服役到現在的ckx安全帽已經老了,加上國產帽體有點大,也有點重所以興起了換帽子的念頭。而這念頭也在腦子裡打轉了很久,一來是沒看到喜歡的,二來是經濟能力也有限。最近也不知道哪根筋不對,開始挑起帽子來了,發現日系帽當道,再怎麼挑"撞帽"的機會滿高的,所以決定挑一頂自己喜歡,且不會有"制服帽"感覺的帽子。
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剛剛發現,我沒有給我的ckx拍過專門的寫真集,補這張照片吧,這是意外入鏡的。

正文開始:
今天,這個箱子就出現在我房間裡了。
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由香港訂購的,今天到貨。

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打開後,終於看到原廠的外箱了。

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噹噹!!這才是原廠的外箱全貌

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外箱上的標籤,恩 這是一頂 shark rsr2 的 m.duhamel塗裝。

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不同角度再來一張

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取出內容物

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開始扒皮

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再扒

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終於出現本尊了

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︿︿ 側面的塗裝 這是龍嗎? 還是貓 @~@ 因為爪子看起來像貓爪

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內含五年的保固卡和序號,似乎是上網註冊才生效的,不是看製造日期

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所附上的所有配件,有保證卡、安全帽反光貼片(3M出品)、貼片位置說明書、還有幾張英文、法文、不知名文字的卡片

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圓形的是鏡片的快拆連結機構,按下後稍微扳一下鏡片,就可以取下。前面的指撥開關是有玄機的,鏡片左右兩邊都有指撥裝置,但是功能不一樣,戴上後位於臉頰左側的打橫後,鏡片可以往上到最高點,打直的會有個止擋的作用,鏡片最高只能半開,我推測這是騎車行進間除霧的功能。雖然shark帽子的鏡片防霧功能超棒,但還是有設計起霧時,半開鏡片讓風灌進來除霧。

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指撥到這樣,鏡片就只能開一半。

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焦點移到左手邊,鏡片上白色的小凸點,這是要掛電鍍膜或是那曾髒了可以隨時撕掉的塑膠片(忘記怎麼稱呼了)這裡可以看到安全帽內襯的網布,很立體,屬於快乾的那種。

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鼻罩和下巴的進風口(進風口是打開的)

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下巴的大進風口,這是關閉的狀態

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再來一張,也是通風口關閉的狀態

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剛剛提到,另一邊的指撥機構,要再這個位置,鏡片才會有"阻尼",可以任意無段的停在你想要的開度,若撥到直的位置,鏡片就沒有阻力,會自動掉下來。

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撥到這位置,鏡片會因為地心引力,自動掉下。

以下用各個角度的照片,讓大家欣賞一下這帽子的塗裝。
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頭頂的進風口-關閉

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頭頂的進風口-打開

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頂部,不是很明顯的開關,控制進風口開合,不知道實際使用起來,戴著手套好不好操作。

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頭頂的通風口開關

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後腦杓的負壓出風口開關。

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後腦杓的負壓出風口。

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雷射標籤,m號,1400公克重。 一公克要價13塊台幣恩比豬肉貴多了@~@

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雙D扣,下巴罩 整體還滿精緻的。

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頭頂內側的內襯,壓高週波的立體設計,且和帽體間還有空隙,應該會很涼,很通風。



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左右臉頰,舒適的內襯。

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黃銅色的那的圓點,可讓鏡片在閉合時完全度定,必須用大拇指將鏡片往外撥才可以把鏡片打開。

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鏡片拆下後的連接機構,這是特殊的設計,閉合狀況下受衝擊不會脫落。之前好像有影片是台灣人拍的,拿鐵鎚敲這部位,的確不會爆裂脫落,至於影片中其他的"手持鐵鎚撞擊測試"我想看看就好。相信這頂帽子對於防撞擊,防穿刺有一定的實力。

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另一邊連結機構。

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壓下圓鈕,把鏡片往外扳一下就下來了。

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恩,想幫這隻龍寶寶取個名字,有人可以提供一下創意嗎?^^

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額頭上方的通氣孔

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這膠條位於和鏡片的接合處,密合度不錯,下大雨應該沒問題。

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設計者的屬名



心得:剛入手,歐洲帽和日本帽比,算是左右扁一點點,所以現在穿脫時會有點緊,但戴上後,那包覆性滿爽的,相信實際使用後,內襯鬆了可以改善。然後我跟本沒時間去騎車,待日後放假,有時間試用後,我再更新使用心得吧。


