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SOL SO-1 不專業評測(圖多)

首先要說明一下,這頂帽子是跟高雄的店家借來的測試樣品帽,實際樣式以市售版為準






SOL發表即將推出的SO-1、SM-1、SF-1,相信大家必定也是引頸期盼,期待SOL的新產品會帶給大家多少驚喜

今天特別跟店家借測了SO-1這頂帽子來測試從17S到27S,再從27S進階到SO-1這段期間究竟SOL進步了多少?

首先是第一眼..

SOL SO-1 不專業評測(圖多)

光是紙箱就有著很大的不同


本次借測的是老虎白金

SOL SO-1 不專業評測(圖多)

雖然說虎年已經快過完了,而且自己也有兩隻老虎,所以就借了自己喜歡的風格彩繪..


SOL SO-1 不專業評測(圖多)

紙箱上確定是SO-1的專用紙箱,到時SM-1上市時紙箱印刷應該也是一模一樣,只是會放大一號(笑


SOL SO-1 不專業評測(圖多)

將帽子取出後內容物一覽
可以看到SO-1的說明書和兩個備用小塞子,塞子多了兩顆是因為已經預先把下巴裝上去了
首批預購沒記錯的話應該是前1000名送可拆卸式下巴護具和SOL貼紙


SOL SO-1 不專業評測(圖多)

這是SOL原廠布套,若裝上下巴後再裝入布套,可以看到包得非常緊繃..

再來就是打開布套,進入本篇主題吧(笑


外觀:

SOL SO-1 不專業評測(圖多)

SOL SO-1 不專業評測(圖多)

這就是本次借測的SO-1老虎白金花色
外觀看上去就可以看到跟以往以大導流著稱的27S有著非常大的不同,帽體更加流線
還有就是沒有任何向外突出的導流配件,以防類似像27S頭頂導流破裂的事件再度重演,避免額外更換頭頂導流的開銷


通風口

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造型類似於AGV近兩年的新款全罩帽,橫式的設計加上比27S更加向前延伸的額頭進氣口
跟以往27S的狀風進氣效率有著直接性的提深



通風口-尾部

SOL SO-1 不專業評測(圖多)

尾部的頂通風口比原先27S的兩組強制開啟的負壓排氣口更多了可開閉功能


SOL SO-1 不專業評測(圖多)


尾部進氣口跟27S的兩組比起來還多了安全警示燈旁的兩組



SOL SO-1 不專業評測(圖多)




實用配備:


本次的安全警示燈也是改款的重點


開關按鍵改為更為服貼的樣式,比起一樣配有安全警示燈的27S、68S大大降低了誤觸開啟的機會



SOL SO-1 不專業評測(圖多)

開關只要像這樣輕輕一按

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科技感十足的警示燈隨即亮起
而且新版的安全警示燈只使用了兩顆LED,省電性能更加提升,減少更換電池的機會
不過說真的,為了換電池差點被電池外蓋搞死...這東西真不好拆.....

新版的警示燈跟舊款27S一樣為三段控制
模式為:
關->恆亮->慢閃->快閃->關

此為影片




影片中恆亮功能有閃爍現象是因為影片錄製畫格關係,實際肉眼看到是恆亮無誤



如果說遠一點看辨識度還真的蠻高的

SOL SO-1 不專業評測(圖多)




位於頭頂的推桿...

SOL SO-1 不專業評測(圖多)

推桿推下後就可放下內藏墨片

SOL SO-1 不專業評測(圖多)



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內藏墨片的視野差不多就像這樣


具馬路消息指出,鏡片方面是先出內藏的電鍍片讓大家選購,外面那片的電鍍片應該沒那麼快上市...


再來就是選購品--下巴護具了

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塑料亮面,總覺得這樣很沒質感

NOLAN N43的下巴護具就是採用霧面塑膠,看起來質感就不賴

(我知道進口帽跟國產帽等級差太多不可比....角落罰站去)






SOL SO-1 不專業評測(圖多)


SOL SO-1 不專業評測(圖多)

下巴拆卸非常快速,不過在對孔裝入的時候很容易對不準

實際戴上後再裝上下巴,下顎會有很強烈的束縛感,讓戴習慣比較緊的帽子的我感到非常有安全感



本次的鏡片快拆機構也是值得一提的重點

採用全新設計的鏡座及鏡片,快拆設計上比17S好拆很多

SOL SO-1 不專業評測(圖多)

只要把鏡片掀到頂,像這樣壓著小凸點
SOL SO-1 不專業評測(圖多)

然後把釋放後的滑桿撥開...
SOL SO-1 不專業評測(圖多)

這樣子鏡片就自動跳起了


你說不夠清楚?

