剛好GP1上市，不曉得怎麼了竟然瘋狂的愛上
可能剛上市的關係，價格不怎麼漂亮，觀望了一陣子(還是在中部的價格較硬?)
回南部後，仍是四處打聽行情，後來遇上阿莎力的頭家，價格也漂亮
就…帶回家了，買的時間大概在2006年10月….
這是使用4年多後的樣子
近看帽子有點髒啦，為了不傷各位眼睛，還是先清洗一下
內襯下水
帽體及鏡片沖水、清洗
插播一下這段時間的使用情況
每天上下班平均使用約1小時
每年至少使用200天
晴天雨天皆使用，
停車時大部份都會用帽袋(原廠附的)，並放踏板上
停車時多半是在有屋頂的地方
再回到帽子，並跳過晾乾過程
最早發生問題的是下巴處的軟墊脫落，不過我倒覺得問題不大，黏回去就好
再來這個就比較傻眼了，雙D叩生鏽了，且連接叩子的帶子也斷了
雖然不叩仍具一定的抗拉力，但實在是有點遜說，這個有沒有得維修啊?
視窗上緣的固定片也掉了一角，但可以黏回去，尚可接受
看得出來鏡片蓋與帽體顏色有差異嗎?
似乎出廠時有做特殊處理，但經歲月搉殘後，變色了
通氣口開關的卡楯，記得也是蠻早就斷了，為了美觀，也是把他黏死
後透氣口的鐵網，二個都曾掉下來過，同樣使用老方法
帽子曾被同事撞到，從椅子上掉下來(心中真是千百個x)
，但應該不是造成這些裂痕的主因，這算烤漆不良嗎?
帽體內部除了掉漆之外，沒什麼變
當時的標籤，已經被洗白了，看不到任何字了
內襯三兄弟集合
除變鬆垮外，功能還算正常
有一點比較頭痛的就是，二頰後腦處是靠這片魔鬼粘固定
也就是說這片應該位在帽子內的，但他掉了，使得二頰有時也會跟著無法固定住
再來談談優點吧，該帽個人認為優點如下：
1. 帽體為玻璃纖維製成，重量只有1500g
2. 有DOT、SNELL m2005雙認證(我買的當時應該只有DOT)
3. 漂亮的外型設計
4. CP值頗高的部品
前陣子再找第二頂帽子，看來看去還是GP1最好看(個人觀點)
雖然後來買了OGK，但經比較後發現，GP1品質落後OGK不算太多
雖然它年事已高，卻仍是我上下班的好幫手，保養是一定要的
打蠟完又是一頂好帽了….其實是我心裡作用啦…
若你問我是否後悔買這頂帽子，我會說NO....
但更期望有像進口那樣設計感的塗裝
以上...僅供各位同好參考~~
