[開箱]雨天的抉擇 SHOEI-X12 Vermeulen-新增帽體通風報告

2月19日，台北大雨不斷，大雨讓許多機車騎士減速慢行，但再大的雨也沒有阻止我敗家的慾望

有些事情就是有所巧合，一開始的念頭和之後的結果完全不同，不過我感謝這場雨，因為它讓我了解

越是辛苦艱難就越要發光發熱的精神，各位就先看圖片吧


店家很貼心的包裝讓我在雨天載回來


TC9式樣花色


帽體外袋包覆


所有相關配件(帽袋和頭套是店家送的)




兩大兩小的SHOEI字樣貼紙 不曉得為什麼大貼紙是霧面而不是亮面的




黑色搭金色配色真的很耐看


頭頂上方金色桃狀紋路


後方排氣口特寫 可以看的出來線條週邊有著美麗的金色粉光反射


鴨尾下方的小金色桃紋路 一樣是金色粉光滿載


左右上方各有一組負壓排氣孔


帽體前方雙進氣孔


淡墨色鏡片的質感很好


個人覺得最好看的角度之一


個人覺得最好看的角度之二 (乍看之下有些像X-11伊藤真一的線條花色呢)


01的優良傳統


不同感覺的兩頂帽子




河馬:感謝大家的觀賞



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在此小弟感謝大家的觀賞，接著小弟分享一個故事及我個人對於X-12的心得

原本今天前往店家是為了要訂購網友戲稱的綠楊桃(X-12 ELIAS)，並且順便打算

購入另一頂X-12雨神代表-清成龍一，但緣份就是這麼神奇，我一進店裡馬上就被

這頂黑金配色的Vermeulen給吸引了，雖然之後也看了清成龍一的TC2和TC6，

但心中的感覺就是覺得......就是它了，於是就付了錢將它帶回來，話說店家人也很

和善，十分有耐心的告知我許多資訊並教我許多相關事宜，甚至事後我什麼贈品都

沒要的情況下他都自動送上來，也沒問我要不要再預訂ELIAS(可能是想說都是桃就

沒問了)，總之交易過程愉快，也交到了一個好朋友，事後回到家才發現一個巧

合，原來今天我想購買的兩頂選手帽都是雨中好手，怪不得今天大雨不斷(應該是個

人想太多吧)



另外我也發現SHOEI在這頂帽子時有特別用心到，像是上方的進氣口顏色只有這頂

是配金色的，其他的X12都是配黑色、白色基本色去搭，若選手帽進氣口花色不是

基本色就會有些不協調。


負壓排氣孔的製作固定很扎實，並不會有容易掃到掉落的角度。



X-12的整體表現真的讓我很滿意，在店家試戴X-11的交叉比對之下真的很有差異性

，雖然價差不低，但誠意十足，這頂配色雖然沒有清成龍一那麼有氣勢，但流暢的線

條加上極具質感的配色，讓我完全愛上，誠如阿賢大所說的，選帽子花色就像初戀的

感覺一樣，看對眼有感覺就對了，在此也感謝阿賢大您的建議與提供的資訊，感謝01

每一位開箱文作品的作者，因為你們的努力分享才讓我們能了解產品特性及優缺點，

因而選擇出適合自己的好物，小弟目前尚未戴出門不曉的得通風效果如何，將於事後再行

補上通風效果使用心得，再次感謝大家的觀賞，文筆不好還請大家包涵了。





---------------------------通風測試報告---------------------------------------------

今日下午氣候偏冷，陰天但沒有下雨，且剛好又要把帽子送去給阿賢大保養，就

戴著小金桃出發去，我只能說這一路上的感受讓我驚訝連連，可能是我沒戴過SHOEI，

沒有體會過這樣的通風效果，但是我只能用讚來形容這種全新的感受，過去我在戴AGV

Ti-TECH時也曾經對於它的良好通風及包覆性感到驚訝，不過好還要更好，這是人性，

也是科技進步的主要原因，接下來就讓我告訴大家我的帽體通風體驗。


我測試的方式是逐步將氣孔打開，並以時速40、60、80三個速度階段來感受其進風量並

與我的AGV Ti-TECH來比較。


1、氣孔一


這個氣孔一打開不僅在靜止等紅燈時就覺得有風，時速40時就非常有感覺，源源不絕的

風不斷送入帽內，60和80公里就更不用說了

在目前的天氣而言就是冷空氣不斷在頭部上方盤旋，就像下方的示意圖.


