從最早大學時期所使用的 ''國王的新帽''
(註:當時還沒有立法要強制戴安全帽.... 糟糕~~ 這樣就透漏年紀了
)後來為了需要假日往返台北桃園間所以買了便宜的國產全罩(大賣場500那種)
一來當然比較安全 二來可以擋風沙塵土
但是因為常常在跟女王吵架時會被我拿來摔 (誤)
於是大約在大學畢業後沒多久被朋友勸敗買了第一頂進口3/4帽
NOLAN 的 N40 當時一次買了兩頂 一頂給女王
一頂3500的價格對當時的我來說 已經算是高價了
不過 也確實感受到價格的差異所帶來的優異品質
好景不常 在某次與一台沒打方向燈就靠邊汽車的撞擊測試中 *(再誤.......)
N40 就這樣壯烈犧牲了......但是它確實保護的小弟的這顆大頭!!
(還好小頭也沒有受傷....
)但是腿部的植皮手術倒是讓我在醫院躺了2個多禮拜
復原之後 當時直上了一頂ARAI 的RAM 3
戴了沒多久 又看上了SHOEI的阿部典史 彩繪帽
所以 將RAM 3 交接給夫人
不過 阿部的彩繪美則美矣 搭配當時小弟的小老婆嬉皮HUSKY 自己卻覺得稍嫌花俏
於是沒過多久又將 阿部轉賣 買了素黑的 RR4
剛開始還會每天 帶著上班 後來則是因為 職務調換
辦公室沒有地方可以放帽子 小弟車上的GIVI也裝不了兩頂帽子
所以慢慢的 RR4 變成只有假日跟學弟去跑五指山時 才會使用
加上小弟還是有定期的打蠟跟清潔
雖然是05年中購買的帽子 現在的外觀還是幾乎保有新帽的樣子
但是 最近不知怎麼了 一直想要換一頂帽子
之前有看過小弟文章的車友 可能會發現
碳纖維對於小弟 有著難以抗拒的吸引力
(從G-MAX入手的兩年多 已經敗入了5支碳纖管.......還有車上的一些碳纖配件)
所以 最近開始爬文 尋找碳纖的帽子
可是呢 有些品牌要不就是價格 貴到超出預算甚多 *(像是義大利P牌 或是德國U牌)
要不呢 就是整體帽子 造型不合我的意.......
一直到 我看到了 HJC 的這頂HQ-1 !!!!
這頂帽子 在國內真的是非常的稀有
找遍一些網站 幾乎也很少有開箱文
我想可能也跟他是韓國品牌有些相關性
看過版上一些車友的發文 幾乎大多數的人觀念中
除了 日本的 A S 之外 歐洲帽 就只看的上AGV XD
說實話 我本來也有點遲疑
後來發現 HJC在美國的市佔率 甚至遠遠超過日本兩大品牌
一定在品質 或是cp值 方面 有它的獨到之處
於是在因緣際會之下 入手了這頂帽子
XXXXXXXXXXXXXXXXXXX以上都是廢話 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX
----------------------------------------------------------------------------- 我是分隔線
以下 是簡單的開箱照 還有經過前兩天 小弟騎車單日往返桃園台北 130公里 的心得
我會大略的拿來與 RR4 作比較 小弟沒有辦法 寫出像 H大那樣詳細的比較心得
請大家加減看看囉!
開袋照! (沒有原廠紙箱~~)
出來亮相囉!
下巴進氣口 關
下巴進氣口 開
一體成型的鏡片固定扣
上方進氣口 關
上方進氣口 開
雙D扣 及質感不差的輔助拉環
後下方頸圈的 HQ1字樣 彩色立體造型 質感不錯
重量標示貼紙
後下方 網狀排氣出口
鏡片打開狀態
正面照
側面照
後方照 還有造型簡單的排氣孔
外觀：
RR4的外型我覺得已經是很好的佳作了 但是因為實在太多國產帽模仿
所以久而久之反而就覺得比較沒這麼特別
HQ-1則是我覺得外型比RR4更殺的一款
當然最特別的就是碳纖維的迷人紋路 在陽光下 更是閃閃動人
另外帽體造型流線 進氣口設計簡潔
類鈦合金的烤漆 以及 後下方排氣孔的網狀造型都很讚
兩相比較 RR4整體造型偏高瘦 HQ1則是偏 寬扁
但是很神奇的是 兩頂我都沒有出現咬頭的情形 XD
內襯:
經過前兩天的長程測試
RR4 的冷乾內襯舒適度及視覺上的細緻度都略勝HQ1
不過 HQ1的內襯戴久也不會讓人有不舒服的感覺
流汗後的排濕快乾效果我想還需要多一點點時間來感受
鏡片:
RR4的墨片 夜晚辨識性 還算清楚 但是拆裝難度還有防霧效果就......
HQ1的原廠片就有防霧功能 經過測試 防霧效果真的一流
大力哈氣 也不會有一點起霧
但是小弟不喜歡被別人看到眼神的感覺
還是購入了原廠的金色電鍍片 換裝 之後 殺氣百分百
但是防霧效果就沒有透明片這麼強 但是感覺還是比RR4墨片要好些
最重要的是 價格有夠優惠!
(這片原廠金色電鍍片 價格只有ARAI電鍍片的幾乎1/4 多一點!!! )
另外 HJC的鏡片快拆機構真的超方便的 一秒鐘就可以拆下鏡片
還有它的 鏡片固定扣質感也很讚 這點我給HQ1比較高的分數
重量:
這點就是碳纖的強項囉
HQ1的帽體後方有註明 L號是1300克 在全罩帽中應該已經算是輕量級了
實際拿起來真的是很輕 戴起來頭頸部很輕鬆 配重也很好 長途使用也沒有負擔
我不知道 RR4實際重量是多少 但是與HQ1相比 我估計約在1500~1600左右
通風:
RR4通風性已屬佳作 約時速 40-50開始可以感覺有風從頭頂流過
高速時風切聲抑制良好
但是個人感覺 HQ1的通風比起RR4更勝一籌
幾乎是一起步 就可以直接感受到氣流將帽內停紅燈時產生的熱氣帶走
但是有一好就沒兩好
HQ1 風切聲 比起 RR4明顯許多 但是還在可以接受的範圍
整體感受:
總和來說 個人覺得這頂HQ1表現可圈可點 物有所值
路上想要撞帽的機率幾乎是0
碳纖維紋路加上電鍍片 殺氣滿點!
希望 它 可以陪我另一個五年囉!!
以下是與家中其它的帽帽合照
謝謝收看!!
難怪人家都說01不要常來...小朋友常會離家出走
!
