[分享]小眾市場之AGV Stealth Grifo Blue

每天戴著17S通勤,雖然車程短,脫戴方便,掛車外不心疼,
但一想到下巴空著,心裡便覺得毛毛的,
算一算17S也戴了3年多,是該往下一個階段邁進了,
跳過國產全罩,起先目標設定在C/P值頗高的OGK FF5,
之後看到有人分享TSUJIMURA 辻村猛式樣,心中浮現了"This is it!!".
過年後抽空去包租婆那邊看,沒想到兩隻老虎大缺貨,
實際看了FF5並試戴以後,不曉得是不是因為試戴帽被玩太久的關係,
覺得塑膠感有點重,重量的部分也不是很滿意,帽體偏大,加上其他彩繪花色又不是很喜歡,
於是抱著有些沮喪的心情離開店家,
當下覺得FF5還是一頂好帽,只是不對我的胃口.

回家做了些功課,發現再上去一些有ARAI Profile及AGV Stealth的選擇
上網看了一下,發現自己比較喜歡AGV Stealth的外型,看到了Razor的式樣更是愛不釋手,
當下就跟Profile說掰掰.

Razor Isoview:


Razor Rear View:


無奈此為US Only式樣,店家說想代訂也訂不到,
印象中,曾經有網友分享過Grifo Red,印象也不錯,
於是乎就把念頭轉向今天的主角:Grifo Blue
由於之前沒有戴過全罩進口帽的經驗,所以能分享的心得有限,請各位看倌多多包涵.

(一)外觀
其實帽體與S4是相同的,最大差異應該是多加了貓耳+鴨尾混合式的擾流造型

1.1 前視(從這個角度看就可以明瞭為什麼AGV會挑頭型)


1.2 側視(歐洲帽一貫的風格:尖下巴, 剛好適合我這種下巴長的人 )


1.3 後視


1.4 上視


1.5 下視(沒有下巴罩)


(二)進/排氣孔
2.1 嘴部進氣孔外觀(像小貓咪的鬍鬚)


2.2 嘴部進氣孔內部結構(Open)


2.3 嘴部進氣孔內部結構(Close)


2.4 鼻部進氣孔結構(從嘴部導引上來,應該是為了除霧吧)


2.5 前額進氣孔外觀(Close)


2.6 前額進氣孔觀(Open)


2.7 後側負壓排氣孔(外)


2.7 後側負壓排氣孔(內部對應孔x2)


(三)內襯
一分錢一分貨,外表的觸感普普,感覺夏天應該很吸汗 ,填充物的部分不像Ti-Tech的記憶泡棉,
只是一般的灰色海綿,頸圈部分無法拆洗

3.1 三件式(頭頂及前額x1,左右側各x1)


3.2 兩夾正反面


3.3 這頂帽子耳窩超小


(四)鏡片
此款鏡座與Ti-Tech設計相同,故可與Ti-Tech共用鏡片,但實際裝起來,會有點緊,單靠一隻手操作時,鏡片會些微扭曲
,在接近全閉時,會有一小段的縫隙,適合雨天使用,接著若要全閉,就需要較大的操作力才可關閉至定位.

4.1 鏡座


4.2 彩片(晚上騎車機會較多, 深墨片會看不見, 電鍍片又太高調, 所以就選彩片)


4.3 小LOGO及膜片扣


4.4 全開


4.5 "雨天模式"


4.6 使點力!!全關


最後,不免俗地要來個交接儀式

5.1 哥倆好合照


5.2 長度差真多,難怪AERO車廂放不下


5.3 只有這兩頂可以疊..


結論:
1:AGV不但挑頭型,還會挑耳朵,原先以為自己頭型偏長,應該沒問題,哪知頭型OK了,
卻忘了自己有對小飛象的大耳朵,戴久了真的很痛,所以奉勸想戴Stealth的朋友,
除了頭型,也要注意自己的耳朵是否太大,不然就要直接上GP-Tech(好大的耳窩阿!!).

2.其實有點後悔沒有仔細地試戴(經驗不足),並不是嫌棄Stealth不好(我還是很愛)
只是或許有試戴過Profile,就會注意夾耳的問題了.

2.在店家有看到10年新款的Stealth SV, 最大的差異當然就是內建墨片及可連接藍牙裝置,
除此之外,外型上,下巴比現有的Stealth造型更尖(有點類似Airoh或是越野帽的感覺)
內建墨片操作起來卡卡的,內襯的材質也不太一樣(這部分沒仔細看).

3. 在01註冊這麼久,看過了無數篇網友的分享,但此篇卻是小弟於01的第一篇文章,
此刻自己才深深地體會到,文章所能分享的,不僅僅是物體本身,還有擁有後的喜悅,謝謝各位.