由於其他兩個氣孔都關閉，因此只有頭部上方的空氣進入且在裡面循環，用感覺的

方式就只是覺得頭部上方冷冷的，但其他部位都沒有動靜，反觀AGV Ti-TECH來說

，要得到這樣的風量必須騎到60公里才能有，且得是氣孔全開的情形之下。


2、氣孔二


當兩組氣孔一同開啟時，神奇的事情來了，頭部風向的感覺會開始擴散了，且是將

氣流排向太陽穴的位置，頭部上方也不再是一整團冷風，感覺上就不是那種局部散

熱的感覺，我感覺的風向就如下面的示意圖




頭部右後和左後方的熱氣似乎因為氣孔二的開啟稍有改善

但主要還是著重在左右鬢毛處的感覺最為不同，能明顯感覺到熱氣被帶走


若要感覺明顯點，時速60以上就會漸漸加大，AGV Ti-TECH則得維持在60才能稍

微感覺到頭部左右上半部有氣流。



3、氣孔三


當三組排氣孔全開時整個帽體的氣流大為改變，原本在頭部上方那團冷空氣變小了??

神奇的是雖然感覺進氣變小，但頭部後方開始有涼爽的感覺，正確的說法應該不是涼爽

是不悶熱的感覺，就算把時速增加到80，頭部後方依然沒有感到有冷空氣灌入，但就是

不會悶熱，整個頭部後方的溫度不冷不熱剛剛好



另外在頭部左右側的部份則是更明顯沒有熱氣產生，且能完整感覺到整個頭部上方有著氣流
左右在調節流動著.



這點AGV根本做不到，就算騎到120公里也沒辦法.......


4、嘴部進氣孔


這部份就比較簡單，一開啟後就將氣流往鏡片及臉頰帶入，我個人猜測算是為了防止鏡片起霧

吧，且又能在真的很熱的時候降低臉部的溫度.



5、神奇的負壓系統




根據阿賢大表示，X-11的負壓系統能迅速將熱氣排出保有帽體內一定的涼爽程度，這點我也測試

過了，在將鏡片關上三個氣孔全開的情形下，等待紅燈約90秒上下，燈號一變我緩緩的加速至4、50

公里，中間約5秒的時間即恢復原有的涼爽的程度，真不是蓋的，且在等待紅燈的過程中我原以為

鏡片內沒有防霧片包圍的部份會起霧，結果真的起霧了，但起霧的是............我的眼鏡

這點真讓我驚訝到了，鏡片防霧和負壓系統的配合真的有效果，這點AGV Ti-TECH也做的到喔

，AGV的負壓系統和標配的防霧鏡片也能正常運作並精彩演出

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以上就是小弟我實際測試X-12風向流動的心得，我必須說真的讓我很佩服SHOEI，這樣的帽

體設計和導流系統，真的讓我大為驚豔，不枉費我二十幾張小朋友集體出走，真的值得，在測

試的過程中也與阿賢大談到這些，據阿賢大表示，X-11原本的導流系統就很神奇，進化到X-12

更為成熟，他自己的X-11藍桃也有著優異的排熱效果，不過有好也有壞，他認為X-11的內襯沒

有X-12來的舒服，但其支撐性能應該比X-12來的好，至於導流表現他認為X-11就很讚了啦，

坦白說能認識同樣這麼熱愛人身部品和機車活動的阿賢大真的很開心，他真的懂好多，也分享好

多我從未聽過的知識讓我了解，真是不簡單啊，不論X-11還是X-12都是好帽，值得大家多

多投資在自己的行車安全上，希望小弟的測試能幫助到大家(最好是能幫到開箱啦)，在此先

跟阿賢大感謝，因為有你的知識分享我才能更明確的跟大家介紹帽體諸多相關資訊，

很高興能與大家分享，也在此感謝各位的觀賞，對於不專業的示意圖和不甚佳的文筆還請大家多多

包涵了，而雨天測試將不定期補上，謝謝大家。