沒關係...影片在此~







內襯舒適性:


SOL SO-1 不專業評測(圖多)

內襯襯布採用新版coolmax材質


SOL SO-1 不專業評測(圖多)

最令人驚喜的是,以往只有早期17S外銷版才有的側邊保麗龍
這次也放在SO-1上,提升不少側邊安全性


SOL SO-1 不專業評測(圖多)

這就是兩頰內襯,乾爽滑順的材質加上新版海綿造型,戴在頭上比以往更服貼臉型
不過有一好沒兩好...因為加上側邊保麗龍的關係,我的眼鏡被壓到浮起來...
可能日後有戴眼鏡的車友要注意了,因為勢必一定要修眼鏡溝才比較好戴

再來就是很少人注意的耳機袋了



SOL SO-1 不專業評測(圖多)

不過我的耳掛式耳機太肥...並不是很好塞

在這邊有個新發現...

SOL SO-1 不專業評測(圖多)

就是這個頤帶襯墊,採用魔鬼氈固定,這東西是可以拆的!

SOL SO-1 不專業評測(圖多)

不過固定點實在是太裡面...可能要把側邊保麗龍拆下來會比較好拆襯墊

SOL SO-1 不專業評測(圖多)

這就是拆下來的樣子

SOL SO-1 不專業評測(圖多)

可以看到皮面有個小孔洞....SOL似乎有打算做成扣子固定
不過也許是樣品帽的關係,也許實際上是時會改成扣子也不一定

兩邊的襯皮...

SOL SO-1 不專業評測(圖多)

從以前的皮面改成壓孔式樣
小聲說...其實這片也可拆

SOL SO-1 不專業評測(圖多)

只有靠一顆螺絲固定

拆下貌

SOL SO-1 不專業評測(圖多)

如果日後有破裂情形也可以請店家向公司訂購襯皮更換
不必像48S一樣,破掉只能寄回公司處理

訂購襯皮最好也是請店家更換,自己更換恐怕會影響到組裝品質


通風:



SOL SO-1 不專業評測(圖多)

緩衝材上的通氣孔高達12個,也跟以往一樣有做氣道設計

最通風的地方應該就是正中央海綿的左右兩側最涼

實際試用方面額頭並沒有很明顯的進氣感,原本以為是雙層鏡片未放下,所以擋住通風口,可是放下也是沒有太大差異

不過正頭頂的兩側卻有涼風吹拂的感覺,排氣感不大明顯,不過確實不會悶熱

以目前國產帽來說通風確實有中上水準(對照組為OGK AVAND...對不起我又拿進口帽來比了)

錶速約80時行進通風最為明顯,不過風切聲不小...

如果把手擋在鏡片兩側的導流翼上,惱人的風切聲立即消失

不過裝上下巴時風切聲沒有拆掉下巴大...看來噪音真的是來自於鏡片兩側的導流翼

希望日後上市時會改善..


帽子差不多該還給店家了...

來張疊疊樂吧!


SOL SO-1 不專業評測(圖多)



感謝各位的觀看
2010-08-28 0:15 發佈
文章關鍵字 SOL SO-1 評測
這麼專業
只好推了

不過我還是要繼續戴3000A
我還是好想說....

為什麼進氣孔跟負壓孔怎麼可以那麼的像

遠看幾乎一樣 近看是有那麼一丁點不一樣

不過那個下巴裝上去不知道牢不牢靠

最後...那張疊疊樂 帽子感覺快掉了

白色的AVAND真好看
很棒的帽子喔~
如果它在早出一點的話,我就可能會拿它跟J-II列為口袋名單了
Mika x 米卡 http://www.flickr.com/photos/upmika/
請問樓主戴起來通風性有比27S好或是差不多嗎???

不過話說回來進步不少耶~

側邊保護、可拆頤帶、內置墨片....可拆下巴對不戴全罩又想防風多個保護的人來說比較有用!


如果通風跟68S差不多的話...我下一頂就會是SF-1了..!
(真希望68S也能有內置墨片)
前後進負氣口有GP-TECH的影子....

不過國產帽又邁進一步了,繼續加油
恭喜入手好帽子
阿勳2420 wrote:
首先要說明一下,這頂...(恕刪)



怎麼感覺你的影片放錯了

看文字敘述應該是要放警示燈的影片才對

怎麼放到換鏡片的影片

真是不專業


不過看在你打這麼認真的份上
加你五分
不要因為"酷"帥"現"而造成終身的遺憾!!
可愛的小妍 wrote:
怎麼感覺你的影片放錯...(恕刪)
影片放錯+1~不過我還是喜歡素色的........
ねこ:もう僕の恋人におふてくれても 陸軍航空指揮部 上士地勤機械士~
影片現在修正了....昨天弄太晚弄到茫了

如果說27S比通風性的話,因為我沒戴過27s所以無從比較

不過以我之前戴過的國產帽來說,很難有涼風吹拂的感覺..

SO-1會讓我感到正頭頂的左右兩側特別涼,其他部分大概僅能感覺到不會悶熱而已

真要說可惜的部分就是這次SO-1的頭頂內襯設計不像以往27S一樣是沿著氣道開孔,如果內襯設計是都有對應到氣道的話通風應該可以更進一步!
昨天去試戴之後的感想很有趣

適合頭型的尺寸若是全罩模式會戴不進去,若拆成3/4就進的去,但如果先用3/4戴上頭,再將下巴裝上變成全罩模式後會拿不下來...

這樣要我怎麼買...


忘了補充,我試戴N43不會有此情形發生
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