等下天亮,雖說是星期日,但是我還是得上班,先去睡了 @~@


使用補充說明:
終於等到了年假可以讓我有機會實際使用一下我的帽子,我只試用了五天,起初內襯有點緊,穿脫的時候會很緊,耳朵很難過。後來似乎有鬆了一點,穿脫就沒那麼難過了,內襯固定性很好,但是還是沒辦法帶上安全帽後又使用眼鏡,所以我現在都要帶隱形眼鏡騎車。
再來就是要說通風性了,剛開始進氣孔全開,騎直線我不覺得有明顯的風灌進來,風切聲也沒很大聲,和ckx比是高速時覺得"頭很輕"不會因為風速的關係讓脖子感到力量的拉扯,以前帶ckx騎朋友的大魔鬼,那還真是歡樂,頭晃個不停,脖子很吃力。至於通風性,也不知道是不是帽子本身設計的關係,直線前進,我的頭和眼睛也直視前方時,並不會明顯感覺到空氣灌進來,但是只要頭和車子前進的方向,有小夾角,就會感覺到頭頂很涼,有空氣灌進來。所以車子直線前進,我頭要稍微測一邊,才會有空氣明顯灌進來,或者是在彎道中,眼睛盯著出灣點,頭和車子前進方向有夾角,這時才會有空氣灌進來。
所以這五天戴下來,大直線若想讓頭皮涼快,我就放慢速度,轉頭看看左右的風景就會有空氣進來了。再來就是鏡片的防霧性,感覺不錯,我的透明鏡片,我靜止戴著故意大口喘氣,也不會明顯起霧,而鏡片和帽體間,有一圈橡膠條,密合度不錯,以後下雨應該不太容易讓水跑進來。
最後補上幾張實際使用的照片:
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@題外插花的小豬,過年夜市打彈珠的戰利品
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@似乎帽子和衣服,還有車子整體的顏色不搭,以後換台橘色的重車好了
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@透明的鏡片,不起霧但是容易髒
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@打完工要殺回家,準備再去夜市打彈珠,換可愛的小豬
2007-02-04 2:28 發佈
好暴力的圖案唷,圖案的畫風真的跟日本帽不一樣,看來您買這頂帽子真的有達到您想要與眾不同的想法唷,恭喜啊!
請多多點擊贊助商廣告,有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。
要讓SHARK的內襯鬆掉可不容易喔,SHARK的內襯的觸感很像記憶枕,不像日系牌子裡面是塞海綿,所以比較不容易變形,材質上也比較吸汗(SHOEI要提高內襯的吸汗效果的話請另購QD內襯),另外SHARK的鏡片內側有防霧處理,與日系帽相比較不會起霧,特別是它的電鍍鏡片,比起日系牌子還要貴上許多,但是遠比日系的耐用,我的SHOEI已經換過不知道幾片電鍍片了,我朋友的SHARK還是跟新的一樣。

可惜的是SHARK的做工實在不太好,像通氣口之類的小零件很容易翹起來,我朋友就常為這個問題煩惱,不過他也因為這個原因跟代理商多A了一個帽子....。

P.S.:帽子上拆鏡片的銀色按鈕久了是會掉漆的,所以請小心保養。
好漂亮的帽子

我比較好奇...第一張那一台有換過前叉的FZ是第一代嗎?現在服役嗎??

東方人頭型寬扁西方人狹長,所以戴起來會略有點不適(基本上還是要看頭型),不過可以用更換內襯來解決,AGV跟ROOF系列也多有這種問題,不過ROOF的導風頗爛的就是了



難道我學過如來神掌也要跟你說 凸=.=

chiang wrote:
好暴力的圖案唷,圖案...(恕刪)

感謝您的稱讚,第一次上傳分享文章就被置頂,有點受寵若驚 ^^"

混世魔貓 wrote:
要讓SHARK的內襯...(恕刪)

您果然是專家,這帽子的內襯後來我看了一下,內襯的填充物不是海綿,而是比較像低彈性的發泡EVA,若到時候不會變鬆,那我就要另外想辦法看要把內襯挖薄還是換內襯了。也感謝您提醒圓形鏡片扣具會掉漆的事情,昨天我在拍照的時候也發現,那部份的表面,經過照相機的閃光一打,塗裝的小刮痕和瑕疵都跑出來了,我會小心保養的。

xenon1027 wrote:
好漂亮的帽子

我比...(恕刪)


您好,我的是車架、車殼、引擎是FZII的,而前叉與輪框是FZR、手把是FZI的混血車。這車現在還在服役,我會讓他陪我到即使買重車後,還是會騎他去買雞排紅茶的
取名......

又像龍又像貓

那當然是龍貓啦~~~^^
各人造業各人擔...出來混~遲早都是要還的!!as same as L.O.V.E
推好帽一頂!
小弟也有一頂Shark的帽子@@" 也在01 po過文
不過跟你的帽子等級差了兩級~"~
話說最近的Shark還出了真多新帽,讓我又開始手癢了= =
恭喜大大購買了新帽,其實~歐洲帽最主要就是頭型的問題
只要樓主覺得戴得ok,那入手應該就沒問題了!
Apple Macbook Pro User
恩...取名喔~~豆豆龍加一票啦!!
這頂帽子跟airi和shoei比起來風格果然差很多!!!
同是FZ2的車主留..........哈哈
我剛開始看到這頂帽子的圖片也超想買的

但看到07年的顏色更是喜歡

可是有網友說要等到3月後才會在台灣買到

一頂快2萬真是貴------阿

但是為了安全應該還是值得的啦



順便一問

我有戴眼鏡這樣眼鏡好放進去嗎??
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