路線:高雄鳳山出發→嘉義大埔→高雄鳳山
開箱用的照片大家都看很多了
就容許我偷懶放張出遊的帽照吧XD
戴過的安全帽不多
只好拿之前服役的APEX TA-2700來比較
不過請注意一下~我這頂TA-2700是舊版的
有些部分跟新版的有所出入喔!
內襯：F2C在內襯舒適度上大勝之前服役的TA2700,長時間配戴兩頰也不會不舒適。
雖然包覆性不如之前試戴SHOEI的XR1100那麼舒適
打個比方好了,XR1100兩頰像是被人用手摀住,但力道適中不會不適
F2C比較像是兩手hold住而已,不若XR1100緊實,可是包覆觸感很不錯
戴起來的感覺跟試戴AVAND的感覺差不多~
配重：配重上也不會給脖子帶來不適,這跟之前帶TA2700一樣,配重不至於集中在前或後
是一種平均式的配重感~話說回來~TA-2700看起來大規大,戴在頭上感覺真的還蠻舒適的XD
之前試戴68S...戴久了有種後腦杓被往後壓的感覺＝ ＝
通風：跑長途那天剛好是寒流第一天(囧)就"涼"而言,應該隨便戴隨便都很涼XDD
所以改一下好了,就"在帽體內的舒適感"來說好了
之前戴TA2700,即使是冬天,久戴兩頰還是會悶悶的,冷風雖然有灌進來
可是在冷熱空氣"交換"上,感覺不到熱氣有被抽換出去,所以戴的時間久一點就變成
"臉很冷~可是後腦杓有點火"XDDD
相較於此,F2C在冷熱空氣交換上就明顯的多,熱氣感覺停留在帽體內的時間不多
隨著速度與冷空氣交換,很快就排出去。以往兩頰悶悶的感覺也減緩很多
之前的TA-2700,脫帽下來兩頰是"燒燒"~F2C則是"微溫"大概就是這樣的差別。
噪音：其實直接說風切聲就好...
F2C如果連頭頂兩側都開的話,那個風切聲只有大而已＝ ＝
只開中間的話就還好,TA2700在風切上我到相對滿意XD
不過TA2700的風切聲有蠻大部分是從鏡片灌進來的
F2C比較像是全面性QQ
以上...小小心得,給需要常常騎長途的網友參考看看
個人覺得~F-2C還蠻適合騎長途的~
