全罩安全帽雖然對於駕駛的保護是最好的，但是以整體而言
全罩並不是個最安全的帽子
理由：全罩只會增加事故，製造不安全的事故，儘管他對於事故中的保護最好，但是增加事故卻是他的缺點
如何說呢？有戴過全罩都應該知道
全罩會限制騎士的視覺和聽覺
但是這兩個都是在駕駛時非常重要的兩個感官
以視覺來說
全罩很容易限制住騎士的上下視線範圍，影響最大的就是
1.儀表板
2.後視鏡
戴全罩，不論看儀錶板還是後視鏡，都必須低下頭去看，反倒3/4帽不需要，低下頭去看就是增加事故機會
3/4帽雖然也不是說就不用低頭，但是幅度小很多，而且眼睛的視角比較廣，讓你可以用比較短的時間就注意後照鏡和儀錶板等狀況
再說，全罩的通風比較差，尤其在等紅綠燈時，容易增加二氧化碳呼吸量也比較容易疲累
再說聲音，全罩雖然不像耳塞可以完全隔絕音量，但是對於聲音的減低卻是有一定的程度
不過對於駕駛而言，路上的聲音是很重要的
如：旁邊有一輛汽車疾駛而過，未戴全罩者可能在更遠的地方就注意到有車要來
而戴全罩，你可能等車在你旁邊才發現，畢竟汽車引擎的聲音，遠比機車小很多
也就是全罩同時遮蔽了視線與聽覺，反而不是最佳的帽子
儘管出事時他的保護效果最好沒錯，但是全罩卻是增加出事的機會
有些人會說賽車手都戴全罩
但是賽車手戴全罩，是因為賽車手都在理想的賽道上開車
不會有路人，不會有莫名奇妙的車輛
更何況賽車的危險性本來就高，戴全罩而增加的風險相對下反而就顯得沒什麼，反而要針對出事後的防範作加強
所以最佳的騎士安全帽，絕對是3/4帽子
西瓜皮保護不周，全罩保護太好以至於反而容易讓騎士對於周遭環境反應能力大減
所以趕快去換一頂3/4的帽子吧
不過如果是被載的後座，那還是建議你戴全罩
因為後座不需要注意路況，且後座在出事時往往比前座更危險一些
路況什麼的，後座只需要提醒駕駛就好，不太需要時時刻刻注意
因此前座3/4，後座戴全罩，才是最佳的騎車組合
因為安規有對其要求視野範圍
雖有被遮蔽，但仍然夠用
一般而言，下巴竄進來的外在空氣
是很夠用的，通風不是用類型來區分
聽覺再怎麼遮蔽，車輛經過還是
能夠查覺的，如果駕駛人本身聽力有問題另當別輪
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瑪靖 wrote:
所以moto gp的賽車手們每個人都是傻到戴全罩摟???
限制視野我實在是笑了...
你真的有戴過全罩嗎?
又是個看到黑影就開砲的囉
我都有提到賽車了你有看到嗎？
你連文章都沒有全部看完，回什麼文
賽車場是屬於理想環境，正常來說不會有行人 紅綠燈 也不需要看儀錶板
拿來和路上比？
matrixhank wrote:
歪理+1
我從18歲到現在27歲,全都帶全罩帽
沒有人騎車會盯著儀表看
行進間你低頭看儀表幹嘛?
就算要看,瞄一眼不用花你1秒鐘
再者,只要後視鏡調整得當,左右瞄判斷後方路況也不用超過三秒
當你看到限速牌的時候，你會不低頭看儀錶板嗎？
尤其是有些人戴全罩還戴鼻罩的更不用提
戴全罩已經受限視野了，又帶鼻罩or口罩根本完全只剩前方視野
下方，完全看不到，被自己的鼻罩口罩擋住了
就算沒戴，也是被全罩前方擋住
至於後照鏡，在同樣角度下，用3/4帽喵一眼的速度，怎樣都比全罩好
所以才建議駕駛，盡量別戴全罩
但是後座，一定要戴全罩
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